【正文】 管做多少數(shù)量，結(jié)果是一樣的，不會發(fā)生偏差。簡單的說，就是不管愚笨的還是心不在焉的人去做，都可以防止他做錯的方法。 具體表現(xiàn)為： ? 即使有人為疏忽也不會發(fā)生錯誤－－不需要注意力； ? 外行人來做也不會錯－－不需要經(jīng)驗與直覺； ? 不管是誰或在任何工作都不會出差錯－－不需要專門知識和高超的技能。 防錯法是標(biāo)準(zhǔn)化的一種高級的應(yīng)用形式！ 110 防錯法的作用： ? 尊重員工的智慧； ? 避免那些重復(fù)性的任務(wù)或那些讓人連續(xù)高度緊張（驚厥）或憑記憶的工作； ? 將時間和精力交還給員工，讓他們從事更有創(chuàng)造性和能夠增值的工作； ? 即使是數(shù)量很少的缺陷和缺陷產(chǎn)品也是不可接受的； ? 目標(biāo)零缺陷！ 111 日常生活中的防錯： ? 自動座椅安全帶； ? 自動斷電的電熨斗； ? 公共洗手間的自動水龍頭、自動沖便器； ? 自動開啟的門； ? 異型的插座、插頭（防止 380V和 220V用錯）； ? 左右聲道、視頻線的顏色區(qū)分； 。 112 缺陷（ Defect） （ Error） 它們不是同一回事！ 缺陷 是誤差的結(jié)果， 誤差 是缺陷的原因 原因 誤差 錯誤 影響 缺陷 不正確的 /損壞的 /不完整的 產(chǎn)品 113 誤差可以避免嗎？ ? 傳統(tǒng)的觀點：誤差是不可避免的。 －人無完人 －世事無常 －由于缺乏作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，每個人各行其是 －反正還要檢驗。 ? Six Sigma觀點：誤差是可以消除和減少的。 －盡管不能完全消除，但許多是可以消除的，而另一些是可以減少的 －消除的誤差越多，質(zhì)量越好 －可以減少檢驗工作量或不經(jīng)驗 114 常見的設(shè)計防錯： －利用非對稱形狀：將零部件設(shè)計成非對稱形狀，防止裝錯，裝反； －利用凹凸形狀：在零部件上設(shè)計凸點、凹槽，防止裝錯、裝反。 －利用顏色（可減少出現(xiàn)誤差的機(jī)會） :利用不同的顏色來區(qū)分形狀非常類似的零件。 115 如何跟蹤降低風(fēng)險系數(shù)的改進(jìn)建議的實施 負(fù)責(zé)設(shè)計的工程師應(yīng)負(fù)責(zé)保證所有的建議措施己被實施或己妥善落實。 FMEA是一個動態(tài)文件，它不僅應(yīng)體現(xiàn)最新的設(shè)計水平，而且還應(yīng)體現(xiàn)最新相關(guān)措施，包括開始生產(chǎn)后所發(fā)生的措施。 負(fù)責(zé)設(shè)計的工程師可采用幾種方式來保證所關(guān)注的問題得到明確并且所建議的措施得到實施。這些方式包括但不限于以下內(nèi)容： 保證設(shè)計要求得到實現(xiàn) 評審工程圖樣和規(guī)范 確認(rèn)這些已反映在裝配／生產(chǎn)文件之中 評審過程 FMEA和控制計劃 DFMEA釋放前的評審見《 DFMEA評審表》 116 第三章 過程 FMEA實施指南及案例分析 117 過程 FMEA － 過程 FMEA是由負(fù)責(zé)制造 /裝配的工程師 /小組主要采用的一種分析技術(shù)，用以最大限度地保證各種潛在的失效模式及其相關(guān)的起因 /機(jī)理已得到充分的考慮和論述。 － 過程 FMEA： ? 確定過程功能和要求； ? 確定與產(chǎn)品和過程相關(guān)的潛在的失效模式； ? 評價潛在失效對過程和顧客的影響； ? 確定潛在制造或裝配過程起因并確定要采取控制來降低失效產(chǎn)生頻度或失效條件探測度的過程變量； ? 確定過程變量以此聚焦于過程控制； ? 建立一個考慮預(yù)防 /糾正措施的優(yōu)選體系； ? 記錄制造或裝配過程的結(jié)果。 118 顧客的定義：過程 FMEA中“顧客”的定義通常是指“最終使用者”。然 而，顧客也可以是隨后或下游的制造或裝配工序，維修工 序或政府法規(guī)。 過程 FMEA是一份動態(tài)的文件，它應(yīng)： ? 在可行性階段或之前進(jìn)行； ? 在生產(chǎn)用工裝到位之前； ? 考慮到從單個部件到總成的所有制造工序。 ? 從原材料采購到交付給顧客！ ? 包括樣件、試生產(chǎn)、批量生產(chǎn)，批量生產(chǎn)后如發(fā)生更改（產(chǎn)品和過程）、采取了糾正 /預(yù)防措施等現(xiàn)象時，必須重新評審 FMEA的有效性。如沒有，至少每半年對 FMEA的有效性進(jìn)行一次評估。 過程 FMEA應(yīng)從過程的流程圖開始，應(yīng)包括流程圖中的所有過程。 案例見附件 3 119 填入 FMEA文件的編號，以便查詢。 注明正在進(jìn)行過程分析的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部件的名稱和編號。 填入整車廠、部門和小組。如已知，還包括供方的名稱。 填入負(fù)責(zé)編制 FMEA的工程師的姓名、電話和所在公司的名稱。 /項目 填入所分析的設(shè)計 /過程將要應(yīng)用和 /或影響的車型年 /項目 (如已 知）。 填入初次 FMEA應(yīng)完成的時間，該日期不應(yīng)超過計劃的投入生 產(chǎn)日期。注對于供方，初始的 FMEA日期不應(yīng)超過顧客要求的 生產(chǎn)件批準(zhǔn)過程（ PPAP）的提交日期。 填入初次 FMEA原始稿的日期及最新修訂的日期。 輸入負(fù)責(zé)開發(fā) DFMEA的小組成員。成員的聯(lián)系方式（例如：人員 的姓名、部門、電話、 E－ mail等）可以記錄在另一份補(bǔ)充文件內(nèi) 120 a1) 過程步驟 填入被分析過程或工序的簡要說明（如車削、鉆孔、攻絲 、焊 接、裝配等）。建議記錄所分析的步驟的相關(guān)過程 /工序 的編號。編 號與名稱需與過程流程圖保持一致 . a1) 過程功能 輸入與每個受分析的過程步驟 /操作相應(yīng)的過程功能。過程功能描 述的是操作的目的。 a2) 要求 列出每個受分析的過程步驟 /操作的過程功能的要求。要求是指對 規(guī)定過程的輸入，以期達(dá)到設(shè)計目的和其它顧客要求。 121 b)潛在失效模式 所謂潛在失效模式是指過程有可能不能滿足過程功能 /要求欄中所描述的過程要求和 /或設(shè)計意圖，它是對該特定工序上的不符 合的描述。在分析時應(yīng) 假定所接收的零件 /材料是合格的。 列出特定工序 的每一個潛在的失效模式。 前提是這種失效可能發(fā)生，但不一定發(fā)生。 過程工程師應(yīng)能提出并回答下列問題： －過程 /零件怎樣不滿足要求？ －無論工程規(guī)范如何，顧客（最終使用者、后續(xù)工序或服務(wù)）認(rèn)為可拒 收的條件是什么？ 122 123 典型的失效模式： 彎曲 毛刺 孔錯位 斷裂 開孔太淺 漏開孔 轉(zhuǎn)運損壞 臟污 開孔太深 表面太粗糙 變型 表面太平滑 開路 短路 貼錯標(biāo)簽 c) 潛在失效后果 失效的潛在失效后果是指失效模式對顧客產(chǎn)生的影響。 顧客可能是內(nèi)部的顧客也可能是外部的顧客。對于最終使用者來說，失 效的后果應(yīng)一律采用產(chǎn)品或系統(tǒng)的性能來描述，例如： 噪音 粗糙 工作不正常 費力 異味 不能工作 工作減弱 不穩(wěn)定 間歇性工作 牽引阻力 泄漏 外觀不良 返工 /返修 車輛控制減弱 報廢 顧客不滿意 如果顧客是下道工序或后續(xù)工序 /工位，失效的后果應(yīng)用過程 /工序性能來 描述。例如： 無法緊固 無法鉆孔 /攻絲 無法安裝 無法加工表面 損壞設(shè)備 不能配合 不能連接 不匹配 引起工裝過度磨損 危害操作者 124 為了確定潛在失效模式的影響，應(yīng)當(dāng)問下列問題： ，或者對設(shè)備和操作人員構(gòu)成潛在危害？ ？ ，就被發(fā)現(xiàn)，會怎樣？ 125 126 d)嚴(yán)重度 (S) 嚴(yán)重度是一給定失效模式最嚴(yán)重的影響后果的級別。嚴(yán)重 度是單一的 FMEA范圍內(nèi)的相對定級結(jié)果。嚴(yán)重度數(shù)值的降低只有通過 設(shè)計更改或重新設(shè)計才能夠?qū)崿F(xiàn)。（見表 4） e) 級別 根據(jù)特殊特性的定級規(guī)定進(jìn)行 127 f）失效的潛在起因 /機(jī)理 所謂失效的潛在起因是指失效是怎樣發(fā)生的，并依據(jù)可以糾正或可以控制的原則予以描述。 盡可能地列出可歸結(jié)到每一失效模式的每一個潛在起因，如果起因?qū)κＪ絹碚f是唯一的，也就是說如果糾正該起因?qū)υ撌Ｊ接兄苯拥挠绊懀敲催@部分 FMEA考慮的過程就完成了。 典型的失效起因可包括但不限于： 扭矩不當(dāng)－－過大或過小 焊接不當(dāng)－－電流、時間、壓力測量不精確 熱處理不當(dāng)－－時間、溫度潤滑不足或無潤滑應(yīng)只列出具體的錯誤或故障情況（如操作者未安裝密封件），不應(yīng)使用含糊不清的詞語（如操作者錯誤、機(jī)器工 作不正常） 128 g) 頻度 (O) 頻度是指某一特定的起因 /機(jī)理發(fā)生的可能性。 描述出現(xiàn)的可能性的級別指數(shù)具有相對意義，而不是絕對的。通過 設(shè)計更改或過程更改來預(yù)防或控制失效模式的起因 /機(jī)理是可能導(dǎo)致發(fā)生 頻度數(shù)降低的唯一途徑。 (見表 5） h) 現(xiàn)行過程控制 現(xiàn)行的過程控制是對盡可能地防止失效模式或其起因 /機(jī)理的發(fā)生或者探測將發(fā)生的失效模式或其起因 /機(jī)理的控制的說明。 這些控制可以是諸如防失誤 /防錯、統(tǒng)計過程控制（ SPC）或過程 后的評價等。評價可以在目標(biāo)工序或后續(xù)工序進(jìn)行。過程控制分為兩 類： 預(yù)防：防止失效的起因 /機(jī)理或失效模式出現(xiàn)，或者降低其出現(xiàn)的幾 率 探測：探測出失效的起因 /機(jī)理或者失效模式，導(dǎo)致采取糾正措 施。 預(yù)防措施可以改變頻度數(shù)。 129 130 常見的過程設(shè)計防錯： －由于有關(guān)項目已通過過程設(shè)計采用了防錯措施，有差異的零件不可能產(chǎn)出。 131 －在工位上的誤差探測（自動測量并自動停機(jī)）。不能通過有差異的零件。 132 －在工位上的誤差探測，或利用多層驗收在后續(xù)工序上進(jìn)行誤差探測：、選擇、安裝、確認(rèn)。不能接受有差異零件。 133 134 i) 探測度 (D) 探測度是與過程控制欄中所列的最佳探測控制相關(guān)聯(lián)的 定級數(shù)。 探測數(shù)是一個在某一 FMEA范圍內(nèi)的相對級別。為了獲得一個較低 的定級，通常計劃的過程控制必須予以改進(jìn)。（見表 6） 135 決定措施的優(yōu)先級別 當(dāng)小組完成失效模式與影響、原因與控制的初始識別，包括嚴(yán)重度、發(fā)生頻度、探測度的等級評估，小組必須決定是否還要進(jìn)一步采取措施降低風(fēng)險。由于資源、時間、技術(shù)等其它因素的固有限止，小組必須選取最佳的優(yōu)先措施。 小組首要關(guān)注的是嚴(yán)重度等級最高的失效模式。當(dāng)嚴(yán)重度等級達(dá)到9或 10 ，小組必須確保該風(fēng)險已經(jīng)通過現(xiàn)有設(shè)計控制或者推薦措施得到處理。 嚴(yán)重度等級小于等于 8的失效模式，小組應(yīng)當(dāng)考慮有最高發(fā)生頻度或探測度等級的原因。小組有職責(zé)關(guān)注已識別到的信息，商討一個方法，并確定如何最優(yōu)的排列風(fēng)險降低措施的順序以最好地服務(wù)與組織和顧客。 136 j）風(fēng)險順序數(shù)（ RPN） 風(fēng)險順序數(shù)是嚴(yán)重度（ S）、頻度（ O）和探測度（ D）的乘積。 RPN = （ S）（ O）（ D）在單一 FMEA范圍內(nèi)，此值（ 11000）可用于設(shè)計中所擔(dān)心的事項的排序。 本手冊不推薦使用 RPN的閥值來決定是否需要采取措施！ 使用閥值意味著 RPN是衡量相對風(fēng)險的方法（它們通常不是），而且不要求持續(xù)改進(jìn)（事實上是要求的） 例如：顧客如果在下面不合理地使用了 100這個閥值，供應(yīng)商就會對RPN為 112的特性 B采取措施，而 A被忽略。 137 k）建議的措施 應(yīng)首先針對高嚴(yán)重度和小組指定的其它項目進(jìn)行預(yù)