【總結(jié)】上一頁(yè)下一頁(yè)返回結(jié)束模塊2發(fā)動(dòng)機(jī)基本知識(shí)章目錄M2—1發(fā)動(dòng)機(jī)的分類和基本構(gòu)造M2—2發(fā)動(dòng)機(jī)基本術(shù)語(yǔ)模塊2發(fā)動(dòng)機(jī)基本知識(shí)M2—5發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)和特性M2—3發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理M2—4發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)規(guī)則上一頁(yè)下一頁(yè)返回結(jié)束模塊2發(fā)動(dòng)
2024-11-25 22:25
【總結(jié)】第二章發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程ProcessinEngineExchangingGas教師:許兆棠淮陰工學(xué)院主要內(nèi)容第一節(jié)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程第二節(jié)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的充量系數(shù)第三節(jié)提高發(fā)動(dòng)機(jī)充量系數(shù)的措施?作業(yè)及復(fù)習(xí)題下止點(diǎn)上止點(diǎn)第一節(jié)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
2025-01-06 04:09
【總結(jié)】本章要求:了解:柴油機(jī)調(diào)速器的原理。理解:發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線變化的原因。掌握:汽、柴油機(jī)特性曲線的意義,實(shí)驗(yàn)方法。第八章發(fā)動(dòng)機(jī)特性發(fā)動(dòng)機(jī)工況:發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況,是以其發(fā)出的功率Ne和轉(zhuǎn)速n來(lái)表示。常見的發(fā)動(dòng)機(jī)工況有面工況、點(diǎn)工況、線工況等。發(fā)動(dòng)機(jī)特性:發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)隨調(diào)整情況及運(yùn)轉(zhuǎn)工況而變化的關(guān)系。其中隨調(diào)整情況而變化的關(guān)系稱
2025-02-21 10:54
【總結(jié)】《汽車構(gòu)造》電子教案第一章發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和總體構(gòu)造2021/12/23哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)第2頁(yè)第一章發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和總體構(gòu)造?發(fā)動(dòng)機(jī)的分類?四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理?二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理?發(fā)動(dòng)機(jī)
2024-11-25 22:26
【總結(jié)】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理課程概述一、課程的性質(zhì)和任務(wù)1、研究發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程和性能指標(biāo),主要包括動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性等。2、分析影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)的因素。3、找出提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)的途徑。三、課程主要內(nèi)容主要內(nèi)容包括:工程熱力學(xué)基礎(chǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)示功圖和性能指標(biāo)、燃料和燃燒、發(fā)動(dòng)機(jī)換氣、汽油
2025-04-29 13:14
【總結(jié)】?????????????????????第一章?? 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和總體構(gòu)造一、熱力發(fā)動(dòng)機(jī)即是將燃料的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的一種動(dòng)力裝置。
2025-02-26 10:09
【總結(jié)】1第7章其他控制系統(tǒng)2電源控制汽車電源系統(tǒng)主要包括蓄電池、交流發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器、充電指示燈以及點(diǎn)火開關(guān)等,其作用是向汽車上的所有用電設(shè)備提供電能。交流發(fā)電機(jī)是汽車電源系統(tǒng)的主要電源,在汽車正常運(yùn)行時(shí),向除起動(dòng)機(jī)之外的全部用電設(shè)備供電,包括蓄電池。如下圖所示,是廣州本田V
2025-03-08 03:15
【總結(jié)】1第6章電控點(diǎn)火控制系統(tǒng)2概述汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的性能對(duì)汽油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性能具有十分重要的影響,點(diǎn)火系統(tǒng)必需滿足一定的基本要求才能使汽油機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到較好的水平。3汽油機(jī)對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的要求1)點(diǎn)火系統(tǒng)必須向火花塞電極提供足夠高的擊穿電壓。2)火花塞電極間產(chǎn)生的火花必須具有足
2025-03-08 10:46
【總結(jié)】 [論文:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造]汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造論文一.摘要發(fā)動(dòng)機(jī)是一種由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器。無(wú)論是汽油機(jī),還是柴油機(jī);無(wú)論是四行程發(fā)動(dòng)機(jī),還是二行程發(fā)動(dòng)機(jī);無(wú)論是單...
2025-01-13 22:03
【總結(jié)】第六章燃燒過程及混合氣形成實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程及放熱規(guī)律燃燒過程對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放特性等主要特性有重大影響。本節(jié)基于示功圖和燃燒放熱規(guī)律,對(duì)汽油機(jī)和柴油機(jī)的燃燒過程進(jìn)行介紹和分析,并對(duì)兩者的燃燒過程特征進(jìn)行對(duì)比。一.汽油機(jī)燃燒過程
2025-05-02 02:49
【總結(jié)】第一章1簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作循環(huán)過程。答:2畫出四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際循環(huán)的示功圖,它與理論示功圖有什么不同?說(shuō)明指示功的概念和意義。理論循環(huán)中假設(shè)工質(zhì)比熱容是定值,而實(shí)際氣體隨溫度等因素影響會(huì)變大,,這些損失的存在,會(huì)導(dǎo)致實(shí)際循環(huán)放熱率低于理論循環(huán)。指示功時(shí)指氣缸內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)所得到的有用功Wi,指示功Wi反映了發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸在一個(gè)工作循環(huán)中所獲得的有用功的數(shù)量。4
2025-06-07 20:35
【總結(jié)】第二章發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程本章要求:了解:二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程。理解:配氣相位,充氣效率和影響因素。掌握:四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程和換氣損失。1第一節(jié)四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程一、換氣過程分五個(gè)階段:1、自由排氣階段2、強(qiáng)制排氣階段3、進(jìn)排氣重疊階
2025-01-07 21:54
【總結(jié)】05AA8第八章05AA8第八章05AA8第八章第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)工況、性能指標(biāo)與工作過程參數(shù)的關(guān)系第二節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度特性第四節(jié)柴油機(jī)的調(diào)速特性第五節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的萬(wàn)有特性第六節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率和燃油消耗率的大氣修正第七節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力裝置的匹配05AA8第一
2025-02-21 12:48
【總結(jié)】發(fā)動(dòng)機(jī)性能蘇州建設(shè)交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校交通工程系全國(guó)汽車維修專項(xiàng)技能認(rèn)證第1章電控發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(EMS)20世紀(jì)70年代開始,全球各大汽車制造廠陸續(xù)推出了電子控制燃油噴射系統(tǒng).經(jīng)過多年的努力,發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制的內(nèi)容和精度不斷增加,已經(jīng)從簡(jiǎn)單的燃油和點(diǎn)火控制,逐漸發(fā)展成一個(gè)非常復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(Engin
2025-08-16 00:07
【總結(jié)】一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理柴油機(jī)是壓縮的空氣產(chǎn)生高熱,噴入霧化的柴油后爆炸膨脹,壓力直接作用在活塞上,推動(dòng)活塞沿氣缸作不等速的高速直線作用往復(fù)運(yùn)動(dòng),經(jīng)活塞銷,連桿和曲軸等組成的曲柄連桿機(jī)構(gòu),將活塞的直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍男D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而輸出機(jī)械功。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)介紹二、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)二、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)過程:進(jìn)氣沖程
2025-05-12 02:39