我國清潔替代燃料汽車技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略及-資料下載頁
2024-12-31 17:53本頁面
【正文】 以說是發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)。 除此之外的另一種挑戰(zhàn) ,就看人們?cè)鯓永斫夂驼J(rèn)識(shí)。發(fā)展新型能源汽車，無論是蓄電池式電動(dòng)汽車，還是燃料電池電動(dòng)汽車，其動(dòng)力系統(tǒng)均不再是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)。迄今為止，制造這一類動(dòng)力裝置的企業(yè)，也不是現(xiàn)今的發(fā)動(dòng)機(jī)廠家。因此，今后如果我國在客貨運(yùn)領(lǐng)域投放一定量電動(dòng)汽車的話，那么，在汽車消費(fèi)市場(chǎng)沒有大幅度增長的情況下，就意味著傳統(tǒng)車用發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)份額的丟失。但這并非壞事，應(yīng)該是被鼓勵(lì)的競(jìng)爭(zhēng)，唯有如此，才能促進(jìn)新型能源汽車技術(shù)和傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的雙雙進(jìn)步。 第二部分 我國發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 從上述的我國清潔替代燃料（新型能源）汽車技術(shù)路線還可以看出，在近期內(nèi)，若國家優(yōu)先著力發(fā)展燃?xì)猓ㄓ戎柑烊粴猓┢嚭突旌蟿?dòng)力汽車，則意味著對(duì)傳統(tǒng)車用發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)不會(huì)構(gòu)成實(shí)質(zhì)性的重大沖擊，在某種程度上也可以說是本行業(yè)的新的發(fā)展機(jī)遇。 對(duì)燃?xì)?（ 尤指天然氣 ） 汽車而言 ， 從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上講 ， 其是在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車基礎(chǔ)上發(fā)展和演變而來 ， 不涉及對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)的根本改變；從生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)上看 ， 原來生產(chǎn)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的生產(chǎn)設(shè)備大體可以繼續(xù)利用 ，由此 ， 可盤活企業(yè)的資產(chǎn)存量 。 誠然 ， 現(xiàn)今我國要發(fā)展的是技術(shù)先進(jìn)的燃?xì)?（ 尤指天然氣 ） 汽車 ， 與之配套的是采用電控式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) ， 技術(shù)含量很高 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)要想抓住這種機(jī)遇 ， 就必須在技術(shù)上取得明顯進(jìn)步 。 混合動(dòng)力汽車有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，其中之一是內(nèi)燃機(jī)，但與通常的產(chǎn)品也有較大差別，整車廠家對(duì)此也都會(huì)提出新的、更高的要求。發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)如果能滿足這些要求，則意味著抓住了機(jī)遇，否則，就將面臨被淘汰的嚴(yán)峻局面。
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1