汽車行駛無力的綜合故障檢驗(yàn)-資料下載頁
2025-02-05 17:38本頁面
【正文】 檢查摩擦片是否磨損過多或沾有油污。從檢視孔檢查離合器從動片周邊的清潔狀況，若有油污甩出、燒蝕痕跡或磨損留下的粉末等，應(yīng)進(jìn)一步拆檢，檢查從動摩擦片是否磨損過甚、胡釘露出、燒蝕等，并找出燒蝕原因。 ? 5)檢查壓緊彈簧是否損壞或彈力不足。 ? 6)檢查壓盤、飛輪的工作表面的平面度誤差。 ?7)檢查發(fā)動機(jī)支座是否松動、移位等。對采用機(jī)械傳動桿式離合器操縱機(jī)構(gòu)的車輛來說，其傳動桿系的一部分與汽車車架和發(fā)動機(jī)氣缸體相連接。如果汽車發(fā)動機(jī)支座斷裂，則汽車加速時發(fā)動機(jī)將會跳離汽車車架，從而使離合器傳動桿移動并給分離叉施加壓力，推動分離軸承壓向離合器壓盤，導(dǎo)致離合器摩擦片在飛輪和壓盤之間打滑。 傳動系及車輪過熱的故障診斷與修復(fù) ? 變速器溫度過高 ? 驅(qū)動橋過熱 ? 車輪過熱 變速器溫度過高 ? 故障現(xiàn)象： ? 汽車在行駛中可聽到金屬摩擦聲，行駛一段路程后，用手觸摸變速器，有過熱燙手的感覺。 ? （ 1）機(jī)油密封件損壞，機(jī)油大量泄露，齒輪油不足，潤滑不良導(dǎo)致過熱。 ? （ 2）機(jī)油使用時間過長，未定期更換，高溫氧化而變質(zhì)，使其失去了潤滑作用。 ? （ 3）齒輪油粘度過小或型號不對。 ? （ 4）齒輪嚙合間隙過小。 ? （ 5）齒輪磨損嚴(yán)重，嚙合不良。 ? （ 6）軸承潤滑不足或軸承裝配過緊。 故障原因： 驅(qū)動橋過熱 ? 當(dāng)汽車行駛一定里程后，用手觸摸主減速器殼，若有無法忍受的燙手感覺 ,則為過熱。驅(qū)動橋過熱通常為齒輪嚙合間隙過小、潤滑油不足所致，應(yīng)重新調(diào)整齒輪嚙合間隙，加足潤滑油。手摸軸承部位，能忍受其熱度但不能長久停留時，仍為適合溫度。若不能忍受，說明軸承裝配過緊，應(yīng)重新調(diào)整。 車輪過熱 ? 汽車行駛時感覺阻力較大，停車后檢查，車輪過熱。車輪過熱部位在制動鼓和輪轂，檢查其溫度時，可使用溫度檢測儀或非接觸紅外測溫儀，也可往車輪上澆水，觀察水的蒸發(fā)情況。由于溫度往往較高，慎用手摸。 ? 制動鼓過熱通常是制動拖滯所致，應(yīng)檢查并排除制動拖滯故障。輪轂過熱通常是輪轂軸承裝配過緊，應(yīng)檢查和調(diào)整軸承預(yù)緊度。 演講完畢，謝謝觀看！
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