成都航空技術(shù)公司與美國(guó)普維公司的國(guó)際供應(yīng)鏈分析-comm-資料下載頁(yè)
2025-02-19 13:10本頁(yè)面
【正文】 產(chǎn)品的制造和裝配等環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到低工資的發(fā)展中國(guó)家或地區(qū)，將有限的資源用于研發(fā)和市場(chǎng)營(yíng)銷等環(huán)節(jié)縮短產(chǎn)品從開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到銷售的時(shí)間，獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著中國(guó)信息技術(shù)的不斷改進(jìn)、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的完善、和雙方合作關(guān)系的成熟化，普維可以將兩種供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)方式 “ 來(lái)料加工 ” 、 “ 原料自理 ” 從信息整合、合作協(xié)調(diào)、及企業(yè)聯(lián)結(jié)三個(gè)方面做個(gè)對(duì)比，然后制定供應(yīng)鏈?zhǔn)欠?VSM演變的初步計(jì)劃。 25 問題討論 （ 1）在設(shè)計(jì)的普成供應(yīng)鏈中有兩個(gè)方案：一個(gè)是正在應(yīng)用的 “ 來(lái)料加工 ” （ VRM）模式，一個(gè)是正在考慮中的“ 原料自理 ” （ VSM）模式。結(jié)合本案例的情況，回答下列三個(gè)問題： ①?gòu)钠站S和成航技的角度分別比較這兩種設(shè)計(jì)方案的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，完成下面的表格。 方案 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 普維 成航技 普維 成航技 來(lái)料加工 原料自理 26 ②從供應(yīng)鏈整合的角度，用 “ 好、中、差 ” 三個(gè)層次來(lái)評(píng)判一下每種設(shè)計(jì)方案： 問題討論 供應(yīng)鏈整合的組成部分 來(lái)料加工 原料自理 信息整合 1. 信息共享 2．合作規(guī)劃 3．預(yù)測(cè) 4．補(bǔ)貨 協(xié)調(diào) 5．決策分派 6．工作協(xié)調(diào) 7．資源分配 企業(yè)間聯(lián)系 8．交流渠道 9．責(zé)任分擔(dān) 10．績(jī)效監(jiān)督 27 ③ 依照?qǐng)D 84和圖 85的形式畫出第二種方案 —“原料自理 ” 供應(yīng)鏈的流程圖。并討論普維和成航技向這一供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變需要注意的事項(xiàng)、可能遇到的問題、及步驟。 （ 2）針對(duì)普成供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)估中所用的三項(xiàng)指標(biāo)，回答下列問題： ①以流程周期時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)，討論五種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)。 ②計(jì)算物流總成本的難點(diǎn)在哪里？如果數(shù)據(jù)都具備，你計(jì)劃怎樣計(jì)算物流成本？ ③你認(rèn)為成本價(jià)值比是一個(gè)好的、可靠的衡量指標(biāo)嗎？ ④你還能提出其他衡量指標(biāo)嗎？ 問題討論 28 教學(xué)目標(biāo) （ 1）了解國(guó)際供應(yīng)鏈的特點(diǎn)和流程； （ 2）理解普成供應(yīng)鏈“來(lái)料加工”和“原料自理”兩種供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)方式，及兩種方式的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)； （ 3）學(xué)會(huì)去思考如何正確認(rèn)識(shí)國(guó)際供應(yīng)鏈運(yùn)作中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)及防范策略以及績(jī)效評(píng)估方法。 演講完畢，謝謝觀看！
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