15工廠合理化布局-資料下載頁
2025-01-15 00:08本頁面
【正文】 與其他零部件 、 生產(chǎn)單位在布局上呈“ 河流水系 ” 狀分布 ， 全企業(yè)實行同步化均衡生產(chǎn)， 按照統(tǒng)一的周期時間或周期時間的倍數(shù)組織生產(chǎn)。 該布局物流路線短 、 順暢 、 沒有停滯 ， 物流和生產(chǎn)流相一致 ， 可減少物流成本和周轉(zhuǎn)時間 ， 易于達到準(zhǔn)時生產(chǎn)和低廉物流的目的 。 26 五 ﹒ 精益物流系統(tǒng) (2) “混流”生產(chǎn)的單條生產(chǎn)線 豐田企業(yè)按市場訂單組織多品種 、 小批量均衡生產(chǎn) ，為此大膽采用了 “ 混流 ” 生產(chǎn) ， 將多條生產(chǎn)線合為一條 ， 在一條生產(chǎn)線上混合生產(chǎn)各種不同規(guī)格型號的產(chǎn)品 ， 并實現(xiàn)推時化 。 由于單一生產(chǎn)線代替了多種生產(chǎn)線 ， 減少了生產(chǎn)線個數(shù)和工作站個數(shù) ， 設(shè)備量和所需廠房 、 庫存都減少了 。 2. 車間設(shè)備布置 27 五 ﹒ 精益物流系統(tǒng) 1 24 3576入口出口甲 乙圖 5－ 2 U型生產(chǎn)線 28 五 ﹒ 精益物流系統(tǒng) (3) 準(zhǔn)時 、 高效的運輸體制 。 物流本身并不產(chǎn)生附加價值 ， 最好的物流是無需運輸 。 如果必須運輸則按準(zhǔn)時化進行 ， 即在必要的時候運輸必要數(shù)量的必要產(chǎn)品 。 2. 車間設(shè)備布置 29 五 ﹒ 精益物流系統(tǒng) (4) 簡單 、 低廉的設(shè)備配置 豐田公司在設(shè)備配置上 ， 充分考慮在能滿足需求的條件下 ， 盡可能自制低廉 、 小功能和更具彈性的小型設(shè)備 。 因其體積小 、 重量輕 、 便于搬運和重新布置 ， 而使生產(chǎn)系統(tǒng)更具彈性 。 2. 車間設(shè)備布置 30 五 ﹒ 精益物流系統(tǒng) 3. 物料搬運系統(tǒng) (1) 簡單 。 豐田公司由于其工序布置緊密 ， 許多工序的操作工人可直接將工件傳遞給下道工序 ， 因而節(jié)省和避免了如傳送帶等物料搬運系統(tǒng) ， 使工廠既減少生產(chǎn)占地面積又減少設(shè)備投資； (2) 生產(chǎn)線內(nèi) “ 一個流 ” 的生產(chǎn)組織形式 。 “ 一個流 ”生產(chǎn)是指生產(chǎn)線內(nèi)部相鄰上下兩道工序之間流動的在制品 ， 在數(shù)量上任何時候都不超過緊前工序的裝夾數(shù)量 ， 運動狀態(tài)是不間斷 、 不超越 、 不落后 ， 工序間盡量采用滑道運輸 。 31 五 ﹒ 精益物流系統(tǒng) (3) 準(zhǔn)時 、 高效的運輸體制 。 物流本身并不產(chǎn)生附加價值 ， 最好的物流是無需運輸 。 如果必須運輸則按準(zhǔn)時化進行 ， 即在必要的時候運輸必要數(shù)量的必要產(chǎn)品 。 3. 物料搬運系統(tǒng) 32 DT2IE 2023年 1月 30日 謝謝大家 ! 33 演講完畢，謝謝觀看！
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