值得借鑒及樣板候機(jī)樓——虹橋機(jī)場(chǎng)t2航站樓-資料下載頁(yè)
2025-08-22 09:54本頁(yè)面
【正文】 夜間蓄冷的模式，不但為日后運(yùn)行節(jié)約大量成本，而且也是機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程的節(jié)能新亮點(diǎn)?！ ∥骱秸緲强照{(diào)系統(tǒng)采用了三級(jí)泵直供系統(tǒng)，共采用了8臺(tái)離心式冷水機(jī)組、2個(gè)水蓄冷罐、8臺(tái)冷凍水一次泵、6臺(tái)冷凍水二次泵、30臺(tái)冷凍水三次泵，如此龐大的三級(jí)泵直供水系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)尚無(wú)先例。據(jù)測(cè)算，每年可節(jié)約電耗約200萬(wàn)kwh，每年可節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用約140萬(wàn)元，且減少直接投資約1395萬(wàn)元。 從一定意義上說(shuō)，虹橋機(jī)場(chǎng)二航站樓建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的成功，為當(dāng)今及未來(lái)中國(guó)機(jī)場(chǎng)在建設(shè)和發(fā)展方面給予了很好的典范作用。其合理的候機(jī)樓面積和空間、個(gè)性化的設(shè)計(jì)風(fēng)格、樸實(shí)的裝修建材、實(shí)用的旅客流程以及對(duì)多運(yùn)輸方式及商業(yè)規(guī)劃的整合能力等，都是一個(gè)值得未來(lái)中國(guó)機(jī)場(chǎng)學(xué)習(xí)的標(biāo)桿?！ 『侠怼?shí)用的候機(jī)樓面積和空間不僅大大降低了建設(shè)和維護(hù)成本，也能減少耗能、減少旅客步行時(shí)間； 候機(jī)樓應(yīng)有個(gè)性化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，能夠突顯各自的地域文化及不同的機(jī)場(chǎng)定位； 無(wú)論目前大中型機(jī)場(chǎng)在“非航”及臨空經(jīng)濟(jì)方面的表現(xiàn)如何，實(shí)現(xiàn)“非航”收益最大化是機(jī)場(chǎng)持續(xù)發(fā)展的最終目標(biāo)。除了重視對(duì)場(chǎng)內(nèi)商業(yè)的規(guī)劃能力外，還應(yīng)積極發(fā)展多模式運(yùn)輸，為實(shí)現(xiàn)“非航”收入最大化提供便利的機(jī)場(chǎng)路面交通條件。
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