汽車原理——第9章-資料下載頁
2025-01-07 21:29本頁面
【正文】 要元件的構造與原理 傳感器 （ 6）凸輪軸 /曲軸位置傳感器（ CPS） 凸輪軸 /曲軸位置傳感器可分為電磁式、霍爾式和光電式三種類型。 ◆ 電磁式 凸輪軸 /曲軸位置傳感器 第九章 發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng) 第五節(jié) 電控燃油噴射系統(tǒng)的主要元件的結構和原理 三、控制系統(tǒng)主要元件的構造與原理 傳感器 （ 6）凸輪軸 /曲軸位置傳感器（ CPS） 凸輪軸 /曲軸位置傳感器可分為電磁式、霍爾式和光電式三種類型。 ◆ 霍爾式 凸輪軸 /曲軸位置傳感器 第九章 發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng) 第五節(jié) 電控燃油噴射系統(tǒng)的主要元件的結構和原理 三、控制系統(tǒng)主要元件的構造與原理 傳感器 （ 6）凸輪軸 /曲軸位置傳感器（ CPS） 凸輪軸 /曲軸位置傳感器可分為電磁式、霍爾式和光電式三種類型。 ◆ 光電式 凸輪軸 /曲軸位置傳感器 光電式凸輪軸 /曲軸位置傳感器主要由轉子、發(fā)光二極管、光敏二極管和放大電路等組成，如圖 965。 第九章 發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng) 第五節(jié) 電控燃油噴射系統(tǒng)的主要元件的結構和原理 三、控制系統(tǒng)主要元件的構造與原理 傳感器 （ 7）車速傳感器（ VSS） 車速傳感器通常安裝在組合儀表內或變速器輸出軸上。 車速傳感器有舌簧開關式（如圖 967）和光電式兩種類型，光電式車速傳感器的結構和工作原理與光電式凸輪軸 /曲軸位置傳感器類似，在此不再重述。 第九章 發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng) 第五節(jié) 電控燃油噴射系統(tǒng)的主要元件的結構和原理 三、控制系統(tǒng)主要元件的構造與原理 傳感器 （ 8）信號開關 在發(fā)動機控制系統(tǒng)中， ECU還必須根據(jù)一些開關的信號確定發(fā)動機或其他系統(tǒng)的工作狀態(tài)。 常用的信號開關有：起動開關（ STA）、空調開關（ A/C）、擋位開關、制動開關、動力轉向開關、巡航（定速）控制開關等。 執(zhí)行器 電控燃油噴射系統(tǒng)的執(zhí)行元件是噴油器。噴油器的功用： 根據(jù)ECU的指令，控制燃油噴射量。 第九章 發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng) 第五節(jié) 電控燃油噴射系統(tǒng)的主要元件的結構和原理 三、控制系統(tǒng)主要元件的構造與原理 執(zhí)行器 （ 1）噴油器的構造與工作原理 噴油器主要由濾網、線束連接器、電磁線圈、回位彈簧、銜鐵和針閥等組成，針閥與銜鐵制成一體，如圖 968。 第九章 發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng) 第五節(jié) 電控燃油噴射系統(tǒng)的主要元件的結構和原理 三、控制系統(tǒng)主要元件的構造與原理 執(zhí)行器 （ 2）噴油器的驅動方式 噴油器的驅動方式可分為電流驅動和電壓驅動兩種方式，如圖 969。 電流驅動方式只適用于低阻值噴油器，電壓驅動方式對高阻值和低阻值噴油器均可使用。 第九章 發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng) 第五節(jié) 電控燃油噴射系統(tǒng)的主要元件的結構和原理 三、控制系統(tǒng)主要元件的構造與原理 執(zhí)行器 （ 2）噴油器的驅動方式 ◆電流驅動方式 在采用電流驅動方式的噴油器控制電路中，不需附加電阻，低阻噴油器直接與蓄電池連接，通過 ECU中的晶體三極管對流過噴油器線圈的電流進行控制。 噴油器電流驅動電路如圖 970。 第九章 發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng) 第五節(jié) 電控燃油噴射系統(tǒng)的主要元件的結構和原理 三、控制系統(tǒng)主要元件的構造與原理 執(zhí)行器 （ 2）噴油器的驅動方式 ◆電壓驅動方式 低阻噴油器采用電壓驅動方式時，必須加入附加電阻。因為低阻噴油器線圈的匝數(shù)較少，加入附加電阻，可減小工作時流過線圈的電流，以防止線圈發(fā)熱而損壞。 電阻與噴油器的連接方式有三種方式，如圖 671所示。 第九章 發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng) 第五節(jié) 電控燃油噴射系統(tǒng)的主要元件的結構和原理 三、控制系統(tǒng)主要元件的構造與原理 執(zhí)行器 （ 2）噴油器的驅動方式 ◆冷起動噴油器 冷起動噴油器安裝在進氣總管上，其功用是： 在發(fā)動機冷起動時噴油，以加濃混合氣，改善發(fā)動機的冷起動性能。 第九章 發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng) 第五節(jié) 電控燃油噴射系統(tǒng)的主要元件的結構和原理 三、控制系統(tǒng)主要元件的構造與原理 執(zhí)行器 （ 2）噴油器的驅動方式 ◆冷起動噴油器的控制 冷起動噴油器的噴油時間可以由起動噴油器正時開關控制，也可以由 ECU控制。 第九章 發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng) 第九章 發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)
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