交通運輸建設-資料下載頁
2025-02-18 12:50本頁面
【正文】 地貌 。 地勢起伏 ， 途經強震區(qū) ， 地質條件復雜 。 （ 3） 高原上的這種地貌形成的原因是 巖在含有 水的溶蝕作用的結果 。 訓練： 南寧 昆明 紅果 經濟 貧困 云貴 喀斯特 石灰 CO2 （ 4） 南昆鐵路西接我國西南區(qū) （ 云 、 貴 、 川 ） ， 其礦產資源豐富 ， 主要礦種有 、 、 和石油 。沿線的旅游資源有 、 、 。 （ 5） 南昆鐵路東到我國華南 （ 粵 、 桂 ） ， 該地區(qū)位優(yōu)勢是 和 。 （ 6）從以上材料分析， 建設南昆鐵路的主導原因： 從影響鐵路建設諸因素看，因該 地區(qū)地質、條件復雜，南昆鐵路成為我國國內 含量最高的鐵路。 煤 鋁 磷 等 百色 路南石林 滇池 沿海 交通便利 大西南資源豐富的優(yōu)勢與華南區(qū)位優(yōu)勢的結合，帶動經濟發(fā)展。 科技 材料： 中國等亞洲七國共建的泛亞大鐵路已提上日程。東線方案，由新加坡經吉隆坡、曼谷、金邊、胡志明市、河內到昆明；中線方案：由新加坡、曼谷、萬象、景洪到昆明；西線方案：由新加坡經吉隆坡、曼谷、仰光、瑞麗到昆明。 （ 1） 我國已傾向選擇東線方案 ， 請根據(jù)材料分析其主要原因 。 （ 2） 東 、 中 、 西方案的起點都選擇在新加坡的主要原因是什么 ？ （ 3） 分析其對我國西南地區(qū)的意義 運營里程長；可利用的原有鐵路長；地形較平坦，投資少、技術難度小；所經地區(qū)多港口、城市，人口密集，經濟相對發(fā)達。 新加坡扼守“十字路口”，馬六甲海峽的咽喉位置，一向是東南亞各國的物產集散地和轉運中心 為我國西南地區(qū)提供了一條出海通道，有利于 該地區(qū)的對外聯(lián)系以及對外貿易的發(fā)展。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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