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正文內(nèi)容

駕校管理系統(tǒng)論文-資料下載頁

2025-11-07 16:34本頁面

【導(dǎo)讀】集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體,均。已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本論文。們?nèi)粘I畹男枰性絹碓蕉嗟脑诼毴藛T,大中專院校學(xué)生參加駕駛培訓(xùn),然而,與之相對應(yīng)的情況卻是我國駕駛員培訓(xùn)業(yè)還處于粗放型。代化管理手段沒有得到充分的應(yīng)用。本文主要介紹了基于.NET的駕校管理系統(tǒng)的整個軟件開發(fā)過程。來描述需求分析和進行系統(tǒng)設(shè)計。同時我們也加強了對.NET技術(shù)的研究,通。授權(quán)使得系統(tǒng)的開發(fā)更快捷,系統(tǒng)的安全性更可靠。

  

【正文】 數(shù)據(jù)處理的數(shù)量。我們一般用黑盒測試 來進行軟件的負載測試。 3. 壓力測試 進行壓力測試是指實際破壞一個 Web 應(yīng)用系統(tǒng),測試系統(tǒng)的反應(yīng),壓力測試是測試系統(tǒng)的限制和故障恢復(fù)能力,也就是測試 Web 應(yīng)用系統(tǒng)會不會崩潰,在什么情況下會崩潰。壓力測試的方法與負載測試相同,測試方法是黑盒測試。 5. 1. 3 可行性測試 1. 導(dǎo)航測試 導(dǎo)航描述了用戶在一個頁面內(nèi)操作的方式,在不同的用戶接口控制之間,例如按鈕、對話框、列表和窗口等;或在不同的連接頁面之間,通過考慮下列問題,可以決定一個 WEB 應(yīng)用系統(tǒng)是否易于導(dǎo)航 : 導(dǎo)航是否直觀 ; Web 系統(tǒng)的主要部分是否可通過主頁存取 ; Web 系統(tǒng)是否需要站點地圖、搜索引擎或其他的導(dǎo)航幫助 。 2. 整體界面測試 整體界面是指整個 Web 應(yīng)用系統(tǒng)的頁面結(jié)構(gòu)設(shè)計,是給用戶的一個整體感。例如 : 當(dāng)用戶瀏覽 Web 應(yīng)用系統(tǒng)時是否感到舒適,是否憑直覺就知道要找的信息在什么地方 ? 整個 Web 應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計風(fēng)格是否一致 ? 5. 2 系統(tǒng)質(zhì)量的管理與控制 質(zhì)量是衡量軟件項目能否按用戶需求交付以及所交付的成果是否能夠可 畢業(yè)論文 第 26 頁 軟件學(xué)院 靠運行并具有較強生命力的標(biāo)志性因素?!坝脩魸M意”是軟件質(zhì)量根本性的衡量標(biāo)準(zhǔn),軟件項目并展過程中嚴格的質(zhì)量管理與控制正是為滿足用戶的需求而開展的一系列活動 [12]。 1. 將用戶直觀需求轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量程序文件。將用戶主觀的或直觀的需求描述轉(zhuǎn)換為總體性和階段性的質(zhì)量技術(shù)文件以約束整個項目的執(zhí)行過程。在軟件項目開展的過程中,這種轉(zhuǎn)換不是簡單的表面上的替換,而是一個深入分析、仔細研究、甚至可能是概念上的轉(zhuǎn)換過程。如用戶的易操作,流程可定制、功能可擴充的可能是用戶個性化的要求,而對于軟件項目來說,則需要從一開始設(shè)計的根本思路上去解決問題。因此這類用戶的質(zhì)量要求應(yīng)從軟件項目需求分析開始就充分轉(zhuǎn)換為技術(shù)上的實現(xiàn)手段和設(shè)計上的創(chuàng)新應(yīng)用,而不是等最后交付成果時才開始考慮。在一個根基就有缺陷的軟 件系統(tǒng)上再擴充,再維護是很難達到這種看似表面的要求的。 2. 將用戶的內(nèi)容需求轉(zhuǎn)變?yōu)檐浖椖康墓δ苣P?。一個個既相互聯(lián)系,又獨立運行的功能模塊的實現(xiàn)是用戶面對計算機開展業(yè)務(wù)信息管理的基本要求。數(shù)據(jù)內(nèi)容的全面性和功能操作的準(zhǔn)確性是系統(tǒng)功能能否使用戶滿意的基本要求。軟件系統(tǒng)功能實現(xiàn)的質(zhì)量完全取決于軟件項目執(zhí)行過程中程序開發(fā)人員編程素質(zhì)的高低,因此必須嚴格按照系統(tǒng)設(shè)計的要求控制程序員的編程質(zhì)量。當(dāng)然為了考慮軟件系統(tǒng)的未來可維護性,還需要在程序編碼的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范性、注釋等多方面加以嚴格地要求和監(jiān)督執(zhí)行。 3. 將用戶的工作流程需求 轉(zhuǎn)變?yōu)檐浖椖康慕涌谀P?。任何一個軟件系統(tǒng),不可能只完成一個獨立的業(yè)務(wù)功能,它必然包括多個連續(xù)的業(yè)務(wù)過程。每個業(yè)務(wù)過程產(chǎn)生的數(shù)據(jù)和信息也會與其他的業(yè)務(wù)有著各種關(guān)聯(lián),即軟件項目中各功能模塊之間的接口實現(xiàn)。接口程序和內(nèi)容是功能模塊之間實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互的通道。在項目開展過程中往往一個程序員負責(zé)一個或多個模塊,因此加強溝通和協(xié)調(diào)是保證用戶業(yè)務(wù)流程正確性的重要手段和措施。 4. 將用戶的安全需求轉(zhuǎn)變?yōu)檐浖桓冻晒姆€(wěn)定性與可擴充性。軟件系統(tǒng)中數(shù)據(jù)不會丟失、系統(tǒng)不會突然癱瘓、原來采用的系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)不會丟失、軟件系統(tǒng)不會很快被淘汰 、現(xiàn)有的投資不會浪費等都是用戶安全性的具體體現(xiàn)。在軟件項目質(zhì)量管理中,這些因素體現(xiàn)在交付成果的穩(wěn)定可靠運行以及系 畢業(yè)論文 第 27 頁 軟件學(xué)院 統(tǒng)的及時可擴充性,可維護性。這些質(zhì)量的把關(guān)不僅與程序的健壯性有關(guān),而且與系統(tǒng)的硬件也有很大的關(guān)系,因此在硬件的構(gòu)架方面必須嚴格把關(guān),很多軟件項目失敗的例子表明,客戶因為省錢或不相信軟件項目承擔(dān)方,而主觀決定購買一些質(zhì)攝不合要求的硬件設(shè)備,結(jié)果造成不可挽回的損失。因此用戶的安全性需求應(yīng)從軟硬件的選型等項目開展的基本點出發(fā)進行全面的管理和控制。 5. 將用戶的無休止的變化與創(chuàng)新轉(zhuǎn)變?yōu)檐浖桓冻晒膶嵱谩㈧`活 與先進。用戶對軟件系統(tǒng)的認識在不斷提高,從一開始的被動接收甚至是抵觸到最后的追求完美,有的甚至追求盲目的先進性,這些都是在軟件項目開展過程中需要面對的“客戶滿意度”指標(biāo)。這就要求軟件交付成果既要實用 (遷就現(xiàn)有的甚至有些不很合理的流程 ),又要超前 (設(shè)想一些流程改變后如何減少維護的工作量 ),同時還要不落后于同行業(yè)軟件的發(fā)展 (采用先進技術(shù)和先進理念 ),這些看起來是矛盾的,似乎也是不甚合理的要求,但在軟件項目的質(zhì)量管理過程中又必須得到解決。 6. 由此可見,綜合的團隊素質(zhì),高質(zhì)量、高水平的管理與控制是非常必要的,也是非常 重要的。當(dāng)然,軟件項目能夠按照“用戶滿意”的標(biāo)準(zhǔn)進行交付,并不等于軟件交付成果一點缺陷沒有 。 關(guān)鍵是要看其中一些缺陷是否可彌補,是否是用戶能夠承受的問題,是否是可以方便地改進的問題。實際上,由于軟件行業(yè)的快速發(fā)展,往往一個長達幾年的大項目在其尚未完成時,就已經(jīng)意識到項目初始階段制定目標(biāo)的一些不合理因素的存在 。 處理這類問題一般有兩種方式,一是變更,及時扭轉(zhuǎn)方向:二是在本期項目目標(biāo)基本完成后,開展二期甚至三期項目內(nèi)容。這主要取決于用戶的具體需求,同時,軟件項目的承擔(dān)方也要充分考慮其效益問題。 由于本系統(tǒng)的開發(fā)背景 —— 個人本科畢業(yè)設(shè)計,沒有 實際 的用 戶和客戶角色,所以質(zhì)量的管理和控制由虛擬用戶和客戶即開發(fā)者本人進行 粗略 審定。 依照 前面講述的質(zhì)量管理方法 ,結(jié)合白盒與黑盒 兩種測試方法, 完成本系統(tǒng)的測試 和質(zhì)量管理 工作。 5. 3 本章小節(jié) 本章介紹了駕 校 管理系統(tǒng)測試的基本情況,列舉了系統(tǒng)的幾個主要測試方 畢業(yè)論文 第 28 頁 軟件學(xué)院 法, 直接 闡述了系統(tǒng)質(zhì)量的管理和控制, 交代了此次軟件 的 測試方案 。 畢業(yè)論文 第 29 頁 軟件學(xué)院 6.總結(jié)與展望 本文首先介紹了論文的研究背景,研究目標(biāo)和研究意義,還介紹了, .NET,SQL 和軟件項目管理等駕校管理系統(tǒng)開發(fā)的理論和技術(shù)基礎(chǔ)知識,接著又以需求分析 ,制定項目開發(fā)計劃,總體設(shè)計和詳細設(shè)計,編碼實現(xiàn),測試和質(zhì)量管理等流程的順序介紹了系統(tǒng)的整個開發(fā)過程。 駕校管理系統(tǒng)的成功實現(xiàn)提高了本人對軟件工程和項目管理的理解和認識,鍛煉了本人的 .NET 編程能力,系統(tǒng)采用的基于角色的 Forms 驗證和 URL授權(quán)使得系統(tǒng)更安全,開發(fā)更快捷。同時需求分析,項目開發(fā)計劃,設(shè)計,編碼,測試和質(zhì)量管理的開發(fā)流程在本系統(tǒng)的成功開發(fā)也為其它的中小型 Web軟件開發(fā)提供了一定的參考。 在開發(fā)過程中,也遇到了很多的問題。由于人員少(一個人),利用項目管理和軟件工程結(jié)合的思想來開發(fā)基于 .NET 的 Web 系統(tǒng),所以在如何應(yīng)用項目管理和軟件工程在保證軟件質(zhì)量的前提下最大程度地提高軟件的開發(fā)速度和開發(fā)效率上缺乏經(jīng)驗,這也在一定程度上影響了開發(fā)的進程。另外,界面設(shè)計不夠美觀,人性化設(shè)計不夠強等等,這些都是我今后要改進的地方 。 畢業(yè)論文 第 30 頁 軟件學(xué)院 致謝 駕校綜合管理系統(tǒng)在設(shè)計及具體制作過程中得到 xx 老師悉心指導(dǎo)。幫助我開拓設(shè)計與制作思路,精心點撥、熱忱鼓勵。 她 一絲不茍的作風(fēng),嚴謹求實的態(tài)度,踏踏實實的精神。 才有此文最終完成。 在此謹向 xx 老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。 我還要感謝在一起愉快的度過四年大學(xué)時光的同學(xué)們,正是由于 你們的幫助和支持,我才能克服一個一個的困難和疑惑,直至此次畢業(yè)設(shè)計的順完成。 從進入設(shè)計到論文的順利完成,有 許多的 師長、同學(xué) 和 朋友給了我 很大的幫助,在這里請接受我誠摯的謝意 。 最后我還要感謝培養(yǎng)我長大含辛茹苦的父母,焉得諼草,言樹之背,養(yǎng)育之恩,無以回報。你們永遠健康快樂是我最大的心愿。謝謝你們。 畢業(yè)論文 第 31 頁 軟件學(xué)院 參考文獻 [1] 劉俊利,王作舟,谷祖波 , 我國駕駛培訓(xùn)若干問題研究 [J], 南交通高等專科學(xué)校學(xué)報, 2020, 9(1). 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