【正文】 如鋼材、糧食等。 （ 2）貨物流向。通常按照國內(nèi)出口、國內(nèi)進口、國外出口、國外進口劃分。 （ 3）貨物運輸量。一般給兩個數(shù)字，即貨物自然噸（也稱貨運量）和吞吐量。 裝卸作業(yè)技術(shù)標準 在冊機械種類、數(shù)量、技術(shù)狀態(tài)（完好率） 在冊機械工人數(shù)以及出勤率、工時利用率等指標 其他方面的資料 （ 1）泊位分工、泊位通過能力、維修工程進度及其泊位技術(shù)狀態(tài)； （ 2）庫場通過能力和運用狀況資料； （ 3）貨種的直接換裝比重，換裝方式； （ 4）成組運輸比重，工屬具數(shù)量等資料； （ 5）集裝箱運輸數(shù)量； （ 6）營運期氣象、水文資料； （ 7）航運、鐵路、公路運輸能力及其運行組織、規(guī)律等有關(guān)的資料。 三、方案的設(shè)計與計算過程 工藝過程設(shè)計 工藝過程設(shè)計，一般按流向、貨種進行設(shè)計，設(shè)計結(jié)果確定出吞吐量、操作量、操作系數(shù)等指標。 量）?！浳镒匀粐崳ɑ蜇涍\—噸貨物被操作的次數(shù)；—操作系數(shù)，即平均一—式中：＝程的操作量?！重浄N，每一操作過——總操作量；—式中：自操自操操操操Q(mào)KQGKgGgGimii???1過程的配工人數(shù)?！凇^程的工時；—第—式中：總作業(yè)工時）作業(yè)工時計算（—設(shè)計操作量?！^程作業(yè)效率；—第—過程作業(yè)時間；—第—式中：總作業(yè)時間＝）過程作業(yè)時間計算（、操作過程計算操操imiamtamtaGiPittTPGtiimiiiimiiiiiimiiii??????????1*11212加該類機械數(shù)量。技術(shù)狀態(tài)等。也可以增高使用率，或者提高業(yè)量，或者加強管理提時，則需要調(diào)整機械作如果計算結(jié)果—機械在冊臺數(shù)?！悪C械的使用率；—第——機械營運日歷臺時；—類機械的臺數(shù)；—第—式中：＝機械臺數(shù)計算各類機械的作業(yè)時間過程中起運貨物數(shù)量。類機械在第—第—類機械的作業(yè)量；—第—式中：總和。即：應(yīng)等于個過程作業(yè)量之的作業(yè)量（起運量）選擇確定的。各個機種程和裝卸作業(yè)技術(shù)方案機械作業(yè)量是由工藝過間計算）機械作業(yè)量和作業(yè)時（在冊在冊日在冊日nnnjTjnnTTnPgTijgjGgGjjjjjjmiijijjijmijij??????????*)4(311等的情況時極少的。說明工人數(shù)有富裕。相，說明工人不足，否則計算結(jié)果若＝）裝卸工人數(shù)（—工班小時。——輪休率；—）；—工時利用率（——出勤率（％）；——日歷（天）；——工人勞動生產(chǎn)率；—式中：）－（＝）勞動生產(chǎn)率（—火車作業(yè)工時效率?！白鳂I(yè)工時效率；——綜合工時效率；—式中：＝，＝，＝）工時效率（、裝卸工人數(shù)計算在冊在冊工人操時利出工人工時時利出工人車船工時車車車船船操工時MMMRGMtKKTRPtKKTRPPPAGPAGPAGP???????3%1213??其他符號同前。—港口的晝夜班次數(shù)。—式中：）－（＝）－（＝）同一時間作業(yè)能力（＝＝）船、車作業(yè)比重（＝＝）船、車單位配工（班班車出利車車班船出利船船車車船船車車車船船船ttmKKMNtmKKMNAAAATAmTAm????????????????1132//1同時作業(yè)能力的計算 四、主要環(huán)節(jié)通過能力驗算 根據(jù)貨運量計劃和工藝方案的設(shè)計與計算，需要對泊位、庫場、集疏運裝卸機械化等主要環(huán)節(jié)通過能力進行驗算。 ％總工序噸機械作業(yè)工序噸＝）機械化比重（＝機械使用率）機械總起運量（、其他指標計算日1003*/)2(1511 1 1???? ?? ? ??? ? ???njjjnjnjmijijTnTgGG 一、生產(chǎn)調(diào)度的主要職責 港口生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)的主要職責是：在總經(jīng)理的領(lǐng)導下，負責全港日常裝卸生產(chǎn)的組織指揮工作。主要表現(xiàn)在： 根據(jù)運輸任務(wù)，平衡港口各作業(yè)區(qū)吞吐量計劃，具體編制月度、旬度和晝夜生產(chǎn)作業(yè)計劃，保證全面完成。 按照裝卸工藝方案，合理利用勞力，機械、泊位、庫場及其他設(shè)施，充分發(fā)揮和擴大港口通過能力，努力縮短車船停港時間。 根據(jù)貨流、貨種、車船到港變化情況，平衡調(diào)整各作業(yè)區(qū)的作業(yè)安排，組織均衡生產(chǎn)，保證船舶作業(yè)安全，提高貨運質(zhì)量。 掌握車船裝卸進度和貨物集中情況，聯(lián)系鐵路、航運和物資部門，搞好車、船、貸銜接。 編制保專線、班輪、集裝箱、特運、成套設(shè)備和重大件為重點的裝卸方案。 港口生產(chǎn)調(diào)度與生產(chǎn)控制 檢查安全，生產(chǎn)、客貨運輸?shù)馁|(zhì)量，分析存在的問題，提出改進措施。 負責聯(lián)系沿海運輸船舶的燃物料、淡水、伙食等項供應(yīng)和船舶臨時修理工作 (船籍港除外 )。 負責向調(diào)度會議匯報安全，生產(chǎn)、窖貨運輸質(zhì)量情況和存在問題，監(jiān)督檢查各單位有關(guān)生產(chǎn)決議的執(zhí)行情況。 負責日常生產(chǎn)快速統(tǒng)計和生產(chǎn)日報編制工作。 按旬、月做出調(diào)度工作小結(jié)，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗，不斷提高調(diào)度工作水平。 1參與研究制定水運合理流向圖，組織合理運輸，按計劃組織貨物集中和疏運，合理 使用庫場，不斷擴大庫場通過能力。 1每天將旬計劃內(nèi)的船舶靠泊，裝卸和預(yù)計離港時間的動態(tài)告各船公司。 二、調(diào)度工作應(yīng)遵循的原則 嚴格執(zhí)行國家運輸政策，貫徹“安全質(zhì)量第一”的方針； 以計劃為指導的原則； 統(tǒng)一指揮的原則； 作業(yè)有序性的原則 (按照一定要求，合理安排作業(yè)順序 )； 不斷提高經(jīng)濟效益、按經(jīng)濟規(guī)律辦事的原則。 三、生產(chǎn)控制的主要內(nèi)容 生產(chǎn)控制的任務(wù)是在生產(chǎn)作業(yè)計劃與作業(yè)實施之間進行的控制過程。生產(chǎn)控制的主要內(nèi)容包括： 裝卸作業(yè)安排。它是執(zhí)行計劃的開始，而且是通過班計劃下達實施的。作業(yè)安排還包括作業(yè)過程中的作業(yè)變動，調(diào)整作業(yè)的任務(wù)等。 作業(yè)進度控制。生產(chǎn)開始以后，生產(chǎn)管理便進入作業(yè)進度控制階段，并一直到作業(yè)結(jié)束為止。 生產(chǎn)產(chǎn)量控制。它包括對吞吐量、裝卸量、操作量和裝卸車數(shù)的控制。還包括對作業(yè)計劃量、計劃期平均完成量和計劃累計完成量等的控制。它可通過計劃與實際的比較，掌握產(chǎn)量進度。 生產(chǎn)質(zhì)量控制。這主要指貨損率、貨差率和賠償金額率應(yīng)控制在計劃允許的范圍內(nèi)． 作業(yè)時間的控制。這指對車、船在港停留時間的控制。特別是對重點船和重點艙的裝卸時間的控制。 經(jīng)濟效益的控制。在全生產(chǎn)過程中要控制生產(chǎn)費用、設(shè)備、勞力的消耗、降低裝卸成本、提高經(jīng)濟效益。 四、生產(chǎn)調(diào)度工作制度 港口主要的調(diào)度工作制度有：值班制度、會議制度、記錄制度、匯報制度。其內(nèi)容如下： 值班制度 為及時處理生產(chǎn)中的問題，保證生產(chǎn)不停，調(diào)度不停，這就需要嚴格執(zhí)行調(diào)度值班制度。各級調(diào)度室要晝夜不間斷地有值班調(diào)度員履行職責。 各級調(diào)度部門必須實行晝夜 24小時連續(xù)值班制度。港口調(diào)度實行主任輪流值班，負責全面調(diào)度工作。 調(diào)度值班人員必須切實掌握船舶動態(tài)及港口作業(yè)計劃的安排，組織監(jiān)督船舶安全、正點地運行。按照船舶在港作業(yè)與到發(fā)船計劃，組織船舶裝卸與技術(shù)、輔助作業(yè)，及時處理港口作業(yè)及船舶航行中所發(fā)生的一切問題。 會議制度 會議制度主要包括季度會議制度、月度計劃會議和日調(diào)度會議。 匯報制度 調(diào)度統(tǒng)計與分析 調(diào)度統(tǒng)計與分析，是領(lǐng)導了解生產(chǎn)進度，研究決定問題，檢查港口生產(chǎn)作業(yè)計劃執(zhí)行情況和改進調(diào)度工作的重要依據(jù)。 調(diào)度統(tǒng)計與分析包括以下幾方面內(nèi)容： （ 1）快速統(tǒng)計。按日、旬、月統(tǒng)計生產(chǎn)計劃完成情況，主要有： ①日報。客運量、客運周轉(zhuǎn)量、貨物吞吐量，重點物資、裝卸船、車等計劃完成情況及船舶在港動態(tài)等。 ②旬報。除增報車、船停港時間外，每月逢一、十一、二十一日逐級將日報內(nèi)容綜合累計核對上報。 （ 2）港口生產(chǎn)效率統(tǒng)計； （ 3）裝卸生產(chǎn)活動分析：按旬、月進行定期檢查分析，遇有重大情況可不定期或隨時進行專題分析，及時提出改進措施，提高生產(chǎn)效率和工作效率。 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 , March 8, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 04:52:5104:52:5104:523/8/2023 4:52:51 AM 1以我獨沈久，愧君相見頻。 :52:5104:52Mar238Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。 04:52:5104:52:5104:52Wednesday, March 8, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 :52:5104:52:51March 8, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 2023年 3月 8日星期三 上午 4時 52分 51秒 04:52: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 。 2023年 3月 上午 4時 52分 :52March 8, 2023 1行動出成果，工作出財富。 2023年 3月 8日星期三 4時 52分 51秒 04:52:518 March 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 上午 4時 52分 51秒 上午 4時 52分 04:52: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 , March 8, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 04:52:5104:52:5104:523/8/2023 4:52:51 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 :52:5104:52Mar238Mar23 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 04:52:5104:52:5104:52Wednesday, March 8, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :52:5104:52:51March 8, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 8日星期三 上午 4時 52分 51秒 04:52: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 。 2023年 3月 上午 4時 52分 :52March 8, 2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 2023年 3月 8日星期三 4時 52分 51秒 04:52:518 March 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 上午 4時 52分 51秒 上午 4時 52分 04:52: 楊柳散和風，青山澹吾慮。 , March 8, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 04:52:5104:52:5104:523/8/2023 4:52:51 AM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :52:5104:52Mar238Mar23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 04:52:5104:52:5104:52Wednesday, March 8, 2023 1知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強。 :52:5104:52:51March 8, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 8日星期三 上午 4時 52分 51秒 04:52: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 3月 上午 4時 52分 :52March 8, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023年 3月 8日星期三 4時 52分 51秒 04:52:518 March 2023 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 上午 4時 52分 51秒 上午 4時 52分 04:52: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. 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