美國及噪聲污染控制法規(guī)與標準-資料下載頁
2025-08-23 13:40本頁面
【正文】 標準，實施控制。例如猶他州制定的船舶噪聲法規(guī)（R651222）中規(guī)定了船舶定置排放標準，1993年1月1日前為90dB，之后為88dB（按美國測量規(guī)范SAE J2005）；行駛中的船舶在岸邊一定距離內(nèi)測量，要求最大噪聲水平不超過75dB（SAE J1970）。其它州，如伊利諾伊州、俄勒岡州、賓夕法尼亞州也有相似標準。對噪聲源的使用實施管理噪聲源的使用通常由州政府制定法規(guī)，實施管理。有些州甚至沒有專門的噪聲管理法規(guī)，而完全交由地方政府行使首要的噪聲控制職權，例如加利福尼亞沒有單獨成文的噪聲條例去限制噪聲，相反提供指導性法令幫助地方政府開展噪聲控制計劃。州和地方政府對噪聲源的使用進行控制，涉及工業(yè)、商業(yè)和生活活動的各個方面，主要通過限制從事某項活動的特定時間，以減少公眾在有害噪聲環(huán)境中的暴露。例如特拉華州禁止居住區(qū)在晚10點至早7點對盒子、木箱、容器、建筑材料、垃圾桶或相似物品進行裝載、卸載、開啟、關閉或其它操作；禁止維修、改裝或測試任何機動車、摩托車、摩托艇或飛機；禁止在家庭中使用電動工具、居住區(qū)內(nèi)修剪草坪。這些使用規(guī)定，因地點不同會有很大的變化。制定環(huán)境噪聲標準 為保護公眾健康和福利，防止環(huán)境和生活質量的倒退，有些州建立了噪聲質量標準。表2為馬里蘭州的環(huán)境噪聲標準。表2 馬里蘭州環(huán)境噪聲標準功能區(qū)噪聲水平(dBA)測量工業(yè)區(qū)70Leq(24)商業(yè)區(qū)64Ldn居住區(qū)55Ldn五、美國噪聲污染控制的近期動態(tài)以1999年第106次國會中為例，對于噪聲削減和控制，立法主要集中在減少飛機噪聲。許多議案涉及飛機飛越國家公園上空、超音速飛機的商業(yè)運行、飛機在某些都市區(qū)的起飛和降落。旨在減少飛機噪聲的聯(lián)邦資金也是一個辯論焦點（），總統(tǒng)在2000年4月5日簽署了這項議案（）。它重新授權聯(lián)邦航空局（FAA）的機場改進計劃，并增加資金量。按照新的法律。議案（）建議另外立法，重建EPA噪聲削減和控制機構，增加聯(lián)邦在噪聲管理中的責任。參考：〖1〗49 . 44715〖2〗49 . 47528〖3〗14 . 36〖4〗49 . 47501 et seq.〖5〗42 . 4917〖6〗49 . 325〖7〗42 . 4916〖8〗49 . 210〖9〗29 . 655〖10〗29 . 〖11〗42 ． 4905〖12〗40 . 205，Subparts D and E〖13〗40 . 205，Subpart B〖14〗40 . 204〖15〗42 . 4907〖16〗40 . 211〖17〗42 . 3535（d）〖18〗24 . 5l，Subpart B注： States Code的縮寫形式； of Federal Regulations的縮寫形式。
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