企業(yè)生產(chǎn)物流管理概述-資料下載頁
2025-01-23 20:23本頁面
【正文】 物流計(jì)劃 采用提前期法規(guī)定車間任務(wù)的具體方法和步驟是： 第一步，計(jì)算產(chǎn)品在各車間計(jì)劃期末應(yīng)達(dá)到的累計(jì)生產(chǎn)和投入的號(hào)數(shù)。 其計(jì)算公式為： 某車間出產(chǎn)累計(jì)號(hào)數(shù)＝成品出產(chǎn)累計(jì)號(hào)數(shù)＋該車間出產(chǎn)提前期定額 成品的平均日產(chǎn)量 某車間投入累計(jì)號(hào)數(shù)＝成品出產(chǎn)累計(jì)號(hào)數(shù)＋該車間投人提前期定額 成品的平均日產(chǎn)量 分任務(wù)三 生產(chǎn)物流計(jì)劃的制定 二、成批生產(chǎn)物流計(jì)劃 第二步，進(jìn)一步計(jì)算各車間在計(jì)劃期內(nèi)應(yīng)完成的出產(chǎn)量和投人量。 其計(jì)算公式為： 計(jì)劃期出產(chǎn)量 =計(jì)劃期末出產(chǎn)累計(jì)號(hào)數(shù) +計(jì)劃期初已出產(chǎn)的累計(jì)號(hào)數(shù) 計(jì)劃期投入量 =計(jì)劃期末投入累計(jì)號(hào)數(shù) +計(jì)劃期初已投入的累計(jì)號(hào)數(shù) 第三步，批量修正。 如果是嚴(yán)格按照批量進(jìn)行生產(chǎn)的話，則計(jì)算出的車間出產(chǎn)量和投入量，還應(yīng)按各種零件的批量進(jìn)行修正。 分任務(wù)三 生產(chǎn)物流計(jì)劃的制定 二、成批生產(chǎn)物流計(jì)劃 耗盡時(shí)間法是指生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃中已安排的產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)間，加上庫存中已有產(chǎn)品，足以滿足用戶對(duì)一組產(chǎn)品在時(shí)間和數(shù)量方面的要求。耗盡時(shí)間法安排生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的主要目標(biāo)是能力平衡。 分任務(wù)三 生產(chǎn)物流計(jì)劃的制定 三、單件小批量生產(chǎn)物流計(jì)劃 根據(jù)單件小批量生產(chǎn)物流的特點(diǎn)，這類企業(yè)生產(chǎn)的品種、數(shù)量和時(shí)間都不穩(wěn)定，屬于一次性生產(chǎn)，不能采用在制品定額法和累計(jì)編號(hào)法。這類企業(yè)在編制作業(yè)計(jì)劃時(shí)，各種產(chǎn)品的數(shù)量任務(wù)完全取決于訂貨的數(shù)量，不需要再進(jìn)行計(jì)算。企業(yè)關(guān)注生產(chǎn)物流的唯一焦點(diǎn)問題是，使這一種 (或一批 )產(chǎn)品在各車間 (工序 )的出產(chǎn)和投入時(shí)間能夠相互銜接起來，保證成品的交貨期限。這類生產(chǎn)物流常見的計(jì)劃原理和方法通常采用生產(chǎn)周期法。 生產(chǎn)周期法適用于根據(jù)訂貨組織生產(chǎn)的單件小批量生產(chǎn)企業(yè)。 【 學(xué)習(xí)目標(biāo) 】 任務(wù)四 企業(yè)生產(chǎn)物流控制管理 通過本章學(xué)習(xí)，主要了解生產(chǎn)物流控制的目的、控制的內(nèi)容，重點(diǎn)掌握推進(jìn)式生產(chǎn)物流控制原理和拉引式生產(chǎn)物流控制原理。會(huì)運(yùn)用常用的生產(chǎn)物流控制方法調(diào)整和修正生產(chǎn)物流計(jì)劃。 分任務(wù)一 認(rèn)知企業(yè)生產(chǎn)物流控制 一、控制系統(tǒng)組成要素 2．控制目標(biāo) 1．控制對(duì)象 3．控制主體 分任務(wù)一 認(rèn)知企業(yè)生產(chǎn)物流控制 二、生產(chǎn)物流控制的方式 物流過程 控制對(duì)象 控制目標(biāo) 控制主體 隨機(jī)干擾 輸出 收集信息 輸入 分任務(wù)一 認(rèn)知企業(yè)生產(chǎn)物流控制 二、生產(chǎn)物流控制的方式 物流過程 控制對(duì)象 控制目標(biāo) 控制主體 隨機(jī)干擾 輸出 輸入 分任務(wù)一 認(rèn)知企業(yè)生產(chǎn)物流控制 三、生產(chǎn)物流控制的內(nèi)容 分任務(wù)一 認(rèn)知企業(yè)生產(chǎn)物流控制 四、生產(chǎn)物流控制的程序 ，傳送和處理 4．按期調(diào)整 分任務(wù)二 掌握生產(chǎn)物流控制原理 生產(chǎn)物流系統(tǒng)相對(duì)于工程技術(shù)系統(tǒng)而言，其內(nèi)容和結(jié)構(gòu)要復(fù)雜得多，系統(tǒng)各部分之間的聯(lián)系極為密切，相互制約。生產(chǎn)物流系統(tǒng)的目標(biāo)也往往不是單一的，如既要保證滿足生產(chǎn)要求，又要減少在制品庫存。這些目標(biāo)常?；ハ嗝?，所以對(duì)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的控制也比較復(fù)雜。 生產(chǎn)物流可分為兩種狀況：一種是計(jì)劃不變（需求不變、人、設(shè)備、材料、環(huán)境、技術(shù)等穩(wěn)定）則對(duì)物流的控制很簡(jiǎn)單、按部就班、循序漸進(jìn)、按規(guī)定計(jì)劃進(jìn)展。另一種：計(jì)劃需隨時(shí)調(diào)整（波動(dòng)需求、能力不平衡）為達(dá)最終目的，對(duì)物流（計(jì)劃、過程）需調(diào)整。且調(diào)整的難度較大、復(fù)雜。 分任務(wù)二 掌握生產(chǎn)物流控制原理 一、推進(jìn)式物流控制 分任務(wù)二 掌握生產(chǎn)物流控制原理 二、拉引式物流控制 分任務(wù)三 熟悉生產(chǎn)物流控制方法 一、平準(zhǔn)法 平準(zhǔn)法是根據(jù)需要量的實(shí)際值與預(yù)測(cè)值的差異和預(yù)先確定的前置期，對(duì)原計(jì)劃的生產(chǎn)量在生產(chǎn)過程中進(jìn)行修正調(diào)整，降低實(shí)際與計(jì)劃的偏離程度。修正量可以同置于某一時(shí)期內(nèi)，也可以平均分?jǐn)傇谝院蟾髌谥小? 分任務(wù)三 熟悉生產(chǎn)物流控制方法 二、加權(quán)法 THANK YOU
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