【正文】 構(gòu)裂縫（標度 14 ） – 拱上填料排水不暢（標度 14 ） 6 拱式橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)狀況評定 46 – 1 主拱圈變形（標度 5） – 2 主拱圈裂縫（標度 15 ） – 3 滲水（標度 14 ） – 4 拱鉸功能受損（標度 5 ） – 5 拱腳位移（標度 5 ） – 6 蜂窩、麻面（標度 14 ） – 7 剝落、掉角（標度 14 ） – 8 空洞、孔洞（標度 14 ） – 9 保護層厚度（標度 14 ） – 10 鋼筋銹蝕（標度 15 ） – 11 混凝土碳化（標度 14 ） – 12 混凝土強度（標度 15 ） 板拱橋、肋拱橋和箱拱橋主拱圈 6 拱式橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)狀況評定 鋼筋混凝土拱橋 47 ? 板拱橋、肋拱橋和箱拱橋拱上結(jié)構(gòu) – 1 實腹拱的 側(cè)墻 與主拱圈間脫裂（標度 15） – 2 側(cè)墻變形（標度 5） – 3 拱上填料沉陷或開裂（標度 15） – 4 空腹拱的 腹拱 、 橫向聯(lián)系 變形、錯位（標度 5） – 5 立墻或立柱 傾斜（標度 5） – 6 表面缺陷（標度 14） – 7 拱上結(jié)構(gòu)裂縫（標度 14） – 8 拱上填料 排水不暢（標度 14） 6 拱式橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)狀況評定 48 ? 主拱圈（拱波、拱肋、拱腳） – 1 主拱圈、橫向聯(lián)結(jié)系變形（標度 15） – 2 滲水（標度 14 ） – 3 主拱圈裂縫（標度 15 ） – 4 拱腳位移（標度 5 ） – 5 蜂窩、麻面（標度 14 ） – 6 剝落、掉角（標度 14 ） – 7 空洞、孔洞（標度 14 ） ? 、肋拱橋、箱拱橋拱上結(jié)構(gòu)相關(guān)規(guī)定。 – 13 橋墩（橋臺或基礎(chǔ)） 不穩(wěn)定， 出現(xiàn)嚴重 滑動、下沉、位移、傾斜 等現(xiàn)象。 – 11 斜拉橋拉索鋼絲出現(xiàn)嚴重 銹蝕、斷絲， 主梁出現(xiàn) 嚴重變形。 – 9 系桿或吊桿出現(xiàn)嚴重 銹蝕或斷裂 現(xiàn)象。 5類橋梁技術(shù)狀況單項控制指標 33 – 7 圬工拱橋拱圈大范圍 砌體斷裂，脫落 現(xiàn)象嚴重。 – 5 關(guān)鍵部位混凝土出現(xiàn) 壓碎或桿件失穩(wěn) 傾向；橋面板出現(xiàn) 嚴重塌陷。 – 3 梁式橋上部承重構(gòu)件有嚴重的 異常位移， 存在 失穩(wěn) 現(xiàn)象。 32 – 1 上部結(jié)構(gòu)有 落梁；或梁、板斷裂 現(xiàn)象。 橋梁總體技術(shù)狀況評分在 60≤Dr ＜ 80之間， 按照表 ，該橋評定為 3類 ，但是考慮到該橋預應(yīng)力混凝土梁底跨中裂縫達到 ，影響橋梁安全，且其中PCCI上部承重構(gòu)件 =40，參考表 ，上部承重評定為 4類，全橋總體技術(shù)狀況也可以根據(jù)最差部件評定為 4類 。 例：某橋預應(yīng)力混凝土空心板梁橋，梁底出現(xiàn)多條橫向裂縫，其中 1 13梁跨中出現(xiàn)橫向貫通裂縫，寬度 （ 裂縫超限，病害等級為“ 4‖） 。 橋梁總體技術(shù)狀況評分在 40≤Dr ＜ 60之間，該橋橋梁總體技術(shù)狀況等級評定為 3類 （ 不是 4類）。 ? 當上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級為 3 類、橋面系技術(shù)狀況等級為 4 類，且橋梁總體技術(shù)狀況評分為 40≤Dr ＜ 60 時，橋梁總體技術(shù)狀況等級應(yīng)評定為 3 類。 橋梁技術(shù)狀況評定計算 24 橋梁技術(shù)狀況分類界限宜按 規(guī)定。 無 橋 墩 橋 梁 橋梁技術(shù)狀況評定計算 22 例：丹拉高速 K183+215小橋，無橋墩橋梁部件權(quán)重值分配，按下表進行。分配方法采用將缺失部件權(quán)重值按照既有部件權(quán)重在全部既有部件權(quán)重中所占比例進行分配，保證既有部件參與評價，使橋梁評價更符合實際情況。 橋梁技術(shù)狀況評定計算 20 ? 橋梁技術(shù)狀況評定計算 21 實際工作中，當存在某座橋梁沒有設(shè)置部件，如單跨橋梁無橋墩、高速公路橋梁無人行道等情況。 該橋上部承重構(gòu)件（梁）最終得分為 。 按照標準對 2個橋臺進行逐一評定，得分分別為： 80、 60； 該橋橋臺最終得分為 66分 橋梁技術(shù)狀況評定計算 18 例 2：某橋有 10片梁。 考慮到主要部件中最差構(gòu)件對橋梁安全性的的影響， 當主要部件中的構(gòu)件評分值在 [0,40）時，主要部件的評分值等于此構(gòu)件的評分值。 部件技術(shù)狀況評分特點： 組成部件的單個構(gòu)件分數(shù)越低，部件分數(shù)也就越低。 該構(gòu)件評分為： 橋梁技術(shù)狀況評定計算 13 例 2：某橋梁底某一片梁出現(xiàn)混凝土 裂縫 和 剝落 兩種病害。 按照標準表 ，病害最嚴重等級標度為“ 4”，該病害評定指標標度為“ 3”。 構(gòu)件技術(shù)狀況評分特點： 構(gòu)件得分隨構(gòu)件病害種類的增加而降低。 當單個橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時，可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分布情況劃分評定單元，分別對各評定單元進行橋梁技術(shù)狀況的等級評定。1 公路橋 梁技術(shù)狀況評定 ? 2023年 3月 12日 2 一、評定方法和計算 二、構(gòu)件評定指標 三、構(gòu)件劃分原則 四、橋梁評定示例 五、評定注意事項 3 《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》（ JTG/T J222023） 《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（ JTG H112023） 《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（ JTG H102023） 《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》 （ JTG/T H212023） 《公路技術(shù)狀況評定標準》 （ JTG H202023） 《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》 （ JTG/T J212023） 《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》 （ JTG/T J232023） 相關(guān)規(guī)范標準關(guān)系： 1 標準編制 4 2《 公路橋梁技術(shù)狀況評定標準 》 介紹 拱式橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件評定指標及分級標準 6 評定方法及等級分類 3 橋梁技術(shù)狀況評定計算 4 梁式橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件評定指標及分級標準 5 總則 1 斜拉橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件評定指標及分級標準 8 懸索橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件評定指標及分級標準 7 橋梁下部結(jié)構(gòu)構(gòu)件評定指標及分級標準 9 術(shù)語和符號 2 橋面系構(gòu)件評定指標及分級標準 10 5 第一部分 評定方法和計算 6 橋梁技術(shù)狀況評定方法 ?評定內(nèi)容：公路橋梁技術(shù)狀況評定包括橋梁構(gòu)件、部件、橋面系、