【正文】 戰(zhàn)略 C2 團(tuán)隊工作 強(qiáng)調(diào)通過團(tuán)隊模式進(jìn)行問題的有效解決機(jī)制，增加共同高 效工作的能力 C3 敏捷組織結(jié)構(gòu) 跨功能、流程的廣義生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)，用以支持業(yè)務(wù)流程 ? 集成化供應(yīng)鏈管理模式 業(yè)務(wù)重組 面向?qū)ο筮^程控制 集成化計劃 顧客化需求 調(diào)整 適應(yīng)性 協(xié)調(diào)性評價 價值增值性 創(chuàng)造性團(tuán)隊 同步性評價 滿意度評價 信息 共享 顧客化 策略 集成化供應(yīng)鏈管理 作業(yè)回路 策略回路 性能評價回路 供應(yīng)鏈設(shè)計思想與原則 一、了解供應(yīng)鏈以前存在的問題及改進(jìn)方向 沒引進(jìn)供應(yīng)鏈管理機(jī)制 供應(yīng)商 廠家過緊的交貨期 所有商品庫存過量 苦于壓價 廠 家 自認(rèn)為了解顧客 錯認(rèn)為生產(chǎn)出來就能賣出 技術(shù)先行型產(chǎn)品開發(fā) 降低成本的限度 批發(fā)及物流 復(fù)雜的流通渠道 剩余商品的庫存保管 業(yè)內(nèi)地位較低 受零售業(yè)限制 零售商 壓低商品價格 錯認(rèn)為便宜就能賣出 追求硬件 引進(jìn)供應(yīng)鏈管理的機(jī)制 供應(yīng)商 信息 廠 家 批發(fā) ,流通 零售 ,顧客 顧客 全全 面面 管縮 理短 庫時 存間 共顧 享客 信滿 息意 服 務(wù) 合刺 作激 開新 發(fā)的 產(chǎn)需 品求 業(yè)低 務(wù)成 流本 程運(yùn) 重行 構(gòu) 不能掌握顧客真正需求 不停生產(chǎn) 滯銷產(chǎn)品 以顧客需求為基礎(chǔ)的全面最佳 p從客戶著眼 p用客戶的眼睛看 p創(chuàng)造新的利益 p平等的合伙關(guān)系 二、實(shí)施供應(yīng)鏈管理需要解決的問題 ? 供應(yīng)鏈企業(yè)間的合作與信任程度較低 ? 缺乏對用戶服務(wù)的明確定義 ? 信息系統(tǒng)效率低 ? 庫存控制策略過于簡單 ? 配套企業(yè)訂單完成缺乏協(xié)調(diào) ? 運(yùn)輸渠道分析不夠 ? 庫存成本評價不正確 ? 組織間的障礙 ? 產(chǎn)品 /流程設(shè)計不完整 ? 沒有度量供應(yīng)鏈的績效的標(biāo)準(zhǔn) ? 供應(yīng)鏈不完整 三、供應(yīng)鏈設(shè)計的指導(dǎo)思想 ? 根據(jù)不同群體的需求劃分顧客，以使供應(yīng)鏈適應(yīng)市場面需求并保證利潤。 ? 按市場面進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)的顧客化改造，滿足不同顧客群需求及確保贏利。 ? 根據(jù)市場動態(tài)使整個供應(yīng)鏈需求計劃成為一體，保證資源的最優(yōu)配置。 ? 產(chǎn)品差異化盡量靠近用戶，并通過供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)。 ? 對供應(yīng)資源實(shí)施戰(zhàn)略管理，減少物流與服務(wù)的成本。 ? 實(shí)施整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)的技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略，以支持多層決策，清楚掌握供應(yīng)鏈的產(chǎn)品流、服務(wù)流、信息流。 ? 采取供應(yīng)鏈績效測量方法，度量滿足最終用戶需求的效率與效益。 ? 采購 ? 采購數(shù)量不要多變 ? 靈活的運(yùn)輸時間 ? 品種簡單 ? 大批量采購 ? 制造 ? 產(chǎn)品壽命周期長 ? 高質(zhì)量 ? 高生產(chǎn)率 ? 低生產(chǎn)成本 ? 倉儲 ? 低庫存 ? 減少運(yùn)輸成本 ? 快速補(bǔ)貨的能力 ? 用戶 ? 非常短的訂貨周期 ? 有很多庫存 ? 有很多品種 ? 低價格 五、供應(yīng)鏈管理設(shè)計的三個層次 ? 供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略計劃 ? 合作伙伴的選擇 ? 供應(yīng)鏈 /物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計 ? 每一個節(jié)點(diǎn)企業(yè)的工作設(shè)計 ? 供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)術(shù)計劃 ? 庫存策略 ? 配送渠道 ? 運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)方案的選擇 ? 供應(yīng)鏈管理運(yùn)作優(yōu)化 ? 訂單及作業(yè)計劃 ? 同步生產(chǎn)、準(zhǔn)時物流 (JustinTime) ? 車輛送貨路線 六、供應(yīng)鏈設(shè)計的原則 ? 自頂向下的設(shè)計和自底向上相結(jié)合的設(shè)計原則 自頂向下：從全局到局部 → 分解與協(xié)調(diào)原則 自底向上：從局部到整體 → 集成優(yōu)化原則 ? 簡潔性原則：合作伙伴少而精，精細(xì)供應(yīng)鏈 ? 集優(yōu)原則：互補(bǔ)性原則，強(qiáng) 強(qiáng)聯(lián)合實(shí)現(xiàn)資源外用 ? 協(xié)調(diào)性原則：有序協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)整體功能，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系 ? 動態(tài)性原則：不確定性因素影響，動態(tài)重組 ? 創(chuàng)新性原則：從顧客需求出發(fā)進(jìn)行流程重組 。改進(jìn)完善 ,徹底變革 ? 戰(zhàn)略性原則：整體性減少不確定因素的影響，謀求長遠(yuǎn)性發(fā)展 供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建 一、供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建的策略 ? 在原有上游供應(yīng)商和下游分銷商中進(jìn)行篩選 ? 尋找核心企業(yè)，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟 ? 收縮戰(zhàn)線，通過業(yè)務(wù)外包建立供應(yīng)鏈系統(tǒng)，本企業(yè)只抓關(guān)鍵性的核心能力 ? 利用集團(tuán)公司的內(nèi)部聯(lián)系構(gòu)建供應(yīng)鏈 ? 借助電子商務(wù)、 IT尋找合適的合作伙伴，建立供應(yīng)鏈 ? 以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)為媒介構(gòu)建供應(yīng)鏈 ? 通過實(shí)施新的物流管理技術(shù) (如 VMI、 TPL)構(gòu)建供應(yīng)鏈 ? 通過價值鏈分析 (Value Chain Analysis)構(gòu)建供應(yīng)鏈 供應(yīng)鏈上游 (供應(yīng)商 )設(shè)計舉例 某企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)器上有一種零件需要從供應(yīng)鏈上的其它企業(yè)購進(jìn)，年需求量為 10000件。有三個供應(yīng)商可以提供該種零件，它們的價格不同，三個供應(yīng)商提供的零件的質(zhì)量也有所不同。另外，這三個供應(yīng)商的交貨提前期、提前期的安全期及要求的采購批量均不同。如果零件出現(xiàn)缺陷，需要進(jìn)一步處理才能使用。每個有缺陷的零件處理成本為 6元，主要是用于返工的費(fèi)用。 為了比較評價結(jié)果，共分為三個級別評價供應(yīng)成本和排序： 第一級：僅按零件價格排序 。 第二級：按價格 +質(zhì)量水平排序 。 第三級：按價格 +質(zhì)量水平 +交貨時間排序。 供應(yīng)商 價格 (元 /件 ) 合格品率 提前期 L(周 ) 提前期的 安全期 Ls(周 ) 采購批量 (件 ) A 88% 6 2 2500 B 97% 8 3 5000 C 99% 1 1 200 ? 按價格和質(zhì)量成本的績效排序 供應(yīng)商 缺陷率 缺陷量 (件 /年 ) 缺陷處理成本 (元 ) 質(zhì)量成本 (元/件 ) 價格 +質(zhì)量成本 (元 /件 ) 排名 A 12% += 2 B 3% += 1 C 1% += 3 ? 按價格 +質(zhì)量水平 +交貨時間排序 ? 每周零件需求數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)差 ?=80 ? 安全庫存 (a=95%， Za=) ? 訂貨批量庫存 (批量的一半 )、預(yù)防缺陷庫存 ? 零件的庫存費(fèi)用按庫存價值的 25%計算 供應(yīng)商 安全庫存 SS 安全庫存價 值 (元 ) 訂貨批量庫存成本 預(yù)防缺陷庫存成本(元 ) 實(shí)際總庫存價值 (元 ) 維持費(fèi)用(元 ) 單位零件成本 (元 /件 ) A 371 3525 11875 1848 B 435 4351 25000 881 C 186 1948 1050 30 SS Z L L s? ?? ? ? ??根據(jù)價格、質(zhì)量成本、交貨期的綜合評價結(jié)果為： 供應(yīng)商 價格 (元 /件 ) 質(zhì)量成本 (元 /件 ) 交貨期成本 (元 /件 ) 總成本 (元 /件 ) 排序 A 2 B 3 C 1 Many thanks for your attention!