物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)概述-資料下載頁(yè)
2025-02-26 11:54本頁(yè)面
【正文】 以使員工協(xié)調(diào)工作，共享信息？這一切，只能算是剛剛起步，不過(guò)是些十年前的把戲罷了。而未來(lái)的十年， 向跨公司流程要效率 才是企業(yè)的重點(diǎn)，只有這樣，你的公司才能從高效率躍升為超效率。這個(gè) “ 跨公司” —— 或許是 “ 跨本產(chǎn)業(yè)鏈中的上、下游企業(yè) ” ，也或許是“ 跨專業(yè)的外包服務(wù)公司 ” 。我們認(rèn)為，上述案例中，青島啤酒集團(tuán)就印證了當(dāng)企業(yè)物流效率在自身內(nèi)部信息系統(tǒng)與流程體系無(wú)法繼續(xù)挖掘或很難再提高時(shí)，尋找外部力量或產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)聯(lián)合提升效益，挖掘利潤(rùn)的階段就到了。 3．企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本類型 ? （ 1）新建物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) ? 分為兩種形式： ? 單個(gè)物流據(jù)點(diǎn)的物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) ? 多個(gè)物流據(jù)點(diǎn)的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì) ? （ 2）原有企業(yè)物流系統(tǒng)向新型物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的改造規(guī)劃與設(shè)計(jì)。 企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的具體工作內(nèi)容 ? 物流戰(zhàn)略規(guī)劃 ? 物流系統(tǒng)營(yíng)運(yùn)模式與組織設(shè)計(jì) ? 物流功能要素規(guī)劃與設(shè)計(jì) ? 作業(yè)流程規(guī)劃與設(shè)計(jì) ? 物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì) ? （ 1）物流網(wǎng)絡(luò)與設(shè)施場(chǎng)址選擇 ? （ 2）物流設(shè)施內(nèi)部布局規(guī)劃 ? 信息系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì) ? (1) 物流系統(tǒng)據(jù)點(diǎn)設(shè)施內(nèi)部的管理信息系統(tǒng)分析。 ? (2) 供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)架筑。 案例： 分銷物流系統(tǒng)的重新規(guī)劃設(shè)計(jì) 1992年，美國(guó)運(yùn)動(dòng)服飾公司耐克有非常龐雜的歐洲分銷體系， 25家倉(cāng)庫(kù)分散在歐洲各地。 1993年 1月 1日歐洲統(tǒng)一市場(chǎng)的形成意味著歐洲不再是各個(gè)國(guó)家市場(chǎng)的總和，而成為了一個(gè)沒有國(guó)界和壁壘的統(tǒng)一市場(chǎng)，貨物、服務(wù)、資金、人員能夠無(wú)國(guó)界般的自由流動(dòng)。公司開始考慮如何面對(duì)單一的歐洲市場(chǎng)，開始認(rèn)真的研究運(yùn)輸和分銷安排。 四、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的目標(biāo) ? 服務(wù)收益 ? 可得性 ? 作業(yè)表現(xiàn)（交付速度、交付一致性、故障） ? 服務(wù)可靠性 ? 總成本最小化 ? 創(chuàng)造物流價(jià)值 第二節(jié) 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 的原則與影響因素 ? 一、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則 1 系統(tǒng)性 2 可行性 3 經(jīng)濟(jì)性 4 社會(huì)效益 賴祖亮 小木蟲 賴祖亮 小木蟲 ? 二、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的影響因素 ? 物流服務(wù)要求 ? 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 ? 地區(qū)市場(chǎng)差異 ? 物流技術(shù)發(fā)展 ? 流通渠道結(jié)構(gòu) ? 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ? 法規(guī)、政策、工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等 第三節(jié) 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容 ? 客戶服務(wù)系統(tǒng) ? 庫(kù)存系統(tǒng) ? 運(yùn)輸系統(tǒng) ? 物流節(jié)點(diǎn) ? 物流業(yè)務(wù)流程 ? 物流組織 ? 物流管理信息系統(tǒng) 第四節(jié) 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的步驟 方案評(píng)價(jià)與選擇 執(zhí)行 實(shí)效評(píng)價(jià) 結(jié)果評(píng)價(jià) 建立目標(biāo)和約束條件 收集基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 基礎(chǔ)資料分析 明確設(shè)計(jì)目的，判明各種問題和約束進(jìn)行可行性評(píng)估 建立假設(shè)條件，收集有關(guān)數(shù)據(jù)，做各種調(diào)查 分析數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)未來(lái)需求 通過(guò)分領(lǐng)域系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)，進(jìn)而形成一體化整體方案 依據(jù)需求，識(shí)別問題，并提出適當(dāng)?shù)慕鉀Q問題方法 方案實(shí)施 深入調(diào)查，制定設(shè)計(jì)方案 對(duì)備選設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)、選擇、修訂 識(shí)別問題，尋找解決問題的方法 確定目標(biāo)與目的 制定設(shè)計(jì)方案 第五節(jié) 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的方法 ? 物流系統(tǒng)建模方法 ? 線性規(guī)劃（運(yùn)輸問題） ? 整數(shù)規(guī)劃（指派問題） ? 動(dòng)態(tài)規(guī)劃（最短路徑問題）
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