公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)(ppt104頁)-資料下載頁
2025-02-26 08:47本頁面
【正文】 (100+75)/2(10075)/10=85 ? 鉸縫數(shù)量 n=35，查表得 t=， PCCI鉸縫=(3400+75)/35(10075)/= ? 支座數(shù)量 n=160，查表得 t=， PCCI支座=(1500+65)/160(10065)/= ? 橋面構(gòu)件數(shù) n=5，查表得 t=, DCCI橋面 = (400+75)/5(10075)/= ? 其余部件評分均為 100 82 示例 2——空心板橋 ? 第三步：結(jié)構(gòu)評分 ? 上部結(jié)構(gòu)SPCI=100*+*+*= ? 下部結(jié)構(gòu)SBCI=100*+100*+100*+85*+100*= ? 橋面系BDCI=*+100*+100*+100*2= 83 示例 2——空心板橋 ? 第四步：全橋評分 ? Dr=*+*+*= ? 評分在 [95,100]區(qū)間內(nèi)，該橋評定為一類橋。 84 示例 3——預(yù)應(yīng)力小箱梁 ? 某高速公路主線橋?yàn)?625m預(yù)應(yīng)力連續(xù)小箱梁，每孔 5片梁，三柱式墩， 2道伸縮縫。構(gòu)件數(shù)量如右圖。（其中上部一般構(gòu)件包括橫隔板和濕接段，構(gòu)件數(shù)量為二者之和。） 85 示例 3——預(yù)應(yīng)力小箱梁 ? 該橋主要病害如下： ? 65箱梁外側(cè)腹板掉角 S= ㎡ ? 142橫隔板豎縫 L/W=? 321濕接段滲水泛白 S=2* ㎡ ? R1護(hù)坡塌陷 S=2 1㎡ 86 示例 3——預(yù)應(yīng)力小箱梁 ? 第一步：構(gòu)件評分 ? 65箱梁由于掉角扣分 DP=25，構(gòu)件得分PMCI=75 ? 14橫隔板由于裂縫扣分 DP=35，構(gòu)件得分PMCI=65 ? 32濕接段由于滲水泛白扣分 DP=25，構(gòu)件得分PMCI=75 ? R1護(hù)坡由于塌陷扣分 DP=25，構(gòu)件得分 BMCI=75 ? 其他構(gòu)件不扣分。 87 示例 3——預(yù)應(yīng)力小箱梁 ? 第二步：部件評分 ? 上部承重構(gòu)件數(shù) n=30，查表得 t=， PCCI箱梁=(2900+75)/30(10075)/= ? 上部一般構(gòu)件數(shù) n=48，查表得 t=, PCCI上部一般 = （4600+65+75)/48(10065)/= ? 錐護(hù)坡數(shù)量 n=4，查表得 t=， BCCI錐護(hù)坡 =(300+75)/4(10075)/= ? 其余部件評分均為 100 88 示例 3——預(yù)應(yīng)力小箱梁 ? 第三步：結(jié)構(gòu)評分 ? 上部結(jié)構(gòu)SPCI=*+91*+100*= ? 下部結(jié)構(gòu)SBCI=*+100*+100*+100*+100*= ? 橋面系 BDCI=100 89 示例 3——預(yù)應(yīng)力小箱梁 ? 第四步：全橋評分 ? Dr=*+*+100*= ? 評分在 [95,100]區(qū)間內(nèi)，該橋評定為一類橋。 90 示例 4——石拱橋 ? 某高速公路主線橋?yàn)?15m石拱橋。構(gòu)件數(shù)量如下圖。 91 示例 4——石拱橋 ? 該橋主拱圈局部滲水泛白，并存在少量輕微橫向裂縫。 92 示例 4——石拱橋 ? 第一步：構(gòu)件評分 ? 拱圈裂縫扣分 DP=35，滲水扣分 DP=20，構(gòu)件得分 PMCI=1003520*(10035)/(100*)=100= ? 其他構(gòu)件不扣分。 93 示例 4——石拱橋 ? 第二步：部件評分 ? 主拱圈構(gòu)件數(shù) n=1，查表得 t=∞， PCCI主拱圈=PMCI= ? 其余部件評分均為 100 94 示例 4——石拱橋 ? 第三步：結(jié)構(gòu)評分 ? 上部結(jié)構(gòu) SPCI=*+100*= ? 下部結(jié)構(gòu) SBCI=100 ? 橋面系 BDCI=100 95 示例 4——石拱橋 ? 第四步：全橋評分 ? Dr=*+100*+100*= ? 評分在 [80,95)區(qū)間內(nèi)，該橋評定為二類橋 。 96 示例 5——按重要部件最差評定 ? 某干線公路橋梁，其 上部結(jié)構(gòu)為 716m簡支空心板；每孔 9塊板。 橋臺采用聚四氟已烯滑板橡膠支座，橋墩采用氯丁橡膠支座；下部橋墩為三柱式 。構(gòu)件數(shù)量表如右圖。 97 示例 5——按重要部件最差評定 ? 該橋的主要病害如下： ? 全橋各板底存在多條間距不等的橫向（貫通）裂縫，縫寬小于限值，個別板底滲水泛白； ? 個別板式橡膠支座存在脫落、嚴(yán)重偏位，部分支座剪切變形、嚴(yán)重開裂 （個別支座同時存在剪切變形、嚴(yán)重開裂，為 5類構(gòu)件） ； ? 部分鉸縫勾縫局部脫落，個別勾縫通長脫落、滲水泛白； ? 部分墩柱基礎(chǔ)外露、沖蝕露骨料、局部露筋銹蝕； ? 伸縮縫止水帶破損，護(hù)欄混凝土剝落露筋 。 98 示例 5——按重要部件最差評定 99 示例 5——按重要部件最差評定 ? 該橋個別支座由于開裂、剪切變形均扣 45分，PMCI=1004545*(10045)/(100*)=，為5類構(gòu)件。 ? 根據(jù) 《 公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn) 》 （ JTG/T H 212023），當(dāng)主要部件評分達(dá)到 4類或 5類且影響橋梁安全時，可按照橋梁主要部件最差的缺損狀況評定 。 ? 由于該橋支座病害較為嚴(yán)重（為五類部件），危及橋梁的運(yùn)營安全，因此評定該橋?yàn)?五類橋 。 100 第五部分 評定注意事項(xiàng) 101 注意事項(xiàng) ? 在進(jìn)行構(gòu)件評定時，要注意對標(biāo)度的把握，標(biāo)度從 2到 3是量的變化，而從 3到 4是質(zhì)的變化。 2對應(yīng)面積較小、病害較輕微； 3對應(yīng)面積較大、病害較嚴(yán)重；4對應(yīng)面積很大、病害很嚴(yán)重。另外，還要注意每種病害類型的最大標(biāo)度是不同的，個別病害類型其標(biāo)度沒有 2或 3，具體評定時應(yīng)參照 《 2023標(biāo)準(zhǔn) 》 中的第 5～ 10章。 102 注意事項(xiàng) 103 注意事項(xiàng) ? 《 2023標(biāo)準(zhǔn) 》 中的構(gòu)件評定指標(biāo)均按不同的橋型和部位進(jìn)行了詳細(xì)的劃分，每種病害大多數(shù)都有其定量指標(biāo)和定性指標(biāo)。在進(jìn)行評定時，兩個指標(biāo)均可參照。當(dāng)定量指標(biāo)和定性指標(biāo)產(chǎn)生矛盾時，原則上是“就重不就輕”。 ? 掌握上部結(jié)構(gòu)從嚴(yán)，下部結(jié)構(gòu)從寬的原則，以裂縫為例，上部承重構(gòu)件裂縫短且未超限，則標(biāo)度為 2；長但未超限或短而超限，則標(biāo)度為 3；長且超限，則標(biāo)度為 4。橋臺裂縫要比上部結(jié)構(gòu)放寬一個等級 。 ? 對于整體現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)形式的橋梁（如整體現(xiàn)澆板、整體現(xiàn)澆箱梁、門型剛架等），由于其上部承重構(gòu)件數(shù)量較少且權(quán)重較大，因此對橋梁的技術(shù)狀況等級影響較大。在評定此類橋時，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場病害的實(shí)際情況綜合考慮。 104 謝謝大家！
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