【正文】 (i=1， 2， …) 。 ? n次運輸?shù)倪\載量可用一個序列 {Qi}表示 (i=1， 2， …) 。 ? 因此，總運載量為： ? TQ=∑Qi ? 全年的運輸成本為： ? Cт=CtTQ=nCf+CvTQ 〈三〉運輸成本與搬運成本 ? ? 物流系統(tǒng)中的材料搬運是集中并圍繞在倉庫設(shè)施這個方面進行的。在搬運過程中主要有三類搬運活動：收貨入庫 (即卸車 )、存庫搬運 (它包括庫內(nèi)搬運和分選 )、出運 (即查驗和裝車 )。 ? 如果是單個物品的搬運，其成本計算公式為： ? Cb=Cv′Q ? 如果用托盤搬運 (復(fù)合式運輸 )且批量小于一個托盤時 (即Q≤Qmax)，其成本為： ? Cb=Cf′+ Cv′Q ? Cb一訂貨一次的搬運成本； ? Cf′— 搬運托盤的固定費用 (如，叉車司機的工資、叉車的折舊、叉車的操作成本 )； ? Cv′一搬運托盤的變動費用 (如，勞力費用和資本費用 )； ? Q一訂貨批量。 供應(yīng)鏈管理中作業(yè)成本法 ? 根據(jù)供應(yīng)鏈工作活動而開展的作業(yè)成本法 (Activity Based Costing System，也稱 ABC方法 )，是通過將組織的直接或間接資源分配到供應(yīng)鏈作業(yè)活動上，進而對供應(yīng)鏈成本進行分析的工具。一般涉及到兩個層面的資源分配。第一階段是將資源分解配置到業(yè)務(wù)流程的各種活動上，以核算各種作業(yè)活動的資源耗費；第二階段是將活動分解配置到各種產(chǎn)品、服務(wù)、客戶上，進而核算各個產(chǎn)品、服務(wù)品種、單個或群體客戶耗費多少活動資源、如何耗費這些活動資源。 圖 :供應(yīng)鏈的資源及活動兩層分解配置 供應(yīng)鏈管理中作業(yè)成本法 ? 作業(yè)成本法的簡單步驟 ? 一般來說，作業(yè)成本分析方法是由三個階段組成的。下面以供應(yīng)鏈中的單一設(shè)備為例，簡要說明該方法，在市場及銷售或顧客服務(wù)方面也可以做類似的分析。 ? ABC方法的第一階段，間接成本累計進入間接成本池，勞動力成本或設(shè)備成本合并后進人間接成本池。而直接成本累計后不經(jīng)過任何中間步驟直接進入作業(yè)成本池 ? 第二階段把間接成本池的資源映射到作業(yè)成本池，這是間接成本配置過程。第三階段 ? 是把作業(yè)成本映射到成本的目標(biāo)值，表明各種作業(yè)(活動 )對總成本的貢獻 供應(yīng)鏈管理中作業(yè)成本法 法 ? (1)確定作業(yè)內(nèi)容?？煞衷O(shè)制造中心，再設(shè)作業(yè)中心，在制造中心內(nèi)分別以不同作業(yè)中心為范圍收集資源耗費價值。 ? (2)分析作業(yè)動因，即作業(yè)目的。決定所有工作屬于哪個作業(yè)，是增值作業(yè)還是非增值作業(yè) (非增值作業(yè)是價值鏈要消除的 )。創(chuàng)建一個相關(guān)的作業(yè)成本庫，將作業(yè)范圍內(nèi)的各資源分解、分配到各作業(yè)成本庫中去。 ? (3)確定作業(yè)計量尺度。如以人工小時、維修車間費用、生產(chǎn)準(zhǔn)備成本、機器成本、取暖成本等的不同百分比向不同產(chǎn)品分配。 ? (4)設(shè)立單位作業(yè)成本。即遵循作業(yè)成本計算規(guī)則，把成本庫成本記人各產(chǎn)品成本計算清單。 供應(yīng)鏈成本控制 ? ? 企業(yè)物流一體化的管理策略，是將管理從企業(yè)內(nèi)部擴展到注重外部關(guān)系，包括供應(yīng)商、分銷商、客戶等，強調(diào)從原材料采購、加工、生產(chǎn)、作業(yè)一直到銷售、售后服務(wù)的全過程，沿溯供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，進行物流一體化的成本控制策略。 ? 物流一體化策略主要方式是縱向一體化。 ? 縱向一體化是指上游供應(yīng)商與現(xiàn)有客戶之間在所有權(quán)上的縱向合并，以加強供應(yīng)鏈核心企業(yè)對于原材料采購、加工、生產(chǎn)、作業(yè)、銷售、售后服務(wù)等全過程的控制，使企業(yè)在市場競爭中積極主動，獲取各個增值環(huán)節(jié)的利潤?？v向一體化的形式有： ? ①后向一體化：生產(chǎn)制造企業(yè)向后控制供應(yīng)商，使供應(yīng)商和生產(chǎn)一體化，實現(xiàn)供產(chǎn)結(jié)合。 ? ②前向一體化：企業(yè)向前控制分銷系統(tǒng)，如批發(fā)商、代理商、零售商，實現(xiàn)產(chǎn)銷結(jié)合。 供應(yīng)鏈成本控制 ? ? 構(gòu)建產(chǎn)供銷聯(lián)合系統(tǒng)，形成原料、產(chǎn)品、商品的物流的緊密結(jié)合，是供應(yīng)鏈成本控制的有效策略之一。實施產(chǎn)銷物結(jié)合化策略的步驟是： ? (1).系統(tǒng)集成生產(chǎn)、銷售、物流各部門的運作，獲取整體效益。 ? (2).發(fā)現(xiàn)產(chǎn)供銷工作中的問題。 ? (3).再造企業(yè)業(yè)務(wù)流程。 ? (4).優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。縮短業(yè)務(wù)流程時間，消除不增值的商品運動。例如壓縮貨物在庫日數(shù)、從訂貨到交貨時間、新作業(yè)開發(fā)時間、運輸時間、計劃變更的允許時間、材料加工的滯留日等。 供應(yīng)鏈成本控制 ? (Just In Time)策略 ? 物流及時化策略是一種建立在準(zhǔn)時制 (JIT)管理理念基礎(chǔ)上的現(xiàn)代物流策略。物流及時化策略可以趨于實現(xiàn)零庫存 (Zero— inventory)，零庫存是在供應(yīng)鏈上按照 JIT組織物流活動，使整個供應(yīng)鏈運作過程庫存最小化，進而可以達到降低供應(yīng)鏈成本的目的。 案例與分析 ? 案例一 優(yōu)越國際的供應(yīng)鏈成本管理 ? 案例二 成本管理 —— 什么是最佳實踐的真正價值 ? 案例三 麥德龍的庫存管理 本章小結(jié) ? 供應(yīng)鏈成本在實施過程中，需要耗費大量的人力、物力和財力，承受來自管理、組織和產(chǎn)品的風(fēng)險，因此必須進行嚴(yán)格的核算管理，才能實現(xiàn)企業(yè)資源和社會資源的最大應(yīng)用。只有知道某一戰(zhàn)略的成本和實施效果，才能使管理者做出有效決策。 ? 時間管理對于供應(yīng)鏈的重要性是不言而喻的，只有從物流和信息流兩方面進行壓縮，并且密切合作才能使總體循環(huán)時間達到最少。只有進行供應(yīng)鏈成本管理，才能發(fā)現(xiàn)問題，找出差距。因此，時間、成本成為供應(yīng)鏈管理績效的兩個基本要素。 思考題 ? ?供應(yīng)鏈時間管理包括哪兩個方面 ? ? ?怎樣控制 ? ? 3. 供應(yīng)鏈時間管理的策略有哪些？ ? 4. 供應(yīng)鏈成本的核算方法有哪幾種？ ? 5. 供應(yīng)鏈成本中的作業(yè)成本法（ ABC法）有何作用？它的計算步驟是怎樣的？ ? ？最主要的作用上什么？ ? 7. 在案例二中，日本供應(yīng)商的公司問題出在哪里？從供應(yīng)鏈成本管理的角度分析，你認(rèn)為該如何處理？ ? 8. 優(yōu)越公司的成本管理的最成功之處在哪里？為什么？ 演講完畢，謝謝觀看！