交通運(yùn)輸建設(shè)-閱讀頁
2025-02-28 12:50本頁面
【正文】 昆明 ，北接 紅果， 1997年建成的電氣化鐵路。 南昆鐵路的意義 —— 經(jīng)濟(jì)意義 資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì) 資源豐富，但無出?？诎? 西南 內(nèi)陸 海岸線漫長，對(duì)外交通便利 南部 沿海 南昆線聯(lián)結(jié) 加快西南區(qū)資源開發(fā)和物資輸出 促進(jìn)西南地區(qū)與沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交往和區(qū)域合作 資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì) 優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展 西南區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì) 沿 海 沿 江 沿 邊 近鄰東南亞、南亞諸國 南昆鐵路大通道 發(fā)展對(duì)外貿(mào)易與邊境貿(mào)易 加快貨物流通，促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)育和繁榮。 促進(jìn)信息流通 ,吸引人才和資金 鞏固國防建設(shè)，保衛(wèi)祖國邊疆。 A水電站建設(shè)的主要區(qū)位因素有： 豐富的鐵礦資源，充足的水資源和水運(yùn)條件。 思考 4：歸納本區(qū)自然資源的特點(diǎn)： 總量大，種類多，資源與能源配套較好。西南地區(qū)的交通建設(shè)在本區(qū)資源開發(fā)當(dāng)中顯得尤其重要。此季節(jié)各河流水量 （增加、減少）。 在這個(gè)自由貿(mào)易區(qū)中， C城所在省與其他地區(qū)的聯(lián)系主要通過 水系的國際航運(yùn)以及國際公路； B城所在省區(qū)則可通過 立體交通方式實(shí)現(xiàn)與自由貿(mào)易區(qū)的聯(lián)系。因此鐵路的修通對(duì)這個(gè)少數(shù)民族地區(qū)的 發(fā)展和解除 有重大意義。 高原上分布著 地貌 。 （ 3） 高原上的這種地貌形成的原因是 巖在含有 水的溶蝕作用的結(jié)果 。沿線的旅游資源有 、 、 。 （ 6）從以上材料分析， 建設(shè)南昆鐵路的主導(dǎo)原因： 從影響鐵路建設(shè)諸因素看，因該 地區(qū)地質(zhì)、條件復(fù)雜，南昆鐵路成為我國國內(nèi) 含量最高的鐵路。 科技 材料： 中國等亞洲七國共建的泛亞大鐵路已提上日程。 （ 1） 我國已傾向選擇東線方案 ， 請(qǐng)根據(jù)材料分析其主要原因 。 新加坡扼守“十字路口”，馬六甲海峽的咽喉位置，一向是東南亞各國的物產(chǎn)集散地和轉(zhuǎn)運(yùn)中心 為我國西南地區(qū)提供了一條出海通道，有利于 該地區(qū)的對(duì)外聯(lián)系以及對(duì)外貿(mào)易
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1