【導(dǎo)讀】發(fā)布日期：20xx年7月1日實(shí)施日期20xx年7月5日。主要外協(xié)件檢驗(yàn)規(guī)程第3頁。起重機(jī)產(chǎn)品涂漆管理檢驗(yàn)制度第3頁。焊縫質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)第3頁。號(hào)品名規(guī)格檢查項(xiàng)目技術(shù)要求檢測方法頻次及判別方法備注。每批抽查2根如有一根不合格。則全部退貨3、長度、寬度、高度、壁厚尺寸。主梁外購件檢驗(yàn)規(guī)程。油漆色則均勻無明顯缺陷如抽查有一件不合格，則全部退貨處理。不合格則全部退貨處理。每批抽查2箱如有一箱不合。如出現(xiàn)不合格加倍抽檢仍出

　　

【正文】 50 A 車輪端面圓 跳動(dòng) φ≤ 250； ≤ Φ＞ 250~500： ≤ φ＞ 500~800： ≤ φ＞ 800~900： ≤ mm 同大車 51 A 制動(dòng)輪徑向 圓跳動(dòng) φ≤ 250； ≤ Φ＞ 250~500： ≤ φ＞ 500~800： ≤ mm 同大車 52 B 各種線管 彎曲半徑 5~6D 不圓度≤ （ D 為管子直徑） 彎曲半徑可采用測量弦高計(jì)算方法不圓度用游標(biāo)卡尺 測量 53 A 空運(yùn)轉(zhuǎn)試車 運(yùn)轉(zhuǎn)無異?，F(xiàn)象，電機(jī)絕緣大于 歐姆 分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)，正、反各運(yùn)轉(zhuǎn) 5 分鐘以上，進(jìn)行觀測 序號(hào) 代號(hào) 檢測項(xiàng)目 技術(shù)要求 計(jì)量單位 檢驗(yàn)方法 司機(jī)室金屬結(jié)構(gòu) 將 1m 鋼尺靠在壁板上，用塞尺測量間隙（在不同 54 A 圍壁的局部 翹曲 ≤ 8 mm 位置的任意方向測量） 55 A 機(jī)構(gòu)垂直面的垂直度偏差 ≤ 1/200 mm 用吊垂線法測量 |P1— P2|L 即為垂直偏差（ P P2為上部、下 部測得距離值， L 為 P1 和 P2 之間的距離） 56 A 圍欄高度（括號(hào)內(nèi)圍下設(shè)圍欄間距） ≥ 1050（從室內(nèi)平面算起）（≤ 350） mm 用鋼卷尺測量 57 A 門外帶走臺(tái)時(shí)，走臺(tái)寬度欄桿高度橫桿距離底邊圍邊高度 ≥ 600 ≥ 1050 ≥ 350 ≥ 60 mm 用鋼卷尺測量 58 A 司機(jī)室的密封性（閉式司機(jī)室） 縫隙嚴(yán)密，噴水或在大雨下，頂部無積水，室內(nèi)四周無下滴的水珠或積水。 一般用目測檢驗(yàn)，露天使用者每批抽一臺(tái)作坊雨實(shí)驗(yàn)，試驗(yàn)方法是在常溫和門窗關(guān)閉情況下將司機(jī)室放在露天大雨中淋雨或向司機(jī)室頂部和四周噴水模擬大雨（水管前加噴水頭，御前直面成 30度角噴水），時(shí)間不少于 5 分鐘觀察頂部和司機(jī)室內(nèi)部。 59 A 焊縫質(zhì)量 級 目測加焊縫尺測量 60 A 結(jié)構(gòu)件除銹 應(yīng)符合 GB8923 中規(guī)定 目測 61 A 骨架板厚 ≥ 3 mm 用游標(biāo)卡尺測量 62 A 外壁強(qiáng)板厚 度 ≥ mm 用游標(biāo)卡尺測量 62 B 框架（上、下及四周）對角線偏差 ≤ 5 mm 用鋼卷尺測量 63 B 司機(jī)室形式及入門方向 應(yīng)符合圖紙 對照圖紙目測 序號(hào) 代號(hào) 檢測項(xiàng)目 技術(shù)要求 計(jì)量單位 檢驗(yàn)方法 64 B 玻璃框架對 角線偏差 ≤ 3 mm 用鋼卷尺測量 65 B 玻璃框架平 面度 ≤ 2 mm 用直尺測量 66 B 門窗關(guān)閉 靈活、嚴(yán)密 手動(dòng)檢查、觀察 67 B 外觀質(zhì)量 板面規(guī)整、美觀不得有焊渣、焊疤、 毛刺、飛濺物等。 目測 司機(jī)室裝配 目測 68 A 電線和電纜 必須用銅芯、多股、絕緣軟線、單導(dǎo)線截面積≥ ，多芯電纜截面積≥ 1，規(guī)格符合圖紙。 mm 目測 69 A 室內(nèi)接線 符合圖紙，接頭牢固、導(dǎo)線兩端與其相接的端子上有永久性的線號(hào)或端子號(hào)并且正確連接端必須用冷壓端 頭連接點(diǎn)間的導(dǎo)線不許有接頭。 目測 70 A 操縱件 規(guī)格、型號(hào)符合圖紙，應(yīng)操作靈活，檔位準(zhǔn)確 0 為手感明顯，操縱力；主令控制器 30N，凸輪控制器 50N，凸輪控制器 . 目測、手動(dòng)檢查 71 A 失壓和 0 位保護(hù) 必須有 目測 72 A 電氣配套設(shè) 備合格證 要有 目測 73 A 電氣設(shè)備前 的通道 一般應(yīng)大于 500 mm 鋼卷尺測量 74 A 垂直安裝的操縱設(shè)備的垂直度 ≤ 12/1000 mm 用吊垂線法測量 75 A 電纜敷設(shè)時(shí)的彎曲半徑 大于 5d（ d 為電纜直徑） mm 用測量弧度計(jì)算 彎曲半徑 76 A 電控設(shè)備中各電路的對地絕緣電阻 一般環(huán)境大于 ，潮濕環(huán)境大于 歐姆 用搖表測量 77 A 手把、把扣動(dòng) 作 牢固、靈活 手動(dòng)檢差 序號(hào) 代號(hào) 檢測項(xiàng)目 技術(shù)要求 計(jì)量單位 檢驗(yàn)方法 雙主梁起重機(jī)的單根主梁金屬結(jié)構(gòu) 同大車橋架 78 B 跨中上拱度 按工藝表 mm 79 B 水平旁彎 符合工藝要求兩根兩彎曲方向要 相反 mm 同大車 80 B 腹板垂直偏 斜 ≤ (H 為主梁高度 ) mm 同大車 81 B 上翼緣板水 平偏斜 ≤ （ B 為翼 緣板寬度） mm 同大車 82 B 腹板局部平 面度 1m 長度內(nèi)，離上翼板 1/3H 區(qū)域內(nèi)≤ ，其余區(qū)域≤ 1δ（ H 為腹板高度， δ 為腹板厚度） mm 同大車 83 B 上（下）翼緣板的局部平面度 δ≤ 10 時(shí)≤ Δ 大于 10 時(shí)≤ mm 同大車 84 B 隔板位置距 離偏差 177。 10 mm 同大車 85 B 兩側(cè)高度差 +4 +2 mm 用鋼卷尺測量 86 B 上（下）翼緣板對接焊縫與腹板對接焊縫錯(cuò)開距離 大于 200 mm 同大車 87 B 主梁長度差 +25 +10 用卷尺測量（卷尺要定期 鑒定） 88 B 板面平整度 不得有大于 以上的凹凸痕跡 mm 用直尺測量 89 B 上翼緣板對接焊縫與主梁中心錯(cuò)開距離。 ＜ 20xx，不足時(shí)要求必須加襯強(qiáng)板 mm 同大車 序號(hào) 代號(hào) 檢測項(xiàng)目 技術(shù)要求 計(jì)量單位 檢驗(yàn)方法 端梁金結(jié)構(gòu) 90 B 上拱度 K/1500 mm 參照大車 91 B 水平旁彎 4～ 7（向橋架內(nèi)彎） mm 參照大車 92 B 高度差 +2/2,H1H2≤ 2(H H2 為彎板平面度 ) mm 參照大車 93 B 上（下）蓋板傾斜（筋板處測量） B/250（ B 為蓋板的寬度） mm 參照大車 94 B 腹板垂直傾 斜 177。 H/200（ H 為腹板高度） mm 參照大車 95 B 兩彎板水平 高低差 ≤ 1 mm 參照大車 96 B 彎板面部平 度 ≤ 1，不允許有內(nèi)外八字 mm 參照大車 97 B 兩彎板孔中 心距偏差 177。 3 mm 用鋼卷尺測量 98 B 任意端梁彎板的中心對端梁中心線的偏差 ≤ 4 用鋼卷尺測量 99 B 彎板垂直偏 差 ≤ 將方框水平儀的一邊（無水準(zhǔn)泡的一邊）靠在彎板垂直面上，用塞尺調(diào)整至水準(zhǔn)泡達(dá)到水平，塞尺厚度即為垂直偏斜值。 100 B 任一端彎板之對角線差 ≤ 4 用鋼卷尺測量 101 B 端梁彎曲 ≤ 現(xiàn)將水平尺放在端梁彎板水平的車輪垂直中心線上，條平水平尺的水平，再將水平尺移至另一端彎板水平面上，用塞尺把水平尺調(diào)平，根據(jù)塞尺的位置和厚度計(jì)算出扭曲值。 102 B 彎板 90 度偏差 ≤ 同大車 序號(hào) 代號(hào) 檢測項(xiàng)目 技術(shù)要求 計(jì)量單位 檢驗(yàn)方法 油 漆 用漆膜測厚儀測 10 點(diǎn)平均值即為實(shí)測值 103 A 漆膜厚度 每層 25～ 35 總厚 75～ 105 104 A 油漆附著力 應(yīng)符合 GB9286 中的一級標(biāo)準(zhǔn) 按 GB9286 的規(guī)定方法和判定標(biāo)準(zhǔn) 檢查判定 105 A 涂裝前 主梁腹板蓋板等重要構(gòu)件應(yīng)予處理達(dá)到 GB8923 中規(guī)定的Sa21/2 其他構(gòu)件應(yīng)達(dá)到 Sa 和 St2（手工除銹） 以 GB8923 中的標(biāo)樣對照 106 A 鋼材表面除 銹 不得有粗糙、漏漆、皺紋、針孔 及嚴(yán)重流掛等缺陷 目 測 107 A 焊縫外部檢 查 不得有裂紋、孔穴、固體夾雜、為熔合和未焊透及形狀與其它缺陷。 目 測 108 A 主梁腹板和蓋板對接焊縫的探傷 射線探傷時(shí)不得低于 GB3323 中規(guī)定的 2級標(biāo)準(zhǔn)，超聲波探傷 時(shí)，不應(yīng)低于 JB1152 中規(guī)定的 1 級標(biāo)準(zhǔn)。 用儀器檢驗(yàn) 結(jié)構(gòu)件下料 用鋼卷尺測量 109 B 主梁腹板長度 符合工藝標(biāo)準(zhǔn) mm 110 B 主梁腹板高度 符合工藝標(biāo)準(zhǔn) mm 用鋼卷尺測量 111 B 主梁腹板拱度 符合工藝標(biāo)準(zhǔn) mm 用鋼卷尺測量 112 B 主梁腹板厚度 符合圖紙 mm 用鋼卷尺測量 113 B 主梁蓋板長度 符合工藝標(biāo)準(zhǔn) mm 用鋼卷尺測量 114 B 主梁蓋板寬度 符合工藝標(biāo)準(zhǔn) mm 用鋼卷尺測量 115 B 主梁蓋板厚度 符合圖紙 mm 用鋼卷尺測量 116 B 主梁筋板高度 符合圖紙工藝標(biāo)準(zhǔn) mm 用鋼卷尺測量 117 B 主梁筋板寬度 符合圖紙工藝標(biāo)準(zhǔn) mm 用鋼卷尺測量 118 B 主梁筋板垂直度 符合工藝標(biāo)準(zhǔn) mm 用鋼卷尺測量 119 B 主梁筋板厚度 符合圖紙 mm 用鋼卷尺測量 附錄： 橋架的檢驗(yàn)條件 ，橋架的支撐點(diǎn)在端梁的下面接近車輪的位置。 （車輪支撐中心頂點(diǎn)）調(diào)平，其誤差在跨度方向不超過 3mm，在基距方向不得超 2mm。 。 ，因鋼絲自重 影響的修正值。 表格 1 跨度 m 10 13 16 19 22 25 28 31 34 修正值mm 6 8 10 12 14 跨度檢測條件 ，均需拉緊，其拉力值和卷尺的修正值。 表格 2 跨度 m 拉力值 N 鋼卷尺截面尺寸 10 13 15 15 修正值 mm 100 150 測量時(shí)卷尺和起重機(jī)的溫度應(yīng)一致，卷尺不得擺動(dòng)并自然下垂。 量具測量的誤差 表格 3 量具名稱 千分尺 百分表 游標(biāo)卡尺 鋼卷尺 鋼卷尺 10m 以上 10m 以下 誤差 1mm 起重機(jī)產(chǎn)品涂漆管理制度 本制度適用于起重機(jī)產(chǎn)品表面為防止鹽霧、日光、大氣、化學(xué)氣體等價(jià)質(zhì)腐蝕的油漆涂裝： 技術(shù)要求 涂漆的目的是防止金屬銹蝕、裝裝飾產(chǎn)品和生產(chǎn)。 涂漆一般 在金屬鍛件、結(jié)構(gòu)件上進(jìn)行。 涂漆時(shí)，涂漆件表面不得有水、灰塵、油污等雜質(zhì)。 對不涂漆部位如名牌，機(jī)械加工件配合表面，鍍鉻表面等涂漆前應(yīng)予先涂上潤滑油或用塑料布包扎保護(hù) 好。 涂漆時(shí)應(yīng)根據(jù)油漆產(chǎn)品技術(shù)條件和使用說明，合理選擇使用油漆。 底漆必須在金屬構(gòu)件表面預(yù)處理檢驗(yàn)合格后 24 小時(shí)之內(nèi)涂上，以防二次銹蝕。 涂漆應(yīng)按如下程序進(jìn)行，先涂底漆，再涂中間漆、表面漆。涂中間漆或面漆時(shí)必須在前一涂層干燥后進(jìn)行。 油漆應(yīng)調(diào)到適當(dāng)?shù)恼扯仁褂?，油漆涂到工件上?yīng)厚薄均勻，平整干凈，色澤一致，不能 有漏涂、流掛、失光等影響外觀質(zhì)量現(xiàn)象，漆膜干燥后對基底應(yīng)有良好的附著力。 每道油漆干測膜后不得小于 25181。m，常用油漆工作黏度涂裝道數(shù)，漆膜厚度見表一。 表 1 產(chǎn)品類型 底漆 面漆 工作黏度（秒） 涂漆道數(shù) 漆膜厚度（ 181。m）（≥） 工作黏度（秒） 涂漆道數(shù) 漆膜厚度（ 181。m）（≥） 一般室內(nèi)用產(chǎn)品 4050 1 25 4550 2 50 一般室外用產(chǎn)品 4050 2 50 4550 2 50 產(chǎn)品表面油漆要求絕緣時(shí)你，其表面應(yīng)涂環(huán)氧脂或有機(jī)硅絕緣漆。 產(chǎn)品上的減速機(jī)箱子體 內(nèi)壁表面漆應(yīng)涂大紅耐油醇酸瓷漆。 一般油漆均可采用浸透、刷涂、噴涂三種方法，對對過氧乙烯等干燥較快的漆類則采用噴涂方法。 噴涂環(huán)氧脂紅丹防銹漆或不密封結(jié)構(gòu)件內(nèi)部表面油漆時(shí)，應(yīng)戴防毒面具。 環(huán)氧脂底漆與醇酸漆配套時(shí)，干燥間隔時(shí)間不得超過 3 天。 下列零部件裝配或焊接前應(yīng)預(yù)先涂上底漆。 減速機(jī)箱體、軸承座、擋蓋、滑輪、車輪等毛坯件。 減速機(jī)、制動(dòng)器、滑輪組、車輪組、卷筒組等部件裝配時(shí)，零件的毛坯表面、機(jī)械加工非配合面。 產(chǎn)品總裝時(shí)機(jī)械傳動(dòng)裝置的底 座，電氣裝置的線盒槽、支架座子、電纜管、緩沖器殼體、車輪板等。 端梁的車輪彎板內(nèi)側(cè)試圖 2,單梁門垂直反滾輪工字鋼軌道試圖 3。 產(chǎn)品類型 油漆顏色 橋架端梁、主梁聯(lián)接部位、門吊支腿底處內(nèi)部、夾軌器內(nèi)部。 主梁帶有承軌梁結(jié)構(gòu)形式，再未裝配承軌梁前，承軌梁內(nèi)各表面。 產(chǎn)品涂漆顏色規(guī)定 2 表 2 橋式起重機(jī) 豆綠 門式起重機(jī) 桔黃 冶金起重機(jī) 防湖綠 三防起重機(jī) 豆綠 起重機(jī)操縱室、電氣室 奶黃色 大型橋式起重機(jī)不密封主梁內(nèi)部 淺灰色 3 表 3 部件類型 油漆顏色 吊鉤、車輪、卷筒、抓