現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理教材-資料下載頁
2025-02-06 23:41本頁面
【正文】 4 4本企業(yè)物流人員安置有困難 5 5 5 5第三方物流的局限性實踐中，經(jīng)常出現(xiàn)物流業(yè)務(wù)外包初期績效比較明顯，隨著時間推移，各種問題開始慢慢顯現(xiàn)，使得物流外包績效逐漸下降，阻礙了供應(yīng)鏈物流整體績效的改善原因之一：第三方物流不能提供完全一站式綜合物流和管理服務(wù)，造成客戶企業(yè)自己協(xié)調(diào)不同第三方物流運作以及企業(yè)內(nèi)部部分業(yè)務(wù)或物流運作，增加了客戶企業(yè)的管理成本和協(xié)調(diào)成本。原因之二：第三方物流企業(yè)與客戶企業(yè)目標不一致，甚至沖突。第四方物流： Anderson咨詢公司最早提出第四方物流概念，并擁有其名稱專用權(quán)。其他公司有的使用 “ 總承包商 ” 、 “ 領(lǐng)銜物流服務(wù)商 ” 來代替該術(shù)語。約翰 .加托納：第四方物流供應(yīng)商是一個供應(yīng)鏈的集成商，它對公司內(nèi)部和具有互補性的服務(wù)商擁有的不同資源、能力和技術(shù)進行整合與管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。84本講主要內(nèi)容現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢企業(yè)物流資源的整合企業(yè)物流與物流外包物流科學(xué)的若干學(xué)說 現(xiàn)代物流的產(chǎn)生與發(fā)展 物流 資 源的整合? 企企 業(yè)業(yè) 內(nèi)部：功能整合內(nèi)部：功能整合? 企企 業(yè)業(yè) 外部：網(wǎng)外部：網(wǎng) 絡(luò)資絡(luò)資 源整合源整合? 供供 應(yīng)鏈應(yīng)鏈 物流的一體化物流的一體化海海 爾爾 的物流集成的物流集成產(chǎn)供銷一條龍 產(chǎn)供銷一條龍 產(chǎn)供銷一條龍冰箱事業(yè)部 彩電事業(yè)部 洗衣機事業(yè)部專業(yè)化制造 專業(yè)化制造 專業(yè)化制造冰箱事業(yè)部 彩電事業(yè)部 洗衣機事業(yè)部商流專業(yè)化和一體化平臺物流專業(yè)化和一體化平臺信息流專業(yè)化和一體化平臺資金流專業(yè)化和一體化平臺海海 爾爾 的物流集成的物流集成整合的關(guān)整合的關(guān) 鍵問題鍵問題（部門）存在整合的必要性？愿意投入？？的決策？5. 整合后是否對生產(chǎn)、銷售等帶來好的影響？案例：家案例：家 電電 制造商的物流系制造商的物流系 統(tǒng)統(tǒng)TCL北京 RDC海爾北京 RDC美的北京 RDC西單商場門店西單商場門店西單商場門店國美電器門店國美電器門店國美電器門店?TCL北京 RDC海爾北京 RDC美的北京 RDC西單商場北京 RDC西單商場門店西單商場門店西單商場門店國美電器北京 RDC國美電器門店國美電器門店國美電器門店家家 電電 制造商的物流系制造商的物流系 統(tǒng)統(tǒng)TCL的物流系的物流系 統(tǒng)統(tǒng)TCL惠州工廠TCL北京 RDC西單商場北京 RDC國美北京 RDC蘇寧北京 RDCTCL與西與西 單單 的物流系的物流系 統(tǒng)統(tǒng)TCL惠州工廠TCL北京 RDC西單商場北京 RDC西單商場門店TCL與西與西 單單 的物流系的物流系 統(tǒng)統(tǒng)TCL惠州工廠TCL北京 RDC西單商場北京 RDC西單商場門店外 包TCL與西與西 單單 的物流系的物流系 統(tǒng)統(tǒng)TCL惠州工廠TCL北京 RDC西單商場北京 RDC西單商場門店第三方物流公司整合的關(guān)整合的關(guān) 鍵問題鍵問題 TCL是否互相信任？供應(yīng)鏈物流整合需要的信息是否能夠共享？ TCL在對方的銷售額中所占的比重是否足夠大？行業(yè)是否一致？網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍是否吻合？ TCL原有物流資源如何處理？ TCL如何分配降低成本所帶來的好處？？第三方是否能夠節(jié)省成本？？旅游公司與物流公司的相似之處？旅行社整合社會景點、賓館、汽車、航空、餐飲、信息等資源，為旅客提供一條龍旅游服務(wù)。物流公司整合社會的運力資源、倉儲資源、貨源、信息資源等，為貨主提供一條龍的物流服務(wù)。供應(yīng)鏈物流一體化97本講主要內(nèi)容現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢物流資源的整合企業(yè)物流與物流外包物流科學(xué)的若干學(xué)說 現(xiàn)代物流的產(chǎn)生與發(fā)展 現(xiàn) 代物流的 發(fā) 展 趨勢? 物流的全球化? 物流的網(wǎng) 絡(luò) 化、信息化? 倉儲 、運 輸 的 現(xiàn) 代化與 綜 合化? 協(xié) 作物流? 服 務(wù) 化物流、 綠 色物流和逆向物流將是 現(xiàn) 代物流 發(fā) 展的主 題 為了實現(xiàn)資源和產(chǎn)品在國際范圍內(nèi)高效流動和交換，促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展和全球資源的合理配置，物流運作必須向全球化的方向發(fā)展。 這種新興起的為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)的全球化物流，要求有全球化的網(wǎng)絡(luò)與之相適應(yīng)。因此，企業(yè)內(nèi)和企業(yè)間構(gòu)筑機動性強、反應(yīng)速度快的全球化物流網(wǎng)絡(luò)體系將是物流全球化發(fā)展的關(guān)鍵。與國內(nèi)的物流系統(tǒng)相比，全球化物流具有國際性、復(fù)雜性和風(fēng)險性等特點物流全球化 現(xiàn)代物流在信息系統(tǒng)的支撐下，借助于存儲和運輸?shù)认到y(tǒng)的參與和各種現(xiàn)代物流技術(shù)，共同完成一個縱橫交錯、四通八代的物流網(wǎng)絡(luò)。物流覆蓋面不斷擴大，規(guī)模經(jīng)濟效益日益明顯，社會物流成本不斷下降。 物流的網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必然，是電子商務(wù)環(huán)境下物流活動的主要特征之一。當(dāng)今世界 Inter等全球網(wǎng)絡(luò)資源的可用性及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及為物流網(wǎng)絡(luò)化提供了好的外部環(huán)境。物流的網(wǎng)絡(luò)化、信息化 倉儲現(xiàn)代化要求實現(xiàn)高度機械化、自動化和標準化，和組織起高效的人、機、物的系統(tǒng)；運輸則要求建立起鐵路、公路、水路、航空與管道的綜合運輸體系。二者匹配是現(xiàn)代物流的必備條件。 ?物流社會化必然要求倉儲、運輸系統(tǒng)的綜合，以適應(yīng)流通規(guī)模的擴大和對物流服務(wù)的各種要求。?這種趨勢體現(xiàn)在現(xiàn)實當(dāng)中就是第三方物流成為現(xiàn)代物流業(yè)的主流倉儲、運輸?shù)默F(xiàn)代化與綜合化 協(xié)作物流通過綜合供應(yīng)者到消費者的供應(yīng)鏈運作，使物流、信息流和資金流的流動達到最優(yōu)化，并追求全面的、系統(tǒng)的綜合效果，成為當(dāng)前國際上提高對客戶需求反應(yīng)能力十分有效的手段，是現(xiàn)代物流發(fā)展的新趨勢。 協(xié)作物流，從企業(yè)內(nèi)部來講，它是對信息、運輸、存貨管理、倉儲、物料供應(yīng)、搬運、包裝、實物配送等分散的物流作業(yè)領(lǐng)域的綜合協(xié)調(diào)管理；從供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理的角度出發(fā)，現(xiàn)代物流管理指揮著跨企業(yè)組織的物流作業(yè)，實現(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)。協(xié)作物流 服務(wù)化物流按照客戶的要求，保質(zhì)、保量、準時地將貨物由供應(yīng)商送達到需求商，并為客戶提供特制的、多功能的、一體化的綜合性物流服務(wù)。 綠色物流 注重生態(tài)環(huán)境，減少物流活動對環(huán)境造成的危害，促進經(jīng)濟和消費生活的健康發(fā)展，是當(dāng)今經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的一個重要組成部分。逆向物流是為價值恢復(fù)或處置合理而對原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從消費地到起始點的有效實際流動所進行的計劃、管理和控制過程服務(wù)化物流、綠色物流和逆向物流演講完畢，謝謝觀看
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