物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)方案(ppt62頁(yè))-資料下載頁(yè)
2025-02-26 11:36本頁(yè)面
【正文】 于物流項(xiàng)目的總體規(guī)劃，是可行性研究的一部分； 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)則屬于項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的一部分內(nèi)容 。 – 目的不同 ：物流系統(tǒng)規(guī)劃是關(guān)于物流系統(tǒng)建設(shè)的全面長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展計(jì)劃，是進(jìn)行可行性論證的依據(jù)。物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)是在一定技術(shù)與經(jīng)濟(jì)條件下，對(duì)物流系統(tǒng)的建設(shè)預(yù)先制訂詳細(xì)方案，是項(xiàng)目運(yùn)作或施工設(shè)計(jì)的依據(jù)。 – 內(nèi)容不同 ：物流系統(tǒng)規(guī)劃強(qiáng)調(diào)宏觀指導(dǎo)性，物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)微觀可操作性。 物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)目的 ? 最優(yōu)服務(wù) ： 也就是以客戶滿意為目標(biāo)，提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)再投入、整合資源、提高管理手段實(shí)現(xiàn) ? 最大利潤(rùn) ： 以系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效益最大為目標(biāo)，通過(guò)降低成本或提供增值服務(wù)實(shí)現(xiàn) ? 最小資產(chǎn)配置 ： 也就是最小成本，以最小投入獲得最大產(chǎn)出。 ? 最小污染 ： 輸出利潤(rùn)同時(shí)保持能源及環(huán)境損失最低 不同目的之間存在效益背反，往往不能同時(shí)兼得 。 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)原則 ? 系統(tǒng)性原則 ? 可行性原則 ? 經(jīng)濟(jì)性原則 ? 社會(huì)效益原則 ? 柔性化原則 影響物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的因素 ? 物流服務(wù)需求 ? 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 ? 地區(qū)市場(chǎng)差異 ? 物流技術(shù)發(fā)展 ? 流通渠道結(jié)構(gòu) ? 政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 物流系統(tǒng)規(guī)劃層次 ? 按規(guī)劃的地位及內(nèi)容 – 物流戰(zhàn)略層規(guī)劃 – 物流戰(zhàn)術(shù)層規(guī)劃 – 物流系統(tǒng)運(yùn)作規(guī)劃 ? 按規(guī)劃主體的行政級(jí)別 – 國(guó)家一級(jí)的物流系統(tǒng)規(guī)劃 – 省、市一級(jí)的物流系統(tǒng)規(guī)劃 – 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部門(mén)的物流系統(tǒng)規(guī)劃 – 企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 物流系統(tǒng)布局規(guī)劃（戰(zhàn)略層） 1. 社會(huì)物流系統(tǒng)布局規(guī)劃（全國(guó)、區(qū)域、城市） 2. 企業(yè)物流系統(tǒng)布局規(guī)劃（物流節(jié)點(diǎn)選址） 3. 物流通道規(guī)劃（鐵路、公路、水路、航空網(wǎng)絡(luò)） 4. 物流節(jié)點(diǎn)規(guī)劃（貨運(yùn)車(chē)站、港口碼頭、機(jī)場(chǎng)、物流園區(qū)、物流中心、倉(cāng)庫(kù)） 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容 ? 物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施的內(nèi)部布局規(guī)劃（戰(zhàn)術(shù)層） 物流中心倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、分揀區(qū)、加工區(qū)、內(nèi)部通道 即內(nèi)部總體區(qū)劃 ? 物流設(shè)備選型和平面布局設(shè)計(jì)（運(yùn)作層） 1. 倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)的選型和平面布局設(shè)計(jì) 2. 裝卸搬運(yùn)設(shè)備的選型和布局設(shè)計(jì) 3. 包裝及流通加工裝備及器具的選型和布局設(shè)計(jì) 4. 運(yùn)輸工具的選型設(shè)計(jì) 5. 分揀設(shè)備的選型及布局設(shè)計(jì) 物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的要求 物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì) 是根據(jù)物流系統(tǒng)的功能要求 ， 以提高系統(tǒng)服務(wù)水平 、 運(yùn)作效率和經(jīng)濟(jì)效益為目的 ， 制定各要素的配置方案 。 一 、 要以最經(jīng)濟(jì)的方式將規(guī)定數(shù)量的貨物按照規(guī)定的時(shí)間 、規(guī)定的要求送達(dá)規(guī)定的目的地； 二 、 要合理配置物流節(jié)點(diǎn) ， 維持適當(dāng)?shù)膸?kù)存； 三 、 要實(shí)現(xiàn)裝卸 、 保管 、 包裝等物流作業(yè)的最優(yōu)效率和效益； 四 、 要在不影響物流各項(xiàng)功能發(fā)揮的前提下 ， 盡可能的降低各種物流成本支出； 五 、 要實(shí)現(xiàn)物流與信息流的有機(jī)結(jié)合 ， 保證物流全過(guò)程的信息順暢 。 物流系統(tǒng)規(guī)劃 設(shè)計(jì)流程 確定目標(biāo)和目的 收集基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 基礎(chǔ)資料分析 識(shí)別問(wèn)題、尋找解決問(wèn)題的方法 制定設(shè)計(jì)方案 方案評(píng)價(jià)與選擇 執(zhí)行、實(shí)效評(píng)價(jià) 確定目標(biāo)和 約束條件 數(shù)據(jù)收集 方案制定及評(píng)估選擇 方案實(shí)施及后評(píng)價(jià) 明確設(shè)計(jì)目的、判明各種問(wèn)題和約束 通過(guò)各種渠道和調(diào)查方法，收集有關(guān)數(shù)據(jù) 分析數(shù)據(jù)、預(yù)測(cè)未來(lái)需求 依據(jù)需求識(shí)別問(wèn)題，找到研究方法 通過(guò)一定的方法，提出多種可行方案 對(duì)可行方案進(jìn)行評(píng)價(jià)選優(yōu) 60 物流系統(tǒng)規(guī)劃理論基礎(chǔ)與技術(shù)方法 ? 理論基礎(chǔ) ? 現(xiàn)代物流學(xué) ? 系統(tǒng)工程學(xué) ? 運(yùn)籌學(xué) ? 管理學(xué) ? 現(xiàn)代信息學(xué) ? 技術(shù)方法 ? 運(yùn)籌學(xué)方法 ? 智能優(yōu)化方法 ? 模擬仿真法 61 物流系統(tǒng)規(guī)劃及優(yōu)化方法 ? 運(yùn)籌學(xué) ? 線性規(guī)劃 ? 網(wǎng)絡(luò)與圖論法 ? 庫(kù)存論 ? 排隊(duì)論 ? 智能優(yōu)化方法 ? 模擬退火法 ? 禁忌搜索 ? 遺傳算法 ? 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) ? 模擬仿真法 ? 仿真建模 62 本章小結(jié) ? 物流系統(tǒng)概念 ? 物流系統(tǒng)基本模式 ? 物流系統(tǒng)要素 ? 社會(huì)物流系統(tǒng)與企業(yè)物流系統(tǒng)的區(qū)別聯(lián)系 ? 物流系統(tǒng)規(guī)劃的目標(biāo)和原則 ? 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 ? 物流系統(tǒng)規(guī)劃流程
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