汽車替代燃料-資料下載頁
2025-02-08 10:45本頁面
【正文】 單改裝的氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)有所下降。 ? 5)LPG的著火溫度比汽油高 ,火焰的傳播速度比汽油慢。為了可靠點(diǎn)火 ,燃用 LPG時(shí)要求汽車點(diǎn)火裝置具有更大的點(diǎn)火能量和點(diǎn)火提前角。 CNG汽車 ? NG的主要成分是甲烷，此外還含有少量的 H CO、 H2S可燃?xì)夂蚇 CO He等惰性氣體，它的存儲(chǔ)方式主要有兩種，一種是直接將其壓縮至特制的容器中（壓力為 2030MPa），稱為壓縮天然氣（ CNG， Compressed Natural Gas）再經(jīng)減壓器減壓后供給發(fā)動(dòng)機(jī)。第二種是采用低壓（或略高于常壓）和低溫（ 160℃ 左右）液化儲(chǔ)存 (LNG， Liqulified Natural Gas),儲(chǔ)存要求高 ,相應(yīng)的成本也較高 . ? 天然氣的辛烷值比汽油高得多，具有高的抗爆性能，在火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)上使用時(shí)可以提高壓縮比。天然氣本身是一種清潔燃料，它與空氣很容易生成均勻混合氣，高負(fù)荷時(shí) NOx、 CO、 HC排放減少，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)幾乎沒有黑煙。與傳統(tǒng)的壓燃柴油機(jī)相比 ,天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的微粒排放也較少。天然氣作為汽車燃料是安全的，天然氣的自燃溫度遠(yuǎn)高于汽油和柴油的自燃溫度，達(dá)到自燃點(diǎn)著火的可能性比汽油、柴油小得多 。另外天然氣比空氣輕 ,稍有泄漏 ,很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中 ,要形成可燃濃度比汽油難得多。 CNG汽車 天然氣作為燃料使用還存在以下幾個(gè)主要問題： ? 1）發(fā)動(dòng)機(jī)的功率比使用汽油時(shí)有明顯下降。在使用天然氣作燃料時(shí) ,功率一般要下降 15 %左右 ,甚至更多。 ? 2）腐蝕與早期磨損問題。天然氣中含有微量硫化合物 (硫化氫等 ),它引起氣缸壁、氣門以及氣門座的腐蝕與磨損 ,使發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命和大修期縮短。 ? 3）天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)天然氣品質(zhì)較敏感。各地天然氣組分不同，對(duì)內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行性能和排放會(huì)產(chǎn)生較大影響。 ? 4）相對(duì)于液態(tài)燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃料蒸發(fā)氣化可吸收蒸發(fā)潛熱降低進(jìn)氣溫度，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度較高，燃燒室零件的熱負(fù)荷較高，氣門、氣門座均需用耐熱材料制造。由于氣體燃料和空氣混合容易，不必借助外部能量，活塞、氣缸蓋均可做成簡(jiǎn)單的形狀，有利于改善熱負(fù)荷。 ? 針對(duì)以上問題，目前普遍采用的提高天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率的措施有：(1) 提高充量系數(shù)； (2) 適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比。減小腐蝕和磨損的主要措施如下： (1) 天然氣脫硫； (2) 采用耐腐蝕材料； (3) 使用專門的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。
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