中國交通的演變史[1](ppt34頁)-資料下載頁
2025-01-05 15:05本頁面
【正文】 現(xiàn)代船只 三 中國空中交通工具 二十世紀(jì)最重大的發(fā)明之一，是飛機(jī)的誕生。 飛機(jī)的發(fā)明，使人們在普遍受益的情況下又產(chǎn)生了新的不滿足。飛機(jī)起飛需要滑跑，需要修建相應(yīng)的跑道和機(jī)場。于是有人開始研究直升機(jī)。 錯綜復(fù)雜的空中航線把世界各國連接起來，為人們提供了既方便又迅速的客運和貨運。早在本世紀(jì) 20年代，航空運輸就開設(shè)了定期航班，運送旅客以及物資。 飛機(jī)也被廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探。人們使用裝備了照相機(jī)等電子設(shè)備的飛機(jī)，迅速而準(zhǔn)確地對廣大地區(qū)進(jìn)行測繪。 當(dāng)然，飛機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的作用更為驚人。不僅可以用于偵察、轟炸，而且在預(yù)警、反潛、掃雷等方面也極為出色。在 20世紀(jì) 90年代初爆發(fā)的海灣戰(zhàn)爭中，飛機(jī)的巨大威力有目共睹。當(dāng)然，飛機(jī)在軍事上的應(yīng)用給人類也帶來了慘重災(zāi)維，對人類文明產(chǎn)生了毀滅性破壞。但是和平利用飛機(jī)，才是人類發(fā)明飛機(jī)的初衷。 馮如號 中國近代航空始于 1840年鴉片戰(zhàn)爭之后，航空科學(xué)知識相繼出現(xiàn)在中國出版物中。 1909年旅美華僑馮如制造出第一架飛機(jī)，當(dāng)年 9月 21日駕機(jī)試飛成功。 馮如號是我國首架動力飛機(jī) 開拓了我國現(xiàn)在民航史 同時也表現(xiàn)了中國人民共和國在航空科技方面不落后于任何國家 我們擁有獨立制造動力飛機(jī)的能力。 現(xiàn)代空中客機(jī) 1920年 4月 24日，京－滬航線的京津段首航（ 5月 8日開始正常載客）。這就是中國的首次民航飛行。這之前，飛機(jī)主要用于軍事和政府公務(wù)。飛機(jī)的發(fā)明也使航空運輸業(yè)得到了空前發(fā)展，許多為工業(yè)發(fā)展所需的種種原料擁有了新的來源和渠道，大大減輕了人們對當(dāng)?shù)刈匀毁Y源的依賴程度。飛機(jī)作為一種現(xiàn)代的交通工具，給人們的旅行和出游提供了更加快捷的方式，飛機(jī)在生活中日益重要。 總結(jié) 科技的發(fā)展帶動了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而經(jīng)濟(jì)的發(fā)展又為科技的發(fā)展提供了條件，中國交通工具的演變與其看做是中國科技的發(fā)展，還不如看做是中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 當(dāng)我國經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)了，各行各業(yè)包括交通工具都在不斷地進(jìn)步、完善、創(chuàng)新。每一個交通工具的創(chuàng)新使用，都意味著中國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步。所以，沿著我國交通工具的發(fā)展足跡，我們可以清晰地發(fā)現(xiàn)中國的發(fā)展歷程。我們國家正繁榮富強(qiáng)，并且也將發(fā)展得更好。 將來交通工具必定會向新能源、無污染、更便利、更安全方面發(fā)展。 由此可見交通工具的不斷演變，給我們?nèi)祟惖纳钆c出行提供了方便。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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