【正文】 些針對(duì)性的優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)制造業(yè)分離外包的物流業(yè)以及推動(dòng)物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)的發(fā)展。而調(diào)整全國物流園區(qū)布局也成為規(guī)劃中的一大重要內(nèi)容。 UPS案例 與時(shí)俱進(jìn) 一流的服務(wù) —— 電子商務(wù)時(shí)代 物流企業(yè)的追求① 改變服務(wù)觀念。電子商務(wù)時(shí)代，物流企業(yè)服務(wù)觀念應(yīng)實(shí)現(xiàn)由 “推 ”到 “拉 ”的變革（ CRM、 BPR、 QR、 ECR、 JIT）。 如中外運(yùn)為摩托羅拉 提供的 24小時(shí)全天候 “門對(duì)門 ”的個(gè)性化、快速反應(yīng)的服務(wù)。② 注重服務(wù)質(zhì)量和水平。在電子商務(wù)下，物流業(yè)是介于供貨方和購貨方之間的第三方，是以服務(wù)作為第一宗旨。優(yōu)質(zhì)和系統(tǒng)的服務(wù)有利于物流企業(yè)與貨主企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系（或稱策略聯(lián)盟），美、日、德等國物流企業(yè)成功的要訣，就在于他們都十分重視客戶服務(wù)的研究 (沃爾瑪和家樂福：當(dāng)暴雪切斷了供應(yīng)鏈 )。案例：三態(tài)聯(lián)手 eBay提供國際小包裹物流服務(wù) l eBay在近期的北京，深圳，上海的 eBayPowerSeller和TopSeller大會(huì) (eBay“掌門人峰會(huì) ”）宣布把三態(tài)電子商務(wù)有限公司的國際小包裹物流正式推薦給中國的 eBay外貿(mào)賣家。l 三態(tài)電子商務(wù)是中國最早在電子商務(wù)領(lǐng)域開展國際零售包裹服務(wù)的 物流服務(wù)公司。 eBay選擇三態(tài)主要基于三態(tài)標(biāo)準(zhǔn)的物流操作流程，具有國際物流經(jīng)驗(yàn)和一貫以誠信為本的原則。三態(tài)目前給超過 400家基于中國的網(wǎng)絡(luò)零售商（ eTailers）提供高水準(zhǔn)和快速的國際小包裹物流服務(wù)。 案例：網(wǎng)上書店 ——Amazonl 亞馬遜公司自 1995年創(chuàng)辦以來到 2023年，共虧損12億美元 ， 但 2023年第四季度的銷售額為 美元，實(shí)現(xiàn)凈利潤 300萬美元，是第二個(gè)盈利的季度。亞馬遜的扭虧為盈無疑是對(duì) B2C電子商務(wù)公司的巨大鼓舞。l 擁有完整的自建物流、配送網(wǎng)絡(luò) ；以全資子公司的形式經(jīng)營和管理 配送中心 ；亞馬遜提供了多種送貨方式和送貨期限供消費(fèi)者選擇，對(duì)應(yīng)的送貨費(fèi)用也不相同。案例： DELL的黃金三原則l DELL“黃金三原則 ”———— 摒棄庫存 、與客戶結(jié)盟、堅(jiān)持直銷。l 從供應(yīng)鏈管理的經(jīng)典理論來說，庫存問題的實(shí)質(zhì)是兩個(gè)方面：其一是庫存管理的能力，其二是與供應(yīng)商的協(xié)作關(guān)系。在第二點(diǎn)上， DELL說得非常精彩： “以信息代替存貨 ”。供應(yīng)商協(xié)調(diào)最重要的一點(diǎn)就是精準(zhǔn)迅速的信息。l DELL不斷地追求減少庫存，并進(jìn)一步縮短生產(chǎn)線與顧客家門口的時(shí)空距離。據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，目前 DELL在全球的平均庫存天數(shù)可以 降到 7天之內(nèi) ，而數(shù)據(jù)表明，同期 COMPAQ的存貨天數(shù)為 26天 ,而我國聯(lián)的想則為 30左右。 一體化、多功能化 —— 電子商務(wù)時(shí)代物流業(yè)發(fā)展的方向① 一體化的物流。 電子商務(wù)時(shí)代，物流發(fā)展到集約化階段(SCM)，一體化的物流不單單提供倉儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)，還必須開展配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務(wù)項(xiàng)目（整合），也可按客戶的需要提供其他服務(wù)。② 基于 Inter的綜合物流代理系統(tǒng)。綜合物流代理，是第三方物流的模式之一，即由一家在物流綜合管理經(jīng)驗(yàn)、人才、技術(shù)、理念上均有一定優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，對(duì)電子商務(wù)交易中供求雙方的所有物流活動(dòng)進(jìn)行全權(quán)代理的業(yè)務(wù)活動(dòng)。在國外，如美國的 Fedex、 UPS，日本的 佐川急便 ，丹麥的 Mearsk，由于它們?cè)谖锪鞴芾?、物流技術(shù)等方面的優(yōu)勢(shì)，早已成為物流業(yè)內(nèi)著名的國際綜合物流代理企業(yè)。 與時(shí)俱進(jìn) 與時(shí)俱進(jìn) 信息化 —— 電子商務(wù)物流業(yè)的必由之路① 在電子商務(wù)時(shí)代，要提供最佳的服務(wù)，物流系統(tǒng)必須要有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)。以現(xiàn)代電子網(wǎng)絡(luò)為平臺(tái)的信息流加快了現(xiàn)代物流信息的傳遞速度，能為客戶贏得寶貴的時(shí)間，使貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)、方式科學(xué)化和最佳化。 ② 物流信息化，包括商品代碼和數(shù)據(jù)庫的建立，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)合理化、銷售網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)化和物流中心管理電子化建設(shè)等等?？梢哉f，沒有現(xiàn)代化的信息管理，就沒有現(xiàn)代化的物流。 工信部發(fā)放 3G牌照 l 大河網(wǎng)訊 　　 2023年 1月 7日，工業(yè)和信息化部為中國移動(dòng)、中國電信和中國聯(lián)通發(fā)放 3張第三代移動(dòng)通信（ 3G）牌照。其中中國移動(dòng)將獲得 TDSCDMA牌照，中國聯(lián)通和中國電信將分別獲得 WCDMA 和 CDMA2023牌照。這標(biāo)志著我國將正式進(jìn)入 3G時(shí)代，中國將迎來移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的嶄新起點(diǎn)和全新機(jī)遇。 l 　　從去年底國務(wù)院常務(wù)會(huì)議同意啟動(dòng) 3G牌照發(fā)放以來，中國邁向第三代移動(dòng)通信技術(shù)商業(yè)運(yùn)營的腳步聲終于在我們耳畔響起。 3G時(shí)代來臨給百姓生活帶來了許多變化， 3G主要拓寬了帶寬，提高到了兆級(jí)，訪問速度提升了。原來在固定視頻中體現(xiàn)出來的東西，現(xiàn)在也能在移動(dòng)視頻中體現(xiàn)出來。l 　　 3G牌照的發(fā)放，更加刺激移動(dòng)用戶的增長。全球移動(dòng)用戶數(shù)已經(jīng)超過 35億，數(shù)量特別龐大，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)營銷的有力工具。 手機(jī)功能越來越全，能夠處理圖像、音樂、視頻流等多種媒體形式，提供包括網(wǎng)頁瀏覽、電話會(huì)議、電子商務(wù)等多種信息服務(wù)。隨著手機(jī)功能的越來越強(qiáng)大，手機(jī)已經(jīng)有能力與現(xiàn)有 PC和 NB在辦公及商務(wù)娛樂應(yīng)用上分庭抗禮，而對(duì)于因特網(wǎng)巨大信息服務(wù)，手機(jī)上網(wǎng)也將發(fā)揮其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)和便利，成為流行趨勢(shì)。 與時(shí)俱進(jìn) 全球化 —— 電子商務(wù)時(shí)代物流企業(yè)競爭的趨勢(shì)隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展趨勢(shì)的加快，全球化的戰(zhàn)略定位和全球化的物流模式，成為電子商務(wù)時(shí)代物流企業(yè)競爭的必然選擇。海爾搭建國際化物流架構(gòu)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)營銷網(wǎng)點(diǎn)貿(mào)易中心設(shè)計(jì)中心制造基地工業(yè)園： 10個(gè)工廠： 50個(gè)11976個(gè)58000個(gè)56個(gè)18個(gè)采購網(wǎng)絡(luò) 500強(qiáng)企業(yè) 44個(gè)900個(gè)貿(mào)易中心設(shè)計(jì)中心服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)營銷網(wǎng)點(diǎn)貿(mào)易中心設(shè)計(jì)中心制造中心（工廠）服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)營銷網(wǎng)點(diǎn)采購網(wǎng)絡(luò)q海爾以本土化戰(zhàn)略搭建國際化企業(yè)框架，已在海外建成 13個(gè)工廠， 2個(gè)工業(yè)園。q海爾已實(shí)現(xiàn) 5個(gè) “ 全球化 ” ：全球化采購，全球化設(shè)計(jì)，全球化制造，全球化營銷，全球化資本運(yùn)作。 與時(shí)俱進(jìn) 標(biāo)準(zhǔn)化 —— 電子商務(wù)時(shí)代物流合理化的基礎(chǔ) 物流標(biāo)準(zhǔn)化是以物流作為一個(gè)大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、專用工具等各個(gè)分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；制定系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)分領(lǐng)域如包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)；以系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn)，研究各分系統(tǒng)與分領(lǐng)域中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)的配合，統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)；研究物流系統(tǒng)與相關(guān)其他系統(tǒng)的配合，進(jìn)一步謀求物流大系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。由于物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要性，國際物流業(yè)界一直都在不斷探索標(biāo)準(zhǔn)化措施，可以說物流標(biāo)準(zhǔn)化是今后物流發(fā)展的重要趨勢(shì)之一。 電子標(biāo)簽 /條形碼技術(shù)RFID/條形碼掃描設(shè)備案例分析 一l“戴爾 ”的物流電子商務(wù)化 l 問題思考：戴爾公司是怎樣實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)化物流增值服務(wù)的？戴爾公司電子商務(wù)化物流有何特征？ 戴爾公司電子商務(wù)化物流給我們?cè)鯓訂⑹荆看鳡?2023財(cái)年l 整個(gè) 2023財(cái)年， 戴爾 的營收為 元，比 2023財(cái)年的 ；運(yùn)營利潤為 ，比 2023財(cái)年的 7% ；凈利潤為 億美元，比 2023財(cái)年的 16% ；每股收益為 ，比 2023財(cái)年的 5% 。 案例分析 二l 淘金黑色地帶 —— 山東東大化工集團(tuán) l 問題思考： 山東東大化工集團(tuán)是如何通過物流活動(dòng)的管理在市場上取得競爭優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)出不凡業(yè)績的？ 請(qǐng)結(jié)合案例說明為什么把物流稱作 “第三利潤源 ”、經(jīng)濟(jì)的 “黑色地帶 ”？請(qǐng)結(jié)合案例說明物流活動(dòng)對(duì)企業(yè)經(jīng)營有何重要意義？ 演講完畢，謝謝觀看