第6章生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與控制-資料下載頁
2025-01-19 08:33本頁面
【正文】 ?生產(chǎn)預(yù)計(jì)分析 ① 差額推算法 ② 相關(guān)推算法 ?生產(chǎn)均衡性控制 ① 圖表法 ② 均衡系數(shù)法 ③ 進(jìn)度分段均衡率 ?生產(chǎn)成套性控制 ① 線性規(guī)劃方法 ② 甘特圖法 34 《 企業(yè)生產(chǎn)與物流管理 》 馬士華 林 勇 編著 生產(chǎn)作業(yè)控制的主要內(nèi)容（續(xù)） ? 在制品控制 ?車間在制品控制 ① 輪班任務(wù)報(bào)告 ② 加工路線單 ③ 單工序工票 ?庫存半成品控制 庫存半成品的控制主要是通過半成品出入庫臺賬及其他憑證進(jìn)行。 ?在制品管理的主要措施 ① 建立健全在制品的收發(fā)領(lǐng)用制度； ② 正確及時(shí)地對在制品進(jìn)行記賬核對； ③ 必須合理存放和妥善保管在制品； ④ 合理確定在制品管理的任務(wù)及分工。 35 《 企業(yè)生產(chǎn)與物流管理 》 馬士華 林 勇 編著 生產(chǎn)作業(yè)控制的主要內(nèi)容 (續(xù) ) ? 設(shè)備維修 ?是對機(jī)器設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)施等制造系統(tǒng)硬件的控制。 ?其目的是盡量減少并及時(shí)排除物資系統(tǒng)的各種故障，使系統(tǒng)硬件的可靠性保持在一個(gè)相當(dāng)高的水平。 ? 成本控制 ?生產(chǎn)過程前的成本控制，主要是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研制過程中； ?生產(chǎn)過程中的成本控制，主要是對日常生產(chǎn)費(fèi)用的控制。 ? 數(shù)量控制 ?數(shù)量控制是對產(chǎn)品及零部件的生產(chǎn)數(shù)量進(jìn)行控制。 ① 不得少于計(jì)劃數(shù)量； ② 不得多于計(jì)劃數(shù)量； ③ 要進(jìn)行配套生產(chǎn)。 36 《 企業(yè)生產(chǎn)與物流管理 》 馬士華 林 勇 編著 生產(chǎn)作業(yè)控制與調(diào)度 ? 調(diào)度工作的組織機(jī)構(gòu) ?采用三級管理體制，即廠部、車間和工段。 ① 廠部調(diào)度工作機(jī)構(gòu) ② 車間調(diào)度工作機(jī)構(gòu) ③ 工段生產(chǎn)調(diào)度人員的配備 ? 生產(chǎn)調(diào)度工作的分工 ?廠級調(diào)度部門配備的調(diào)度員是根據(jù)生產(chǎn)的具體情況，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)調(diào)度工作。 ① 按生產(chǎn)單位分工 ② 按產(chǎn)品對象分工 ③ 按工作內(nèi)容分工 ④ 綜合分工 37 《 企業(yè)生產(chǎn)與物流管理 》 馬士華 林 勇 編著 前饋控制和反饋控制 ? 事后控制 ?事后控制方式是指根據(jù)當(dāng)期生產(chǎn)結(jié)果與計(jì)劃目標(biāo)的分析比較，提出控制措施，在下一輪生產(chǎn)活動(dòng)中實(shí)施控制的方式。 ?控制的重點(diǎn)是今后的生產(chǎn)活動(dòng)。 ?其控制思想是總結(jié)過去的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，把今后的事情做得更好。 38 控制對象 控制目標(biāo) 控制主體 信息收集 隨機(jī)干擾 輸入 輸出 反饋過程示意圖 《 企業(yè)生產(chǎn)與物流管理 》 馬士華 林 勇 編著 前饋控制和反饋控制（續(xù)） ? 事中控制 ?一種對進(jìn)行中的生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行日常性控制的控制方式。 ?事中控制方式是利用反饋信息實(shí)施控制的。 ?事中控制方式的要點(diǎn)： ① 以計(jì)劃執(zhí)行過程中獲取的信息為依據(jù)； ② 要有完整、準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)資料和完備的現(xiàn)場活動(dòng)信息； ③ 要有高效的信息處理系統(tǒng)； ④ 決策迅速，執(zhí)行有力，保證及時(shí)控制。 39 《 企業(yè)生產(chǎn)與物流管理 》 馬士華 林 勇 編著 前饋控制和反饋控制（續(xù)） ? 事前控制 ?事前控制方式是利用前饋信息實(shí)施控制，重點(diǎn)放在事前的計(jì)劃與決策上。 ?事前控制方式的控制要點(diǎn) ： ① 對擾動(dòng)因素的預(yù)測作為控制的依據(jù)； ② 對生產(chǎn)系統(tǒng)的未來行為有充分的認(rèn)識； ③ 依據(jù)前饋信息制訂計(jì)劃和控制方案。 40 《 企業(yè)生產(chǎn)與物流管理 》 馬士華 林 勇 編著 常見生產(chǎn)作業(yè)控制方法 ? 平推法 ? 需要記錄每期的實(shí)際庫存量與計(jì)劃庫存量的差異，然后再修正、調(diào)整各期生產(chǎn)量。 ? 流動(dòng)數(shù)曲線分析法 ? 在生產(chǎn)過程中，每一階段都有物流的流入和流出，記錄其積累流入量或流出量，并以時(shí)間作為橫坐標(biāo)，累積量作為縱坐標(biāo)作出曲線，稱為“流動(dòng)數(shù)曲線”。 QW T t Q t0 t1 O QI QO 41 《 企業(yè)生產(chǎn)與物流管理 》 馬士華 林 勇 編著 ? 上圖可以從總的方面觀察和測定物流的速度 和滯留時(shí)間 T，并可對階段內(nèi)的在制品 QW進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。流動(dòng)數(shù)曲線包括流入累積線 QI和流出累計(jì)線 Q0，曲線縱的間隔表示在存量或在制品 QW，橫的間隔表示物流在階段內(nèi)的滯留時(shí)間 T。它的主要作用在于： ? 判定物流狀態(tài)。當(dāng)物流流入流出一定時(shí)，即對穩(wěn)定的流動(dòng)數(shù)曲線，可以根據(jù)曲線的斜率判定物流的速度，根據(jù)曲線分離的狀態(tài)判定物流的遲滯和滯留量。 ? 縮短生產(chǎn)周期、壓縮在制品量。利用流動(dòng)數(shù)曲線，可以對生產(chǎn)系統(tǒng)中的物流狀態(tài)進(jìn)行數(shù)量分析，發(fā)現(xiàn)其滯留原因，通過分析采取相應(yīng)對策，加快物流速度，縮短生產(chǎn)周期，同時(shí)也可減少在制品數(shù)。 42 dQV dt?《 企業(yè)生產(chǎn)與物流管理 》 馬士華 林 勇 編著 常見生產(chǎn)作業(yè)控制方法（續(xù)）
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