中國交通運(yùn)輸-資料下載頁
2025-01-05 15:05本頁面
【正文】 D 18︰ 20 M P 例如：假期 ， 幾個(gè)學(xué)生想乘坐各種運(yùn)輸工具旅游一趟 ， 從經(jīng)濟(jì)條件及時(shí)間考慮 ， 他們選擇了下面各種方式及地點(diǎn) ， 請幫助他們填寫完整： 從北京出發(fā)，經(jīng) ________高速公路到達(dá)首都海上門戶、 _____海之濱的 _______市，然后乘 _______(最快速交通工具 )到達(dá)冬季不凍港、東北地區(qū)的海上門戶、美麗的 _____海之濱的________市，后乘 ______（最經(jīng)濟(jì)的方式）走沿海航線的_____方航線到達(dá)我國最大的海港 ________市，最后乘_________（速度較快，較經(jīng)濟(jì)的方式）經(jīng) ________線回到北京。 京津 渤 天津 飛機(jī) 黃 大連 海輪 北 上海 火車 京滬 例：右為某海灣附近等高線、等深線圖，該區(qū)域的主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)和東南風(fēng)。據(jù)圖判斷（ 1）～（ 2）題。 （ 1）甲、乙、丙、丁四個(gè)地點(diǎn)，最適宜建港口的是（ ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 （ 2）若要在該地區(qū)建一機(jī)場，為保證飛機(jī)起降的安全，機(jī)場跑道的走向應(yīng)為（ ） A． 南北走向 B． 東北 —— 西南走向 C． 東西走向 D． 西北 —— 東南走向 C D ? 典例精析（ 06年北京文綜卷）按照 《 中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃 》 ，中國將建設(shè)多條鐵路快速客運(yùn)通道。同等鐵路平均每千米工程量和造價(jià)最高的是（ ） ? A．哈爾濱 — 沈陽段 B．太原 — 石家莊段 C．鄭州 — 徐州段 D．廣州 — 深圳段 解析：本題主要考查地形因素對鐵路布局的影響， 平原地區(qū)修建同等級的鐵路要比山區(qū)的工程量大、 造價(jià)低。 A位于東北平原上、 C位于華北平原上、 D位于珠江三角洲，而 B位于兩個(gè)地形區(qū)，連接黃 土高原和華北平原，要跨越太行山脈，地勢起伏 變化較大，修建同等級的鐵路工程量大、造價(jià)高。 B ? 典例精析（ 06年天津文綜卷）第 40題第（ 1）問：根據(jù)自然條件和資源開發(fā)現(xiàn)狀，說明美國鐵路運(yùn)輸網(wǎng)中，南北向鐵路運(yùn)輸壓力相對較小的原因。 解析： 鐵路運(yùn)輸屬于交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線，其運(yùn)輸壓 力大小的變化，實(shí)質(zhì)上是指影響其布局的因素在減 弱，特別是運(yùn)輸方式的選擇對其影響較大。主要考 慮地域聯(lián)系方式的擴(kuò)展，由于運(yùn)輸物質(zhì)的特點(diǎn)不同， 可選擇不同運(yùn)輸方式，如河運(yùn)、海運(yùn)、管道運(yùn)輸。 答案： 密西西比河為南北流向，水運(yùn)條件優(yōu)越， 腹地廣闊，河運(yùn)量大； 大陸東西兩側(cè)瀕臨海洋，多良港，海運(yùn)便利； 南部石油資源豐富，主要依靠管道運(yùn)輸。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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