【導讀】20xx年合陽煤礦各機電機房管理規(guī)章制度匯編

　　

【正文】 生產實際推行分片包機責任制。 3. 機電設備包機人必須刻苦鉆研技術，細心維護保養(yǎng)設備，要熟知設備結構，性能、和安全保護等，使設備充分發(fā)揮效能。 4. 機電設備包機人必須按時檢查所包機設備性能、完好狀況等，每次檢查和維護完畢后，要認真填寫相關記錄。 5. 如果因某種原因包機人不能進行檢查時，機電隊組要安排其他人代檢，保證設備安全運轉。 6. 機電設備包機人員必須做到“三懂”、“四會”、“五嚴”、即：三懂：懂操作規(guī)程，懂設備性能 ，懂設備原理。四會：會操作，會保養(yǎng)，會修理，會判斷和處理故障、事故。五嚴：嚴格執(zhí)行交接班制度，嚴格執(zhí)行巡回檢查制度，嚴格執(zhí)行崗位責任制，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行要害場所管理制度。 合陽公司機電隊各機房制度匯編 6 2JKⅡ 2/ 型絞車巡回檢查圖表 操作臺 電動機 → 天輪↑及其它 電↓控 滾筒↑及鋼絲繩 深度↓指示器 潤滑 ↑系統(tǒng) 液壓↓系統(tǒng) ← 1. 鋼絲繩排列整齊，襯木完好。 2. 安全制動裝置完好，行程適當。 3. 滾筒軸承運行良好，基礎牢固。 4. 鋼絲繩完好，無斷股、斷 絲不超限。 5. 滾筒外殼無變形，主軸無異常。 1. 基礎螺栓緊固，接地線牢固。 2. 聯(lián)軸器連接牢固。 3. 碳刷工作正常。 4. 滑環(huán)表面光滑無污物。 5. 工作制動行程適當，制動輪表面光滑。 1. 天輪轉動靈活，外形無異常。 2. 天輪基礎牢固，無下沉現(xiàn)象。 3. 后備保護工作正常，數值正確。 4. 井口給定信號正確。 5. 罐道繩完好，磨損不超規(guī)定。 1. 各電器元件工作正常分合自如。 2. 電阻無虛接、短路現(xiàn)象。 3. 各保護工作正常，選擇值適當。 4. 電控架無變形、開焊現(xiàn)象。 5. 各連接線牢固，無虛接現(xiàn)象。 1. 電壓表、電流表、壓力表指示正常。 2. 轉換開關轉動靈活，按鈕操作靈活。 3. 主令控制器轉動無阻卡現(xiàn)象。 4. 腳踏安全制動開關工作正常。 5. 工作制動手柄轉動靈活，平穩(wěn)。 1. 轉動潤滑良好，油量適當。 2. 指針運動靈活，無阻卡現(xiàn)象。 3. 減速位置適當， 警鈴鈴音清晰。 4. 過卷位置設置符合規(guī)定。 5. 指針指示與罐籠位置一致。 ，工作正常。 、準確。 ，無阻滯現(xiàn)象 、滲油現(xiàn)象。 ，油質合乎要求。 ，工作正常。 、準確。 ，無阻滯。 ，無松動。 、滲油現(xiàn)象。 合陽公司機電隊各機房制度匯編 7 2JKⅡ 2/ 型 礦井提升機技術特征卡 機器型號： 2JK2/ 鋼絲繩最大靜拉力： 6T 滾筒寬度： 1m 鋼絲繩最大靜拉力差： 4T 滾筒直徑： 2m 鋼絲繩最大直徑： 26㎜ 滾筒數量： 2個 鋼絲繩破斷拉力： 電動機最大功率： 155KW 滾筒第一層 時纏繞長度： 159m 電動機最大轉速： 720r/min 滾筒第二層時纏繞長度： 346m 減速傳動比： 滾筒第三層時纏繞長度： 565m 鋼絲繩最大速度： ： 出廠編號： 1989年 02月 制造日期： 1989年 02月 桐鄉(xiāng)煤礦機械廠制造 2JKⅡ 2/ 型 礦井提升機絞車原理圖 2JKⅡ 2/ 型 礦井提升機液壓系統(tǒng)圖 合陽公司機電隊各機房制度匯編 8 主扇 主扇 FBCDZ6 型軸流式通風機操作規(guī)程 為了確保主扇的安全運行，依據“一通三防”的管理制度，特制定本操作規(guī)程： 1. 司機必須經過培訓，考試合格，取得資格證后持證上崗。 2. 司機應掌握通風機的一般構造、工作原理、技術特征以及供電系統(tǒng)、控制回路、地面風道系統(tǒng)和各風門的用途。 3. 司機必須嚴格執(zhí)行交接班制度和崗位責任制。 4. 按要求認真填寫好各種記錄。 5. 工具、備件等擺放整齊，搞好設備及室內外文明衛(wèi)生。 6. 通風機的開、停機必須取得有關領導準許的開、停機命令。司機不能隨意開、停機。 一． 運轉前的檢查 ： 1. 軸承潤滑油量合適，油質符合規(guī)定。 2. 各 緊固件及聯(lián)軸器防護外罩齊全、緊固、牢靠。 3. 通風機卡軌器完好，是否將滾輪完全卡死。 4. 電氣設備接地良好，連接線緊固，無松動。 5. 各指示儀表，保護裝置齊全可靠。 6. 各指示燈完好，無破損現(xiàn)象。 7. 各啟動用的轉換開關手把處于斷開位置。 8. 電源電壓符合電動機啟動要求。 9. 垂直風門完好、密閉嚴，風道內無雜物。 10. 集流器、一、二級風機、擴散器連接部位密封、嚴實。 11. U 形管正常、完好，無破損現(xiàn)象。 12. 負壓傳感器完好，連接線路緊固、可靠。 二． 運行 1. 將垂直風門吊起，吊到合適位置，確保固定牢靠。 2. 啟動： 1) 將換向開關扳到正轉運行位置，此時起動柜得 電。 2) 再將“手動、自動”按鈕從“ 0”位旋轉至“手動”或“自動”位置。 3) 按下第一級綠色啟動按鈕起動第一級風機，此時黃色燈亮，待第一級電機完全啟動后黃色燈滅，綠色燈亮。電流表顯示運行時的電流值 。 4) 當第一級風機電機完全起動后，按下第二級綠色啟動按鈕起動第二級風機，此時黃色燈亮，完全啟動后黃色燈滅，綠色燈亮。此時起動柜上的前端、后端測溫顯示。電流表顯示運行時的電流值 。 合陽公司機電隊各機房制度匯編 9 三． 停機 1. 正常停機： 1) 將起動柜上的二級紅色停止按鈕按下，此時二級風機起動柜綠色燈滅，紅色指示燈亮，一級起動柜上的電流表指針歸零，然后將“手動、自 動”按鈕旋轉至“ 0”位，二級通風機電動機停止運轉。 2) 再按下一級起動柜上紅色停止按鈕，此時一級風機起動柜綠色燈滅，紅色指示燈亮，電流表指針歸零，然后將“手動、自動”按鈕旋轉至“ 0”位，一級通風機電動機停止運轉。 3) 再將風機電源切斷，此時啟動柜上無任何顯示。 4) 緩慢落下垂直風門，至合適位置，并將風門固定好。 2. 主扇 通風機有以下情況之一時，允許先停機后匯報： 1) 傳動部件有嚴重異響或非正常震動。 2) 突然停電或電源故障停電造成停機，先 斷開 電源 ， 然 后 向有關部門 匯報。 3) 出現(xiàn) 其 它 緊急事故或故障。 四 ． 運行時注意事項 1. 運行中通風機 應平 穩(wěn)無異響，如發(fā)現(xiàn)異常情況時，應立即停機檢修。 2. 經常觀察起動箱上電壓、電流表讀數 、測溫讀數、負壓值。 3. 當電動機溫升超過銘牌規(guī)定時，應停機降溫。 4. 按巡回檢查圖表隨時觀察風機的運行情況，并將結果記入主扇通風機運行日志。 五． 主扇通風機倒換風機操作 1. 確認兩回路進線電源均為正常供電。 2. 檢查確認兩路進線開關均處于正常閉合狀態(tài)。 3. 斷開兩路進線間的聯(lián)絡開關。 4. 檢查待啟動的備用風機風門位置是否正常。 5. 關閉運行風機，并使運行風機風門處于正常位置。 6. 啟動備用風機，并使其風機風門處于正常運行位置。 7. 上述操作必須在 10min 內完成 。 8. 如遇特殊情況，兩臺風機都不能運行時，應立即匯報礦調度室 。 六． 主 扇 通風機的反風操作 確定哪一臺通風機，或通風機的哪一級進行反風 。 反風時，按壓通風機啟動控制器柜的停止紅色按鈕，電動機停止運行，停止紅色指示燈亮，將刀型轉換開關扳至“反轉”位置，再按通風機起動控制柜的綠色按鈕，電動機轉動，起動黃色燈亮（注意：應在短時間內反復按壓“起動”“停止”按鈕數次，讓葉輪完全停止正轉后，再正式啟動）待電動機轉速達到額定轉速時，運行綠色指示燈亮，通風機進入反風狀態(tài)，即由抽出式通風變?yōu)閴喝胧酵L方合陽公司機電隊各機房制度匯編 10 式。反風必須在 10 分鐘內完成 。 主扇通風機 司機交接班制度 1. 接班司機必須提前 10分鐘到達崗位，雙方再通風機房進行現(xiàn)場交接。 2. 交班時交班司機必須想接班司機交代清楚通風機的運行情況存在的問題及事故處理結果注意事項等內容。 3. 交接班雙方同時對通風機房內的設備進行一次巡視。 4. 在規(guī)定的時間內接班人未到時，交班人嚴禁私自離崗，否則責任自負。 5. 接班人認為一些問題沒有交代清楚時，有權拒絕接班。 6. 交接清楚時，交接雙方同時在運行記錄本上簽字后，方可離開崗位。 7. 司機每班認真填寫各種記錄，記錄內容必須真實、準確。 主扇 司機崗位責任制 通風機司機負責主扇的 操作，運行，監(jiān)護工作。 1. 通風機司機必須熟悉通風機的工作原理，結構特征，掌握通風機供電系統(tǒng)的原理。 2. 掌握通風機的反風操作程序，并能在 10min內完成反風操作任務。 3. 每隔一小時對設備進行一次巡視，并記錄電壓、電流、溫度、負壓等數據。 4. 搞好通風機房的設備衛(wèi)生，以及機房內外的地面衛(wèi)生。 5. 加強自身的業(yè)務學習，不斷提高專業(yè)水平。 6. 嚴格遵守通風機的各種規(guī)章制度。 7. 通風機司機嚴禁非本單位人員進入通風機房 。 設備包機制度 1. 為了對每一個設備，對每一條管線，每一臺安全保護裝置，每一段環(huán)境衛(wèi)生都落實到人。做到崗位固定，分工包干 ，責任到人，任務明確，機電隊實行五包制度，即包生產出勤，包機電設備完好，包安全運轉，包文明生產，包質量標準化達標。 2. 電氣設備，機械部分，包機人必須是機電隊成員，隊部可根據生產實際推行分片包機責任制。 3. 機電設備包機人必須刻苦鉆研技術，細心維護保養(yǎng)設備，要熟知設備結構，性能、和安全保護等，使設備充分發(fā)揮效能。 4. 機電設備包機人必須按時檢查所包機設備性能、完好狀況等，每次檢查和維護完畢后，要認真填寫相關記錄。 5. 如果因某種原因包機人不能進行檢查時，機電隊組要安排其他人代檢，保證設備安全運合陽公司機電隊各機房制度匯編 11 轉。 6. 機電設備包機人員必須做到 “三懂”、“四會”、“五嚴”、即：三懂：懂操作規(guī)程，懂設備性能，懂設備原理。四會：會操作，會保養(yǎng)，會修理，會判斷和處理故障、事故。五嚴：嚴格執(zhí)行交接班制度，嚴格執(zhí)行巡回檢查制度，嚴格執(zhí)行崗位責任制，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行要害場所管理制度。 干部上崗查崗制度 1. 每天巡視各崗位一次。查看運轉日志；檢查安全保護裝置的實驗動作情況；查看設備的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題立即安排處理；查看工作人員堅守工作崗位情況。 2. 機電隊 24 小時有人值班。查交接班情況；查各個崗位人員得到崗情況；查各個崗位是否有人離崗或睡覺。 3. 查設備維護 與安排一般檢修執(zhí)行情況與完成情況。 設備維修保養(yǎng)制度 1. 認真執(zhí)行設備使用與維護相結合的原則。 通風機 實行包機制（包運轉、包維護、 包檢 ）。 實行區(qū)域負責制 、 分片包干的管理辦法 。 2. 主通風機 司機，必須經過培訓，達到 “應知 ”、 “應會 ”的 要求，經考試合格， 取得 資格證后 方 可 上崗。 主通風機 司機都要做到 “三好 ”，即管好、用好、修好； “四會 ”，即會使用、會 保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。 3. 要嚴格執(zhí)行日常保養(yǎng)（維護）和定期保養(yǎng)（維修）制度。 ： 司機 每班 正常 進行保養(yǎng)，包括 接 班前 10－ 15 分鐘的巡回檢查；班中 的巡回檢查等 。 巡回檢查時 注意設備運轉、 油位、各部溫度、 電壓 、電流 等是否正常 。 發(fā)現(xiàn)隱患，及時排除；發(fā)現(xiàn)大問題，找維修人員處理。 ：設備運行 1－ 2 個月后， 對部件 進行部分解體 ， 清洗檢查，調整 風葉的角度、 間隙和緊固零件，處理日常保養(yǎng)無法處理的 部位 。定期保養(yǎng)完后， 填寫好保養(yǎng)記錄。確保設備經常 在 安全、經濟 的環(huán)境下高效 運行。 4. 主要重點 部位 應定期進行精度、性能測試 ， 做好記錄 。 發(fā)現(xiàn)精度、效能降低，應 及時 進行調整或檢修。對主要重點 部位 的關鍵 零件 要進行日常 檢測 和定期 檢測 ，并做好 相關的記錄。 5. 嚴格按照 有關規(guī)定進行使用和管理，定期進行檢測和預防性試驗 ，發(fā)現(xiàn)隱患，必須更換或 即進行處理。 6. 加強 主通風機日常的 潤滑管理，建立并嚴格執(zhí)行潤滑 “五定 ”制度 即定人、定質、定點、定量、定期 。 合陽公司機電隊各機房制度匯編 12 要害部門管理制度 1. 主扇房的工作人員必須嚴格執(zhí)