成都航空技術公司與美國普維公司的國際供應鏈分析-comm-資料下載頁
2025-02-19 13:10本頁面
【正文】 產品的制造和裝配等環(huán)節(jié)轉移到低工資的發(fā)展中國家或地區(qū)，將有限的資源用于研發(fā)和市場營銷等環(huán)節(jié)縮短產品從開發(fā)、設計、生產到銷售的時間，獲得競爭優(yōu)勢。隨著中國信息技術的不斷改進、基礎結構的完善、和雙方合作關系的成熟化，普維可以將兩種供應鏈設計方式 “ 來料加工 ” 、 “ 原料自理 ” 從信息整合、合作協(xié)調、及企業(yè)聯結三個方面做個對比，然后制定供應鏈是否 VSM演變的初步計劃。 25 問題討論 （ 1）在設計的普成供應鏈中有兩個方案：一個是正在應用的 “ 來料加工 ” （ VRM）模式，一個是正在考慮中的“ 原料自理 ” （ VSM）模式。結合本案例的情況，回答下列三個問題： ①從普維和成航技的角度分別比較這兩種設計方案的優(yōu)勢與劣勢，完成下面的表格。 方案 優(yōu)點 缺點 普維 成航技 普維 成航技 來料加工 原料自理 26 ②從供應鏈整合的角度，用 “ 好、中、差 ” 三個層次來評判一下每種設計方案： 問題討論 供應鏈整合的組成部分 來料加工 原料自理 信息整合 1. 信息共享 2．合作規(guī)劃 3．預測 4．補貨 協(xié)調 5．決策分派 6．工作協(xié)調 7．資源分配 企業(yè)間聯系 8．交流渠道 9．責任分擔 10．績效監(jiān)督 27 ③ 依照圖 84和圖 85的形式畫出第二種方案 —“原料自理 ” 供應鏈的流程圖。并討論普維和成航技向這一供應鏈結構轉變需要注意的事項、可能遇到的問題、及步驟。 （ 2）針對普成供應鏈績效評估中所用的三項指標，回答下列問題： ①以流程周期時間為標準，討論五種運輸方式的優(yōu)缺點。 ②計算物流總成本的難點在哪里？如果數據都具備，你計劃怎樣計算物流成本？ ③你認為成本價值比是一個好的、可靠的衡量指標嗎？ ④你還能提出其他衡量指標嗎？ 問題討論 28 教學目標 （ 1）了解國際供應鏈的特點和流程； （ 2）理解普成供應鏈“來料加工”和“原料自理”兩種供應鏈設計方式，及兩種方式的優(yōu)勢和劣勢； （ 3）學會去思考如何正確認識國際供應鏈運作中可能出現的風險及防范策略以及績效評估方法。 演講完畢，謝謝觀看！
語文相關推薦
鄂ICP備17016276號-1