現(xiàn)代物流運(yùn)輸管理案例研討-資料下載頁(yè)
2025-01-05 01:52本頁(yè)面
【正文】 輸時(shí)間，申通就可以考慮在長(zhǎng)三角的一個(gè)地方設(shè)立一個(gè)集中的分撥地點(diǎn)，貨物可以在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)這個(gè)分撥點(diǎn)。 請(qǐng)您根據(jù)現(xiàn)代物流運(yùn)輸管理的基本理論，談?wù)勛约旱睦斫狻? 運(yùn)輸企業(yè)物流攻略 ? 面對(duì) 現(xiàn)代物流 這一新興產(chǎn)業(yè)，所有企業(yè)都處在同一起跑線上，這是一場(chǎng)馬拉松式長(zhǎng)跑，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)不會(huì)在短期內(nèi)決出勝負(fù)。道路 運(yùn)輸 企業(yè)向 現(xiàn)代物流 業(yè)發(fā)展，首先要考慮的是發(fā)展 現(xiàn)代物流 的攻略。 制定物流戰(zhàn)略目標(biāo) 作為道路 運(yùn)輸 企業(yè)的 決策 者要有遠(yuǎn)見卓識(shí)，制定一個(gè)中長(zhǎng)期物流戰(zhàn)略，包括生存型戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)型戰(zhàn)略、發(fā)展型戰(zhàn)略，著重體現(xiàn)企業(yè)在未來(lái) 現(xiàn)代物流 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的地位。 企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)際上反映的是企業(yè) 決策 者的決心和信心，在可以預(yù)見的未來(lái) 20年內(nèi)，中國(guó) 現(xiàn)代物流 業(yè)內(nèi)可能會(huì)崛起幾個(gè)產(chǎn)值在數(shù)百億元至上千億元的核心企業(yè)，這些企業(yè)的成功將首先取決于 決策 者的戰(zhàn)略意圖與決心。道路 運(yùn)輸 企業(yè)在向 現(xiàn)代物流 業(yè)轉(zhuǎn)型時(shí)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者要充分認(rèn)識(shí)到當(dāng)前的物流競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，既不要盲目冒進(jìn)，也不要妄自菲薄，要充分認(rèn)識(shí)到道路 運(yùn)輸 在 現(xiàn)代物流 業(yè)中的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。從國(guó)外物流企業(yè)的發(fā)展 案例 可以看出，世界有名的物流企業(yè)像日本的宅急便、美國(guó)的 UPS都是以道路 運(yùn)輸 為主結(jié)合其他 運(yùn)輸 方式，所以，道路 運(yùn)輸 企業(yè)在制定戰(zhàn)略目標(biāo)時(shí)，要揚(yáng)長(zhǎng)避短，選擇發(fā)展型物流戰(zhàn)略。 ? 確立物流服務(wù)項(xiàng)目 現(xiàn)代物流 市場(chǎng)規(guī)模很大，客戶需求極其復(fù)雜，一個(gè)物流服務(wù)企業(yè)不可能滿足所有客戶的要求，特別是道路 運(yùn)輸企業(yè)在轉(zhuǎn)型初期更難以滿足這種需求，這就需要選擇某一項(xiàng)物流服務(wù)作為整個(gè)物流戰(zhàn)略推進(jìn)的突破口。從道路 運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)際出發(fā)，可以選擇準(zhǔn)時(shí)物流服務(wù)、快速物流服務(wù)、專項(xiàng)物流服務(wù)、國(guó)際物流服務(wù)、供應(yīng)鏈物流服務(wù)、電子商務(wù)物流服務(wù)等項(xiàng)目。面對(duì)客戶的不同需求，選擇好適合自身發(fā)展的物流服務(wù)項(xiàng)目并非易事，其中涉及的問(wèn)題包括所選市場(chǎng)容量、飽和度、成熟度，進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)的門檻、成本，進(jìn)入市場(chǎng)后的贏利狀況、持續(xù)發(fā)展前景以及與企業(yè)整體物流戰(zhàn)略的協(xié)調(diào)吻合程度等。企業(yè)在選擇物流服務(wù)項(xiàng)目時(shí)要綜合分析這些要素，科學(xué) 決策 ，必要時(shí)聘請(qǐng)物流專家進(jìn)行咨詢，重視借鑒國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，無(wú)論是成功的 案例 還是失敗的 案例 ，往往都是企業(yè)少走彎路、通向成功的最教材。 ? 樹立物流服務(wù)觀念 樹立物流服務(wù)觀念就是要廣泛采用多種 運(yùn)輸 方式滿足客戶需求，以能滿足客戶要求為原則，采用適用、成熟的技術(shù)。 道路 運(yùn)輸 向 現(xiàn)代物流 轉(zhuǎn)型以提供物流服務(wù)為主線，客戶的物品要在物流服務(wù)商的各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中經(jīng)過(guò)幾十道手續(xù)，要保證物品在這些過(guò)程中不出現(xiàn)差錯(cuò)，還要保證服務(wù)的及時(shí)、安全、快捷，實(shí)現(xiàn)這一服務(wù)過(guò)程本身就是一項(xiàng)艱巨而復(fù)雜的工作，所以作為一個(gè)物流企業(yè)在提供物流服務(wù)時(shí)，要不斷完善物流服務(wù)過(guò)程，企業(yè)所實(shí)現(xiàn)的這種物流服務(wù)過(guò)程，就成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，是企業(yè)不斷前進(jìn)與發(fā)展的有力保障。 另外，道路 運(yùn)輸 企業(yè)向 現(xiàn)代物流 業(yè)轉(zhuǎn)型，除了選擇直接向客戶提供專業(yè)物流服務(wù)外，還可以選擇為專業(yè)物流企業(yè)或社會(huì)提供專業(yè)道路 運(yùn)輸 服務(wù)，也就是說(shuō)， 現(xiàn)代物流 業(yè)并不完全排除專業(yè)道路 運(yùn)輸 的存在。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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