[交通運(yùn)輸]its課件-資料下載頁
2025-01-19 09:16本頁面
【正文】 驟* 智能運(yùn)輸系統(tǒng) 32三、 智能運(yùn)輸系統(tǒng)的研究內(nèi)容確定用戶服務(wù)內(nèi)容建立邏輯框架建立物理框架明確標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容2）我國 ITS用戶服務(wù)內(nèi)容 交通管理與規(guī)劃 （ 如：交通控制、需求控制、緊急事件管理、交通法規(guī)監(jiān)督與執(zhí)行等 ） 出行者信息 （ 如：出行前、出行中信息服務(wù)，個(gè)性化信息服務(wù)，路徑誘導(dǎo)及導(dǎo)航服務(wù)等） 車輛安全和輔助駕駛 （如：車輛防撞、安全狀況監(jiān)測(cè)、自動(dòng)車輛駕駛等） 電子收費(fèi) 緊急事件和安全 （如：緊急情況確認(rèn)及個(gè)人安全、緊急車輛管理等）* 智能運(yùn)輸系統(tǒng) 33三、 智能運(yùn)輸系統(tǒng)的研究內(nèi)容 運(yùn)營管理 （如：公交規(guī)劃、公交運(yùn)營管理、特種運(yùn)輸管理、車輛監(jiān)控等） 綜合運(yùn)輸 （如：提供旅客聯(lián)運(yùn)服務(wù)、貨物聯(lián)運(yùn)服務(wù)、交換客貨運(yùn)信息等） 自動(dòng)公路* 智能運(yùn)輸系統(tǒng) 34三、 智能運(yùn)輸系統(tǒng)的研究內(nèi)容 我國 ITS研究案例： 北京公眾出行動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)系統(tǒng) 該系統(tǒng)可提供公交出行、行車導(dǎo)航和實(shí)時(shí)路況等 8大類 38項(xiàng)服務(wù)。在動(dòng)態(tài)交通信息采集方面，主要是浮動(dòng)車數(shù)據(jù)采集發(fā)布系統(tǒng)，有 ，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)交通信息向車載導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)布和接受 。該系統(tǒng)在北京奧運(yùn)會(huì)期間 ，為奧運(yùn)會(huì)的車輛和公眾提供多模式的城市動(dòng)態(tài)交通信息。 * 智能運(yùn)輸系統(tǒng) 35三、 智能運(yùn)輸系統(tǒng)的研究內(nèi)容5. ITS 研究趨勢(shì) 基于車輛 車輛（ VehicletoVehicle），車輛 路邊設(shè)施（ VehicletoInfrastructure）通信技術(shù)的多目標(biāo)智能協(xié)作系統(tǒng)（ Cooperative System）。* 智能運(yùn)輸系統(tǒng) 36三、 智能運(yùn)輸系統(tǒng)的研究內(nèi)容* 智能運(yùn)輸系統(tǒng) 37三、 智能運(yùn)輸系統(tǒng)的研究內(nèi)容四、課程的知識(shí)點(diǎn)和內(nèi)容安排* 智能運(yùn)輸系統(tǒng) 38ITS的理論基礎(chǔ)、模型、算法（交通流理論、交通規(guī)劃、控制理論等）先進(jìn)的公共交通系統(tǒng) （ 10講）出行信息系統(tǒng)（第 9講）高速公路事件管理系統(tǒng) （ 12講）汽車與自動(dòng)駕駛系統(tǒng) （第13講）先進(jìn)的交通管理系統(tǒng) （第 11講） 第三 ~八講ITS的系統(tǒng)效應(yīng) 第二講智能運(yùn)輸系統(tǒng)評(píng)價(jià)（第 14講）思考題1. 交通問題產(chǎn)生的緣由？從系統(tǒng)的角度來思考 2. ITS在解決交通問題中所起的作用有哪些？3. 智能協(xié)作系統(tǒng)（ Cooperative System）被國內(nèi)外視為未來解決交通擁堵的法寶，你如何看待這一觀點(diǎn)？* 智能運(yùn)輸系統(tǒng) 39
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