【正文】 測(cè)量工字鋼中心位置上拱度，并扣除附表所示鋼絲自重影響值 等高塊、鋼直尺、φ 細(xì)鋼絲 200N 拉力計(jì) 30 旁彎 ≤ L/20xx 在工字鋼腹板同側(cè)，加墊等高塊用尼絨線和鋼直尺進(jìn)行檢測(cè) 等高塊、你絨 線、鋼直尺 31 U 型槽局部波 浪 受力區(qū)≤ ，受壓區(qū)≤ 用 500mm 長(zhǎng)平尺在主梁腹板上任意方向測(cè)量腹板 最大翹曲深度，主梁腹板高 1/3H 區(qū)界為受壓區(qū)，其余為受拉去區(qū)， H為腹板高 500mm 平尺鋼直尺 對(duì) 連 接 板 32 止口平行度 ≤ 將完工主梁工字鋼底面朝上放置，以三臺(tái)千斤頂將主梁架水 平，分別測(cè)量?jī)蓧K連接板止口水平，計(jì)量出兩止口平行偏差 千斤頂、塞尺、 200mm框式水平儀 33 聯(lián)接板內(nèi)傾 ~ 步驟同上，分別測(cè)出連接板刨加工面的垂直偏斜 同上 34 聯(lián)接板與主梁中心差 177。 2 以聯(lián)接板刨加工面的兩邊為基準(zhǔn)，分別量出主梁跨度，彈簧秤拉力 150N，計(jì)算跨度實(shí)際值時(shí)需考慮扣除卷尺計(jì)量修正值和拉力值影響 200N 拉力計(jì)、鋼卷尺、老虎鉗 鉚焊成型端梁 37 外形尺寸 按圖177。 用尼絨線和塞尺在刨加工面上任意抽查 尼絨線、塞尺 孔 42 粗糙度 用粗糙度樣板目測(cè)比較 粗糙度樣板 加 工 43 孔徑 Φ 75＋ ，φ 90+ 用內(nèi)經(jīng)量表直接讀取孔徑 內(nèi)徑量表 44 孔距 150177。 3； W＜ 3m，△ W=W/1000 用鋼卷尺直接讀取兩輪軸孔間距 鋼卷尺 47 外觀 打磨干凈 目測(cè) 整 機(jī) 檢 查 48 跨度偏差 S≤ 10m，△ S=177。 [2+（ S10） ] 將主、端梁連接成橋架，同三臺(tái)千斤頂將橋架按工作狀態(tài)找平，以車(chē)輪端面為基準(zhǔn)面分別量出主動(dòng)側(cè)、被動(dòng)側(cè)的跨度，彈簧秤拉力 150N，計(jì)算跨度實(shí)際值時(shí)需扣除鋼卷尺計(jì)量修正值和拉力修正值的影響 200N 拉力計(jì)、鋼卷尺、手虎鉗 整 機(jī) 檢 查 49 跨度相對(duì)差 ≤ 5 將兩跨度值相減即得出相對(duì)差 50 橋架對(duì)角線差 ≤ 5 從端梁內(nèi)側(cè)車(chē)輪中心上引一直加強(qiáng)板上口確認(rèn)四基準(zhǔn)點(diǎn)后 分別量取橋架對(duì)角線，計(jì)算對(duì)角線差 鋼卷尺 51 主梁水平彎曲 f≤ S/20xx 在工字鋼腹板無(wú)緩沖器座一側(cè)，加墊等高塊用呢絨線和鋼直 尺進(jìn)行檢測(cè) 等高塊、尼絨 線、鋼直尺 52 主梁上拱度 F=(1～ )S/1000，最大值在跨中 S/10 范圍內(nèi) 在工字鋼兩端底面加墊等高塊，用φ 細(xì)鋼絲施以 150N 拉力，用鋼直尺直接讀取上拱值并減去鋼絲自重的影響 200N 拉力 計(jì)，等高塊、φ 細(xì)鋼絲、鋼直尺 53 主梁腹板局部 平面度 受拉區(qū)≤ ,受壓區(qū)≤ 用 500mm 長(zhǎng)平尺在主梁腹板上任意方向測(cè)量腹板最大翹曲深度，主梁腹板高 1/3H 區(qū)界為受壓區(qū)，其余為受拉去區(qū)， H為腹板高 500mm 平尺鋼直尺 54 車(chē)輪端跳 ≤ 用百分表座固定好百分表，轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪讀取轉(zhuǎn)來(lái)車(chē)輪端面跳動(dòng) 最大值 百分表 55 車(chē)輪著力點(diǎn)高 度差 ≤ 10m，177。 3； 15～ 20m，177。 5 將三只車(chē)輪調(diào)至同一水平高度，測(cè)出第四只車(chē)輪高度后與前 三只車(chē)輪高度比較， 得出高度差 水準(zhǔn)儀 56 車(chē)輪水平偏差 tgφ=～177。 電壓和電流 任何一相與三相平均值偏差不大于 10％ 1 次 / 臺(tái) 限位功能 吊鉤停止相應(yīng)方向動(dòng)作，此時(shí) 使限位器動(dòng)作 1 次 / 臺(tái) 反方向動(dòng)作應(yīng)可以進(jìn)行 導(dǎo)繩器的裝配質(zhì)量 鋼絲繩自由從導(dǎo)繩器出繩口排出 開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)使吊鉤下降，卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈 1 次 / 臺(tái) 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆出廠檢 驗(yàn)規(guī)程 序號(hào) 項(xiàng)目 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 檢驗(yàn)方法 測(cè)量器具 頻次 11 額定載荷試驗(yàn) 升壓試驗(yàn) 正常工作 電機(jī)接線端電壓調(diào)整為 110％額定電壓，使載荷在空中啟動(dòng)三次，總行程 2m。 1 次 /臺(tái) 下滑量 V/100 （ V為額定載荷下 1min內(nèi)穩(wěn)定起升距離） 采用 1mm 直徑鋼絲繩，一端系一小砣，另一端與固定的微動(dòng)開(kāi)關(guān)相連，常閉觸點(diǎn)接在用接觸器控制的下降回路中，砣的質(zhì)量應(yīng)注意使開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷下降電路，測(cè)量時(shí)小砣放在載荷上，當(dāng)載荷下降到某一位置時(shí)，小砣與載荷分 1 次 /臺(tái) 離，此時(shí)下降電路立即切斷，載荷隨即 開(kāi)始下滑運(yùn)動(dòng)，測(cè)得小砣與載荷之間的垂直距離。 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆出廠檢驗(yàn)規(guī)程 序號(hào) 項(xiàng)目 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 檢驗(yàn)方法 測(cè)量器具 頻次 11 額定載荷試驗(yàn) 降 壓 試驗(yàn) 運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)損壞 電機(jī)接線端電壓整為 90％額定電壓，使載荷在空中啟動(dòng)三次，總行程 2m 對(duì)雙速電動(dòng)葫蘆在慢速試一次。 10％ 其實(shí)距離超過(guò) 后，用秒表測(cè)量 10S 內(nèi)起升的距離，連續(xù)四次，計(jì)算平均值 1 次 /臺(tái) 噪聲 ≤ 5t噪聲≤ 85dB 5t噪聲≤ 90dB 用聲級(jí)計(jì)在葫蘆四周 1m 內(nèi)測(cè)定。 13 安全制動(dòng)器試驗(yàn) 起吊額定載荷懸于 1500mm 高空，打開(kāi)制動(dòng)器，檢查制動(dòng)器的可靠性 1 次 /臺(tái) 14 電氣部分 應(yīng)使用防爆葫蘆標(biāo)志的產(chǎn)品，并在有效期內(nèi)，防爆葫蘆標(biāo)志下低于主機(jī)等級(jí) 目測(cè) 1 次 /臺(tái)（適應(yīng)防爆葫蘆） 電器連線采用重型橡套銅芯多股電纜。 15 速度限制 鋼絲繩與卷筒的卷入速度，葫蘆的運(yùn)行速度應(yīng)小于 20m/min 目測(cè) 1 次 /臺(tái)（適應(yīng)防爆葫蘆） 16 潤(rùn)滑 鋼絲繩、導(dǎo)繩器及滑輪部位應(yīng)有連續(xù)的加潤(rùn)滑油裝置。 目測(cè) 1 次 /臺(tái)（適應(yīng)防爆葫蘆） 18 制動(dòng)器 制動(dòng)器應(yīng)在隔爆外殼。 目測(cè) 1 次 /臺(tái)（適應(yīng)防爆葫蘆） 旋臂起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程 序號(hào) 項(xiàng)目 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 檢驗(yàn)方法 測(cè)量器具 頻次 1 規(guī)格型號(hào) 符合合同要求 目測(cè) 1 次 /臺(tái) 2 結(jié)構(gòu)形式 符合合同要求 目測(cè) 1 次 /臺(tái) 3 下料 圖紙及 GY11《產(chǎn)品備料工藝過(guò)程卡》 用卡尺、鋼卷尺 1 次 /臺(tái) 4 機(jī)加 按照?qǐng)D紙 GY9《機(jī)加工工藝過(guò)程卡》 JD/GY20xx《通用加工工藝》中有關(guān)精度要求加工。 用卡尺、游標(biāo)卡尺、千分尺、焊縫檢驗(yàn)尺等檢測(cè) 1 次 /臺(tái) 7 組裝 下繞度≤ R/250； 臂架自由回轉(zhuǎn)； 起升高度、有效半徑小于目標(biāo)值的 5％； 起升機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度177。 10% 漆膜厚度每層 2535μm，總厚度 70～ 105μm 噪聲≤ 85DB（ A） 主回路對(duì)地絕緣電阻≥ 用卡尺、游標(biāo)卡尺 、千分尺、秒表、塞尺、漆膜測(cè)厚儀等檢測(cè) 1 次 /臺(tái) 電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程 前言 為規(guī)范產(chǎn)品檢驗(yàn)，確保制造質(zhì)量，特編制此規(guī)程。 適用范圍 適用于在露天作業(yè)的電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)一般項(xiàng)。 檢測(cè)方法是參照 1987 年全國(guó)行業(yè) 檢規(guī)程并結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)而定。 機(jī)加工件屬外購(gòu)件未列入此規(guī)程中。 鋼材表面除銹檢驗(yàn) 主梁腹板、蓋板、工字鋼、槽鋼、角鐵等重要構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行預(yù)處理并處理之后進(jìn)行檢驗(yàn)。 下料檢驗(yàn) 主梁構(gòu)件下料后進(jìn)行全部檢驗(yàn)，并填寫(xiě)檢驗(yàn)記錄，其它結(jié)構(gòu)件可進(jìn)行抽查，抽查數(shù)據(jù)登記在檢驗(yàn)員工工作日志中。 電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程 序號(hào) 代號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 技術(shù)要求 計(jì)量單位 檢測(cè)方法 1 A 主梁上拱度 （ ~） S、且最大上拱度在跨中S/10 范圍內(nèi) mm 水準(zhǔn)儀檢測(cè)法：將主梁按檢測(cè)條件擺好（見(jiàn)附件），首先測(cè)量支腿底座板（或橫擔(dān)）中心處工字鋼的標(biāo)高，檢查主梁是否達(dá)到墊平的要求，然后測(cè)量跨中處工字鋼的標(biāo)高，則拱度值 F=（ a1＋ a2b） /2a a2兩支腿中心處工字鋼標(biāo)高， b跨中處工字鋼標(biāo)高 2 A 主梁有效懸臂上 翹度 (~)L1/(L2)、 L1/(L2)左（右）懸臂有效長(zhǎng)度 mm 將主梁按檢測(cè)條件擺好（見(jiàn)附件），用水準(zhǔn)儀分別測(cè)量支腿座板（或橫擔(dān)）中心處工字鋼標(biāo)高和有效懸臂部工字鋼的標(biāo)高，則上翹度 F1(2)a1（ 2）h1（ 2） F1(2)左（右）懸臂上翹度 a1（ 2） 左（右）支腿座板（或橫擔(dān)）中心處工字鋼的標(biāo)高。6mm，且兩側(cè)跨度 S≤26mm 時(shí)，△ S=177。 10mm，且 S1 和 S2的相差不大于10mm mm 以支腿座板為基準(zhǔn)，用鋼卷尺測(cè)量一座板內(nèi)側(cè)至另一座板外端面之間的距離，內(nèi)、外端面交換在側(cè)一值，兩個(gè)數(shù)值不同時(shí)取平均值（ S1）S2+△ 1+△ 2與理論跨度之差即為跨度極限偏差，（△ 1為測(cè)量修正無(wú)誤差為 ；△ 2為鋼卷尺修正值，見(jiàn)附件） 7 A 主梁兩只腿座板中心線跨度誤差 177。將 支腿旋轉(zhuǎn)90176。 19 B 支腿座板中心 線錯(cuò)位 沿跨度方向≤ 1 沿行走方向177。將支腿旋轉(zhuǎn) 90176?；蛞灾戎行木€為基準(zhǔn)，分別測(cè)量?jī)勺逯行木€距離，求錯(cuò)位值。 24 B 起重機(jī)左（右）端車(chē)輪的垂直偏差 △ L≤ L1/400（ L1為測(cè)量長(zhǎng)度） 1） 在車(chē)輪基準(zhǔn)一側(cè)吊垂 線，用塞尺測(cè)量線與輪面上下部的距離及測(cè)量長(zhǎng)度，計(jì)算偏斜值。 25 B 同一下橫梁上的兩車(chē)輪的同位差 △ L≤ 2 用Φ 的鋼絲拉一測(cè)量基準(zhǔn)線，測(cè)出各車(chē)輪端面與基準(zhǔn)線之間的距離，距離差即為同位差。 測(cè)量須在無(wú)日照情況下進(jìn)行 二、 跨度檢測(cè)條件 鋼卷尺拉力值和修正值 起重機(jī)跨度 m 拉力值 N 鋼卷尺截面尺寸 10 13 15 15 修正值 mm 10 150 14 18 22 26 30 35 40 0 45 50 0 55 60 鋼卷尺溫度應(yīng)和起重機(jī)一致，不得擺動(dòng)并自然下垂。 適應(yīng)范圍 適應(yīng)于在一般環(huán)境中工作的雙梁、單腹板梁及桁架等起重機(jī)一般項(xiàng)，包括通用橋式起重機(jī)的全部和專(zhuān)用橋式起重機(jī)的相同或類(lèi)似部分（不同部分按技術(shù)要求和工藝文件另行檢驗(yàn)），其取物 裝置為吊鉤、抓斗、電磁吸盤(pán)或二用、三用。 B 項(xiàng)是根據(jù)本公司制造過(guò)程的需要而定。 項(xiàng)目代號(hào) A 項(xiàng)為廠檢驗(yàn)項(xiàng)， B 項(xiàng)為過(guò)程檢驗(yàn)項(xiàng)。 材料和配套件按《采購(gòu)、外協(xié)件入庫(kù)檢驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行檢驗(yàn)。 其它構(gòu)件可采用預(yù)處理也可采用手工除銹再涂漆前進(jìn)行檢驗(yàn)。 序號(hào) 代號(hào) 檢測(cè)項(xiàng)目 技術(shù)要求 計(jì)量單位 檢驗(yàn)方法 大車(chē)橋梁 鋼絲繩檢測(cè)方法 將橋架按檢測(cè)條件擺好（見(jiàn)附件），在主梁上翼緣板寬度中心拉一φ ～φ 鋼絲（即鋪好小車(chē)軌道是，可偏離中心避開(kāi)軌道壓板）掛 150N 重錘，兩端梁中心處置放等高梁棒，并使其預(yù)斷梁蓋板垂直，測(cè)量主梁中點(diǎn)五塊處筋板的上蓋板與 鋼絲之 間的距離，計(jì)算拱度、拱度值 F=hh1 △ (h— 等高棒高度， h1―上蓋板與鋼絲之間距離最大值△ — 鋼絲自重修正值（見(jiàn)附表 ) 水平儀檢測(cè)方法 將橋架按檢測(cè)條件擺好，用鋼板尺和水平儀在主梁上翼緣板上平面測(cè)量?jī)啥硕肆褐行募爸髁嚎缰腥龎K筋板處的水平值，計(jì)算出拱度值， F=A1— (h1+h2)/2(A1— 中間三個(gè)點(diǎn)中的最大值， h1 、 h2— 兩端點(diǎn)的值 ) 1 A 主跨梁中 上跨度 (～)S 是跨中 S/10 處 mm 序號(hào) 代號(hào) 檢測(cè)項(xiàng)目 技術(shù)要求 計(jì)量單位 檢驗(yàn)方法 2 A 主梁水 平方向的彎曲 對(duì)稱(chēng)相形和半偏軌箱行梁≤ 1/20xxS1（ S1為兩端始于第一塊大筋板的實(shí)測(cè)長(zhǎng)度），當(dāng) GB≤ 50t時(shí)，只能向走臺(tái)側(cè)凸曲。 mm 在主梁上側(cè)（與走臺(tái)相對(duì)側(cè)）拉 — φ ~φ 鋼絲掛上 150N 重錘，調(diào)整鋼絲位置使其與上蓋板內(nèi)側(cè)距離 100mm，并以主梁兩端第一塊大筋板居上蓋板內(nèi)側(cè) 100mm處做基準(zhǔn)點(diǎn)調(diào)好鋼絲與腹板上蓋板之間的等距離 H1然而測(cè)量筋板處的腹板與鋼絲之間距離 h1，h1H1即為水平彎曲度 3 A 主 梁腹板的局部平面度 離上翼緣板 H/3 以上區(qū)域≤ 區(qū)域≤ （δ為腹板厚度腹板厚度： H 為腹板高度） mm 用 1 米直尺分別在 H/3 以上區(qū)域和其它區(qū)域的不同位置和不同方向靠緊腹板板面，用塞尺測(cè)量直尺與板面之間的間隙，最大值之差即為局部平面度 4 A