【總結(jié)】第十章道路交通環(huán)境保護(hù)§10-1概述?環(huán)境:是指大氣、水、土地、礦藏、森林、草原、野生生物、水生生物、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)、溫泉、療養(yǎng)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、生活居住區(qū)等與人類生存關(guān)系最密切的客觀條件。?道路交通環(huán)境:就是人們借道路進(jìn)行交通運(yùn)輸?shù)目陀^條件。?道路交通環(huán)境保護(hù):就是設(shè)法減少或防止道路交通對人類生態(tài)平衡的破壞。
2025-01-01 02:27
【總結(jié)】地形對交通運(yùn)輸?shù)挠绊懽x圖思考:該地區(qū)有幾種山岳類型?【課前檢測】試試當(dāng)一回地質(zhì)工程師:1、說出A、B處的褶皺類型和地表形態(tài)2、解釋A、B、C、D四處地形的成因。舉例說明地形對交通線路分布的影響。【學(xué)習(xí)目標(biāo)】交通運(yùn)輸方式閱讀教材P81
2025-02-22 11:46
【總結(jié)】主要指西南三省一市和廣西、西藏兩自治區(qū)。范圍:三省二區(qū)一市(大西南與通常所說的西南范圍有所不同)。思考1:為什么將廣西納入大西南經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)范圍?廣西以“背靠大西南,服務(wù)大西南”為發(fā)展戰(zhàn)略,是西南區(qū)對外聯(lián)系最便捷的出海門戶;隨交通建設(shè)的發(fā)展,尤其是南昆鐵路的建設(shè),使得廣西與西南三省一市的地域聯(lián)系更密切。(1)通常西南區(qū):川、滇、黔、渝三
2025-02-18 12:50
【總結(jié)】第二節(jié)交通運(yùn)輸布局ks5u精品課件青藏鐵路——世界上最高、最長的高原鐵路青藏鐵路由青海省的西寧市到達(dá)西藏自治區(qū)的拉薩市,全長1965千米?;顒右籯s5u精品課件1289萬元/Km和總長長隧道1210Km凍土問題(已基本解決)自然條件優(yōu)越有利
2025-02-13 17:19
【總結(jié)】運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)(第十一章)第十一章交通運(yùn)輸價格引子運(yùn)輸價格概述運(yùn)價制定策略均衡價格、支持價格與限制價格長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)(第十一章)引子?運(yùn)輸價格與運(yùn)輸成本一樣在運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)中占有重要地位:市場經(jīng)濟(jì)中運(yùn)輸資源配置主要是借助運(yùn)價機(jī)制來實(shí)現(xiàn)的,價值規(guī)律對運(yùn)輸市場的調(diào)節(jié)作用
2025-02-13 17:20
【總結(jié)】分析內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)的區(qū)位因素知識窗歐洲內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)類型:天然河、人工運(yùn)河特點(diǎn):河網(wǎng)稠密,水量充沛,通航里程長思考:為什么歐洲有稠密的內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)?萊茵河為什么成為歐洲航運(yùn)最發(fā)達(dá)的河流??A萊茵河為一條重要的國際性河流,航運(yùn)價值大,請運(yùn)用自然環(huán)境整體性的原理說明其航運(yùn)價值大的自然原因。評價歐洲西部河流航運(yùn)的自然條件。地形平坦,河流水流平緩;年降
2025-02-18 08:47
【總結(jié)】§交通運(yùn)輸方式和布局諸城一中孫芳觀察“城市交通運(yùn)輸網(wǎng)模式圖”,找出其中包含的交通運(yùn)輸方式鐵路運(yùn)輸航空運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸(河運(yùn)和海運(yùn))學(xué)習(xí)目標(biāo)?了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn),能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式;?了解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)及
2025-02-18 12:54
【總結(jié)】交通運(yùn)輸方式和布局課標(biāo)要求?了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn),能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。?了解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)及其布局的影響因素。古代運(yùn)輸方式特點(diǎn):運(yùn)量小、速度慢、效益低現(xiàn)代運(yùn)輸方式特點(diǎn):運(yùn)量大、速度快、效益高一、主要交通運(yùn)輸方式1、五種交通
2024-12-31 07:27
【總結(jié)】交通運(yùn)輸工程主要內(nèi)容?鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸?shù)?種交通運(yùn)輸方式?它們組成的綜合交通運(yùn)輸?未來發(fā)展的智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)交通運(yùn)輸工程第零篇緒論?人,人類社會,國家。?國民經(jīng)濟(jì):國民經(jīng)濟(jì)是指一個現(xiàn)代國家范圍內(nèi)各社會生產(chǎn)部門、流通部門和其他經(jīng)濟(jì)部門所構(gòu)成的互相聯(lián)
2024-12-29 20:49
【總結(jié)】■交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)和選擇■我國的鐵路干線和樞紐第四章中國的經(jīng)濟(jì)與文化第三節(jié)合理發(fā)展交通運(yùn)輸網(wǎng)“黃昏我站在高高的山崗,盼望鐵路修到我家鄉(xiāng)。一條條巨龍翻山越嶺,為雪域高原送來安康……”——歌曲《天路
2025-01-01 01:12
【總結(jié)】第四節(jié)弱可控的交通運(yùn)輸流組織l弱可控的交通運(yùn)輸流是指隸屬關(guān)系復(fù)雜、機(jī)動性較強(qiáng)的運(yùn)輸系統(tǒng),其出行者選擇路徑具有很大的自主隨機(jī)性,使交通運(yùn)輸流的分布呈現(xiàn)出不按設(shè)計者初衷發(fā)展,需要進(jìn)行管理誘導(dǎo)的弱可控特征。2023/3/10星期三星期三1一、道路交通流組織與控制(一)概述l道路交通流組織與控制的背景l(fā)用戶平衡最優(yōu)和系統(tǒng)平衡最優(yōu)的矛盾:用戶自主
2025-01-01 04:32
【總結(jié)】*智能運(yùn)輸系統(tǒng)1智能運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)鄭芳芳課程安排?上課時間:1-16周下午3:50-5:25,其中1-15周為上課時間,第16周復(fù)習(xí),17周考試?課程作業(yè)和考核形式:-課程作業(yè):每章思考題一個課程設(shè)計(2-3人一組)
2025-01-19 09:16
【總結(jié)】第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)北京上海九龍廣州柳州焦作包頭蘭州烏魯木齊寶雞成都昆明貴陽株洲杭州連云港哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線焦柳線寶成線成昆線京包線包蘭
2025-01-14 08:19
【總結(jié)】第七章城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)?城市和城市交通的發(fā)展?城市軌道交通系統(tǒng)?城市道路交通設(shè)施?城市道路交通系統(tǒng)規(guī)劃?城市道路交通系統(tǒng)管理?城市公共汽車運(yùn)行組織城市和城市交通的發(fā)展?城市軌道交通及其分類①
2025-02-13 17:15
【總結(jié)】第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)哪些屬于“現(xiàn)代運(yùn)輸工具”?1、運(yùn)輸方式的發(fā)展現(xiàn)代運(yùn)輸方式特點(diǎn):運(yùn)量大、速度快、效益高管道、地鐵方式:公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水運(yùn)陸運(yùn)內(nèi)河運(yùn)輸海洋運(yùn)輸航空2、概念:3、交通運(yùn)輸業(yè)的作用:交通運(yùn)輸
2024-12-29 20:46