隧道施工技術(shù)簡介(1)-資料下載頁
2025-08-23 19:26本頁面
【正文】 使開挖工作面穩(wěn)定的一種支護措施。它是借助噴射機械，將水泥、砂、石子、水按比例配合成拌合料（摻加速凝劑），以高速噴射到受噴面上，依靠高速噴射時集料的反復(fù)連續(xù)撞車壓密砼硬化而成的支護方式，其噴射的砼能夠在幾分鐘內(nèi)終凝聚，且強度增長快，并與其它支護措施聯(lián)合形成支護整體，抑制圍巖變形，達(dá)到圍巖快速穩(wěn)定。 施工采用濕噴機及配套濕噴技術(shù)?；炷敛捎脧娭剖桨韬蠙C拌和，自動計量；由攪拌運輸車運到現(xiàn)場后，經(jīng)濕噴機二次拌合，以高壓風(fēng)為動力，經(jīng)噴頭射至受噴面。 2022年 9月 41 厚度不足 隧道開挖 施工準(zhǔn)備 混凝土初噴 效果檢查 監(jiān)控測量 設(shè)計配合比 調(diào)整配比 施噴面清理 噴射料裝運 結(jié) 束 調(diào)整設(shè)計 混凝土復(fù)噴 強度不足 滿足 不穩(wěn)定 穩(wěn)定 圖七 噴射混凝土施工工序流程圖 2022年 9月 42 混凝土噴射前應(yīng)認(rèn)真檢查隧道斷面尺寸，清除雜物，沖洗受噴面。全面檢查調(diào)試噴射作業(yè)系統(tǒng)。設(shè)置控制噴射砼厚度的標(biāo)志。 混凝土生產(chǎn) 混凝土在洞外自動計量拌和站，采用分次投料工藝，按配比集中生產(chǎn)。 噴射作業(yè) 成品混凝土采用混凝土攪拌運輸車運至濕噴機轉(zhuǎn)子活塞凸輪喂料斗， TX1型液態(tài)速凝劑在濕噴機專用入口添加，由計量泵將速凝劑通過膠管壓入噴咀，依靠噴射管中壓縮空氣將速凝劑霧化與物料充分混合后噴出。濕噴機工作時要求系統(tǒng)風(fēng)壓不小于 ，風(fēng)量不小于10m3/min，工作風(fēng)壓一般控制在 ～ 。 2022年 9月 43 2022年 9月 44 2022年 9月 45 （二）錨桿施工 2022年 9月 46 錨桿是在圍巖開挖時，為避免巖體松散塌陷，在巖體打入實心或空心的鋼材加工的桿體，起到對土體的加筋和聯(lián)結(jié)成整體的作用，錨桿與圍巖間采用砂漿或其它材料固結(jié)，并設(shè)置鋼墊板固定。 錨桿孔開孔偏差及鉆孔角度偏差不得大于規(guī)范要求，以充分發(fā)揮錨桿的穿連和楔形分塊的作用。錨桿鉆孔應(yīng)圓而直，孔口巖面整平，并使巖面與鉆孔方向垂直。中空注漿錨桿的注漿壓力控制在～ ，持續(xù) 15min終止。
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