城市道路與交通規(guī)劃講義-資料下載頁
2025-01-05 12:50本頁面
【正文】 城市中非機(jī)動(dòng)車單位停車面積按 ~㎡ /輛的占地面積計(jì)算而定（含通道）。第二章 城市交通基本知識(shí)? 車輛? .車輛的主要技術(shù)參數(shù)? 3.軌道交通車輛地鐵車輛 尺寸參數(shù)：外輪廓尺寸，基本長度、基本寬度、高度（基本高度，空調(diào)部件，受電弓等等） A型車、 B型車、 C型車； 四軸車、六軸車、八軸車。基本軌距： 1435mm，與鐵路軌道同寬。動(dòng)車組 規(guī)格參數(shù)： 8輛車為 1個(gè)編組，一列車可 1個(gè)或 2個(gè)編組 編組中有若干動(dòng)車（ M）和拖車（ T）構(gòu)成不同的動(dòng)力配置 編組總長度 200~220m之間，要求站臺(tái)滿足相應(yīng)尺寸要求。第二章 城市交通基本知識(shí)? 車輛? .凈高與限界為了保證交通的暢通，避免發(fā)生安全事故，要求交通設(shè)施為人和交通工具的通行提供一定的限定最小通過性空間截面，在此寬度和高度范圍內(nèi)不得有任何障礙物出現(xiàn)，簡稱建筑限界。建筑限界的高度稱為最小限高。水運(yùn)航道凈空限界主要取決于航道等級(jí)，并依此決定橋面的高程。車行道種類 機(jī)動(dòng)車 非機(jī)動(dòng)車行駛車輛種類 各種汽車 無軌電車 有軌電車 自行車、行人 其他非機(jī)動(dòng)車最小凈高 第二章 城市交通基本知識(shí)? 車輛? .機(jī)動(dòng)車輛動(dòng)力特征汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)的行駛阻力包括滾動(dòng)阻力、空氣阻力、坡度阻力和慣性阻力滾動(dòng)阻力：指車輪在路面上滾動(dòng)所產(chǎn)生的阻力，恒為正?？諝庾枇Γ浩囋谛旭傊杏婵諝馐茏杷鸬淖枇?，恒為正。坡度阻力：汽車爬坡（或下坡）時(shí)作用于汽車上的阻力，上坡為正，平坡為 0，下坡為負(fù)。慣性阻力：汽車變速行駛時(shí)，需要克服其變速運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的慣性力和慣性力矩，即為慣性阻力，加速為正，勻速為 0，減速為負(fù)。第二章 城市交通基本知識(shí)? 車輛? .汽車的動(dòng)力性指標(biāo)汽車的動(dòng)力性通常由最高車速、加速時(shí)間、最大爬坡度來評(píng)定。最高車速：在水平良好的水泥混凝土或?yàn)r青路面上，汽車能達(dá)到的最高行駛速度。加速時(shí)間 原地起步加速時(shí)間：汽車由第一檔起步，以最大加速強(qiáng)度逐步換至高檔后達(dá)到某一預(yù)定的距離或車速所需要的時(shí)間。 400m， 0~100km/h。 超車加速時(shí)間：以高檔或次高檔由某一初速全力加速至某一高速度所需的時(shí)間。第二章 城市交通基本知識(shí)? 車輛? .汽車的動(dòng)力性指標(biāo)最大爬坡度：汽車滿載時(shí)以一檔在良好路面上的最大爬行坡度。 一般為 30%（ 176。 ），該指標(biāo)對(duì)貨車尤為關(guān)鍵。 由于一般車輛的爬坡能力有限，需要對(duì)道路的坡度和坡長加以限制。汽車的安全性：最小的交通事故概率和最少的公害適應(yīng)使用條件的能力。 制動(dòng)性：汽車強(qiáng)制降低行駛速度和停車的能力。制動(dòng)效能，制動(dòng)效能穩(wěn)定性，制動(dòng)方向穩(wěn)定性。 演講完畢，謝謝觀看！
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