【正文】 Ⅱ 系統(tǒng)提供了一組十分豐富的管理工具：可存儲(chǔ)過去 、 現(xiàn)在及未來產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的BOM模塊；對(duì)計(jì)劃訂單進(jìn)行人工干預(yù) ， 并使計(jì)劃系統(tǒng)不致過分靈敏；提供驗(yàn)證計(jì)劃可行性的能力需求計(jì)劃模塊；提供可供銷售量以供臨時(shí)銷售決策；用生產(chǎn)提前期控制在制品庫存 ， 等等 。 而車間作業(yè)管理模塊 ， 對(duì)作業(yè)訂單安排計(jì)劃及設(shè)定優(yōu)先級(jí) ， 以控制車間任務(wù)下達(dá)的順序 ， 并通過加工中心的投入 /產(chǎn)出分析 ， 監(jiān)控車間和實(shí)際執(zhí)行情況與計(jì)劃需求的差異 。 MRPⅡ 系統(tǒng)將經(jīng)營 、 財(cái)務(wù)與生產(chǎn)系統(tǒng)相結(jié)合 ， 并且具有模擬功能 ， 因此它不僅能對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行有效的生產(chǎn)和控制 ， 還能對(duì)整個(gè)企業(yè)計(jì)劃的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行模擬 。 MRPⅡ 模擬了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng) ， 所以它能更精確地編制工廠的生產(chǎn)計(jì)劃和供應(yīng)商的供應(yīng)計(jì)劃， 更好地編制能力需求計(jì)劃和人力資源計(jì)劃 ， 并可以方便地對(duì)幾種計(jì)劃方案進(jìn)行測試與評(píng)價(jià) 。 例如 ， 一項(xiàng)新產(chǎn)品的生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)增加何種物料 ？ 哪些設(shè)備將超負(fù)荷 ？ 要提前交貨將對(duì)哪些其他交貨合同有影響 ？ MRPⅡ 對(duì)制造業(yè)的普適性 制造業(yè)生產(chǎn)管理的本質(zhì)規(guī)律可以概括為： (1) 要生產(chǎn)什么 ？ (2) 要用到什么 ？ (3) 已經(jīng)有了什么 ？ (4) 還缺什么 ？ 什么時(shí)候下達(dá)計(jì)劃 ？ 這 4個(gè)問題是任何制造業(yè)都必須回答 、 帶有普遍性的問題 ， 這 4個(gè)問題構(gòu)成了一個(gè)基本方程 ， 可以表示為： A BC=D 人們把它叫做“制造業(yè)的方程式”。 MRPⅡ 使用環(huán)境 這四個(gè)問題揭示了制造業(yè)生產(chǎn)管理活動(dòng)的根本特征 。 它對(duì)所有的制造企業(yè)均是相同的 ， 因此是一種標(biāo)準(zhǔn)邏輯 。 能對(duì)這四個(gè)問題正確回答的管理工具則反映了制造業(yè)的本質(zhì)特點(diǎn) ， 也就有望成為制造業(yè)所渴求的一種工具標(biāo)準(zhǔn) ， 就像會(huì)計(jì)賬戶系統(tǒng)成為財(cái)會(huì)人員標(biāo)準(zhǔn)的管理工具一樣 。 在此之前的各種包括運(yùn)籌學(xué) 、 工業(yè)工程在內(nèi)的管理技法均未能對(duì)此有個(gè)全面的解答 ， MRPⅡ 第一次完滿地并循環(huán)往復(fù)地回答了這個(gè)根本問題 。 第 1個(gè)問題 ， MRPⅡ 由主生產(chǎn)計(jì)劃來回答 。 第 2個(gè)問題 ， MRPⅡ 用物料清單來回答 。 第 3個(gè)問題 ， MRPⅡ 由物料庫存與可用量來回答 。 第 4個(gè)問題 ， MRPⅡ 則由反映物料期量特征的 MRP來回答 。 MRPⅡ 對(duì)這 4個(gè)問題的正確回答 ， 使之第一次成為制造業(yè)公認(rèn)的管理工具集合和標(biāo)準(zhǔn)的知識(shí)體系 ， 受到廣泛的喝彩和不斷的追隨 。 由于制造業(yè)方程式的普適性 ， 所以 MRPⅡ 對(duì)于制造業(yè)是普遍適用的 。 先進(jìn)制造技術(shù)其技術(shù)體系可以分為 5大技術(shù)群 不同生產(chǎn)環(huán)境計(jì)劃特點(diǎn) MRPⅡ 系統(tǒng)的實(shí)施，除考慮企業(yè)的生產(chǎn)類型外，還應(yīng)注意企業(yè)的銷售環(huán)境。在產(chǎn)品壽命周期的不同階段，銷售環(huán)境會(huì)發(fā)生變化，銷售策略和計(jì)劃方法也要隨之變化。生產(chǎn)類型和銷售環(huán)境除影響計(jì)劃方法外，也影響安全庫存和批量規(guī)則的設(shè)定。在 MRPⅡ 系統(tǒng)中通常依銷售環(huán)境把生產(chǎn)分為現(xiàn)貨生產(chǎn)、定貨生產(chǎn)、定貨組裝和專項(xiàng)生產(chǎn) 4類，如表 34所示。其中專項(xiàng)生產(chǎn)可看成是一種特殊的定貨生產(chǎn)。這也就是企業(yè)的生產(chǎn)銷售環(huán)境，即制造環(huán)境。在一個(gè)企業(yè)中各種模式有可能同時(shí)并存。 銷 售 環(huán) 境 計(jì) 劃 依 據(jù) 舉 例 現(xiàn) 貨 生 產(chǎn)(MTS) 主要根據(jù)市場預(yù)測安排生產(chǎn)；產(chǎn)品完成后入庫待銷 ， 要進(jìn)行促銷活動(dòng) 大批生產(chǎn)的定型產(chǎn)品 ， 如日用消費(fèi)品 定 貨 生 產(chǎn)(MTO) 根據(jù)客戶定貨合同組織生產(chǎn) 標(biāo)準(zhǔn)定型產(chǎn)品 定 貨 組 裝(ATO) 產(chǎn)品成系列 ， 有各種變型 ， 根據(jù)合同選擇裝配 標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品 ， 有可選項(xiàng) 專 項(xiàng) 生 產(chǎn)(ETO) 根據(jù)客戶要求專門設(shè)計(jì) 單件或小批生產(chǎn) 表 34 產(chǎn)品計(jì)劃依據(jù)的銷售環(huán)境 1. 現(xiàn)貨生產(chǎn) (MakeToStock， 簡稱 MTS) 現(xiàn)貨生產(chǎn)即為庫存生產(chǎn) ， 產(chǎn)品的計(jì)劃主要根據(jù)預(yù)測 ， 并在接到用戶訂單之前已生產(chǎn)出產(chǎn)品 。 這類生產(chǎn)特征的企業(yè) ， 產(chǎn)品需求一般 比較穩(wěn)定并可以預(yù)見 ， 產(chǎn)品規(guī)格及品種較少；產(chǎn)品允許保留較長時(shí)間；產(chǎn)品存儲(chǔ)在倉庫中 ， 根據(jù)需要隨時(shí)提取 。 這類產(chǎn)品如家用電器 、 自行車 、 電視機(jī)等 。 2. 定貨生產(chǎn) (MakeToOrder， 簡稱 MTO) 定貨生產(chǎn)是指產(chǎn)品的計(jì)劃主要根據(jù)用戶的訂單 ， 一般是接到用戶的訂單后才開始生產(chǎn)產(chǎn)品 。 這類企業(yè)生產(chǎn)的主要特征是具有一些可供選擇的產(chǎn)品品種和規(guī)格； 生產(chǎn)和存儲(chǔ)這些產(chǎn)品的費(fèi)用較大 ， 產(chǎn)品是為專門的用戶而生產(chǎn)的；市場需求允許在一定時(shí)期后交貨 。 這類產(chǎn)品如飛機(jī)、 船舶等 。 3. 定貨組裝 (AssemblyToOrder， 簡稱 ATO) 定貨組裝是指根據(jù) MTS方式先生產(chǎn)和儲(chǔ)存定型的零部件 ， 在接到訂單后再根據(jù)訂單要求裝配成各種產(chǎn)品 ， 以縮短產(chǎn)品的交貨期 ，增強(qiáng)市場競爭力 。 這類產(chǎn)品的生產(chǎn)周期一般很長 ， 若接到用戶訂單后才開始生產(chǎn)產(chǎn)品 ， 則交貨期太長 ， 不能滿足用戶的要求；產(chǎn)品的市場需求量通常比較大 。 這類產(chǎn)品如 電子設(shè)備 、 汽車 、 精密機(jī)床 、 醫(yī)療儀器 、 計(jì)算機(jī) 、 拖拉機(jī)等 。 這 3種類型的生產(chǎn) ， 在編制生產(chǎn)計(jì)劃大綱和主生產(chǎn)計(jì)劃時(shí) ，都具有各自的特點(diǎn) 。 而其中 MTS和 MTO是基本的生產(chǎn)類型 ，ATO方式是前兩種的混合 。 本章從 MRPⅡ 發(fā)展背景出發(fā) ， 介紹了 MRPⅡ 的幾個(gè)發(fā)展階段 ， 包括基本 MRP、 閉環(huán) MRP、 MRPⅡ 和 ERP， 并揭示了MRPⅡ 關(guān)于 相關(guān)需求 、 時(shí)間分割和能力平衡為基礎(chǔ)的三項(xiàng)制勝絕技 。 然后 ， 進(jìn)一步介紹 MRPⅡ 計(jì)劃層次和運(yùn)行原理 ， 詳細(xì)介紹了MRPⅡ 運(yùn)行的數(shù)據(jù)環(huán)境 ， 分析了 MRPⅡ 應(yīng)用的適用環(huán)境 ， 指出MRPⅡ 對(duì)于制造業(yè)的普遍適用性 ， 指出 MRPⅡ 對(duì)于制造業(yè)的管理工具標(biāo)準(zhǔn) ， 最后分析了 MRPⅡ 管理模式特點(diǎn) 。 這些 表明MRPⅡ 是一個(gè)完整的生產(chǎn)管理計(jì)劃體系 ， 是實(shí)現(xiàn)制造業(yè)企業(yè)整體效益有效的管理模式 。 本 章 小 結(jié)