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天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程t2航站樓施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-02-26 12:17本頁(yè)面
  

【正文】 二節(jié) 材料保證措施 1 、 本工程混凝土用量約 10 萬(wàn) m 179。,預(yù)計(jì)本工程施工高峰期每天需用混凝土 1000 m 179。 與我司合作的商品混凝土公司均具備 5 000 m 179。的 日 生產(chǎn)能力以上, 并具備一個(gè)多月生產(chǎn)需用原材料的儲(chǔ)備, 混凝土的生產(chǎn)能力不存在風(fēng)險(xiǎn)問題。 混凝土施工前,我司將和交通管理部門協(xié)調(diào)好線路交通通行問題,預(yù)防出現(xiàn)道路不能通行的情況。 2 、我司在天津承建過眾多大型工程,在我司備案的材料供應(yīng)商較多,均具備本工程所用鋼材供應(yīng)能力,投標(biāo)階段我司已與多家供應(yīng)商聯(lián)系,均承諾庫(kù)存鋼筋足以滿足本工程需要。 23 第三節(jié) 勞動(dòng)力配置計(jì)劃 本工程所需的勞動(dòng)力主要有鉆工、鋼筋工、混凝土工、泥漿工、后壓漿工、吊車司機(jī)、機(jī)修工、電工、電焊工、普工等。 鉆孔灌注樁 2 4 小時(shí)晝夜作業(yè),每天兩班、每臺(tái)鉆機(jī)每班配置 1 0 人:鉆工 4 人、泥漿工 2 人、混凝土工 4 人,鋼筋工 3 人(鋼筋工夜間不作業(yè))。 后壓漿每天一班,夜間不加班,每臺(tái)壓漿機(jī)每班配置 5 人。 每臺(tái)挖掘機(jī)司機(jī) 2 人、土方運(yùn)輸車輛司機(jī) 1 人。 勞動(dòng)力計(jì)劃表 單位:人 工種 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況 第一階段 A 區(qū)基坑支護(hù)及工程樁施工 第二階段 A 區(qū)土方開挖及 B 區(qū)工程樁施工 電工 6 6 電焊工 6 4 6 4 吊車司機(jī) 1 2 1 2 鉆工 9 6 9 6 泥漿工 4 8 4 8 鋼筋工 7 2 7 2 混凝土工 2 4 2 4 后壓漿工 2 4 2 4 機(jī)修工 4 4 泥漿車司機(jī) 2 0 2 0 渣土車司機(jī) 1 0 6 0 挖掘機(jī)司機(jī) 4 40 第四節(jié) 勞動(dòng)力保證措施 1 、 在投標(biāo)階段我司就已籌備施工隊(duì)的選擇,通過對(duì)施工隊(duì)的業(yè)績(jī)和綜合實(shí)力的考核,在合格施工隊(duì)中選擇多家與我司長(zhǎng)期合作、具有一級(jí)資質(zhì)的成建制隊(duì)伍作為勞務(wù)分包,工程中標(biāo)后即簽訂合同,作好施工前的準(zhǔn)備工作,確保準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。 2 、 本次投標(biāo)期間 我司 與所選擇的這些勞務(wù)分包商就本工程已經(jīng)簽訂了勞務(wù)協(xié)議,它們已經(jīng)根據(jù)本工程的規(guī)模和工期配備了足夠的資源。 24 第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃 及保證措施 及違約責(zé)任承諾 第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)施工部署,本工程A區(qū)工程樁及基坑支護(hù)體系施工 約34天,A區(qū)工程樁施工完畢之后,及時(shí)展開A區(qū)土方開挖及B區(qū)工程樁施工,具體計(jì)劃 詳見附圖 六 :本工程施工 進(jìn)度計(jì)劃圖 。 第二節(jié) 工期合理化安排 一、 施工分區(qū)與施工順序的合理性 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況并結(jié)合工期及擬投入的物資設(shè)備情況, 將本工程按土方開挖區(qū)和非土方開挖區(qū)分為 A 、 B 區(qū)。 A 區(qū)占地面積約 4 0 000 m 178。,其主要工作內(nèi)容有:工程樁約 2 4 00 根、圍護(hù)樁約 3 55 根、豎托樁約 2 6 根、鋼格構(gòu)柱2 6 根、降水井 2 4 77 .5 m 、混凝土支撐約 1 009 m 179。、 2 1 6 9 組三軸水泥攪拌樁,約 2 7 1 2 0 m 、掛網(wǎng)抹素混凝土約 5 00 m 178。、拆除飛行 區(qū)服務(wù)車道及巡場(chǎng)路和航站樓貴賓區(qū)前廣場(chǎng)的路面及基層共約 6 8 00 m 178。 B 區(qū)主要工作內(nèi)容為工程樁施工及清除西減河底部淤泥和流砂、西減河堤漿砌片石等 。 由于 A 區(qū)工序較多,且存在深基坑施工,是能否實(shí)現(xiàn)本工程工期目標(biāo)的關(guān)鍵。為此,我司擬優(yōu)先 A 區(qū)圍護(hù)樁、三軸水泥攪拌樁、混凝土支撐及工程樁的施工,確保盡早為結(jié)構(gòu)施工單位提供充足的工作面,從而使地下結(jié)構(gòu)順利封頂,進(jìn)一步保證深基坑施工安全。 A 區(qū)工程樁及圍護(hù)樁施工完畢之后及時(shí)進(jìn)行土方開挖施工,與此同時(shí)進(jìn)行B 區(qū)工程樁施工。 以上總體施工部署與施工順序,充分考慮了招標(biāo)文件要求和工 程自身特點(diǎn),滿足有關(guān)法律法規(guī)、設(shè)計(jì)和施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,符合建筑工程施工的一般和特殊要求,由此確定的施工進(jìn)度計(jì)劃能夠體現(xiàn)其合理性、先進(jìn)性、可行性。 二、 施工工效分析 結(jié)合擬投入機(jī)械設(shè)備數(shù)量、工作效率和經(jīng)濟(jì)工作面積,我司擬將 A 區(qū)分為 A 1 -A 7 七 個(gè)小區(qū); B 區(qū)劃分為 B 1 - B 4 四 個(gè)小區(qū)。 共 投入 2 4 臺(tái) G PS - 1 0 鉆機(jī)分區(qū)進(jìn)行施工 。 A 區(qū)工程樁約 2 4 00 根,采用 G PS - 1 0 鉆機(jī) 成孔,工作效率約為3 根 /天,預(yù)計(jì) 3 5 天可完成 A 區(qū)工程樁施工。 A 區(qū)工程樁施工完畢之后,及時(shí)插入土方開挖及 B 區(qū)工程樁施工。 A 區(qū)土方方量約 4 2 0000 m 179。,投入 6 0 輛斗容 2 25 0 m 179。的自卸車,每車運(yùn)輸量為 8 車次 /天,每天挖土約 7 000 m 179。, 6 0 天可完成A 區(qū)土方開挖; B 區(qū)工程樁約 3 7 90 根,采用 G PS - 1 0 鉆機(jī) 成孔,工作效率約為 3 根 /天,預(yù)計(jì) 6 5 天可完成 B 區(qū)工程樁施工。 工程樁施工時(shí)優(yōu)先施工指定需檢測(cè)的工程樁, 自樁基正式施工之日起, 4 5 天 之后可給檢測(cè)單位提供試樁檢測(cè)操作空間。 另外綜合考慮冬雨季以及 其它 不利的影響因素,以上的安排是確保招標(biāo)文件對(duì)工期的要求,工期安排是合理可行的。 三、 總平面布置和資源配置分析 1 、 根據(jù)設(shè)計(jì)招標(biāo)圖紙、業(yè)主給定的加工場(chǎng)地和現(xiàn)場(chǎng)踏勘可知,現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地 可以滿足機(jī)械設(shè)備、泥漿池、鋼筋加工場(chǎng)的布置要求,并滿足現(xiàn)場(chǎng)的交通運(yùn)輸要求。 2 、 在各階段的平面布置結(jié)合工期要求中充分考慮了鋼筋原材堆放、加工、半成品堆放場(chǎng)地,聲測(cè)管及注漿管加工場(chǎng),機(jī)械設(shè)備所需場(chǎng)地、試樁所需場(chǎng)地,運(yùn)輸設(shè)備行走線路所需場(chǎng)地。 3 、 在投標(biāo)階段 我司 就已籌備勞務(wù)分包商的選擇,通過對(duì)勞務(wù)分包商的業(yè)績(jī)和綜合實(shí)力的考核,在合格勞務(wù)分包商中選擇與 我司 長(zhǎng)期合作、具有一級(jí)資質(zhì)的成建制隊(duì)伍作為勞務(wù)分包,工程中標(biāo)后即簽定合同,作好施工前的準(zhǔn)備工作,確保其準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。 四、 項(xiàng)目實(shí)施管理能力分析 1 、 根據(jù)本工程規(guī)模和技術(shù)難度 大等特點(diǎn),為充分利用公司技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等各種資源,提高現(xiàn)場(chǎng)決策效率,特成立 天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程項(xiàng)目機(jī)場(chǎng)工程 T 2 航站樓樁基基礎(chǔ)工程(含基坑支護(hù))施工項(xiàng)目 項(xiàng)目 經(jīng)理部 , 并 根據(jù)本工程的特點(diǎn)和招標(biāo)文件的要求,擬定了非常強(qiáng)的項(xiàng)目管理和實(shí)施機(jī)構(gòu),組織業(yè)務(wù)水平高、管理經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員組成項(xiàng)目管理班子。 2 、 擬派全國(guó)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理、類似項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn) 的項(xiàng)目經(jīng)理 擔(dān)任 本 工程 的項(xiàng)目經(jīng)理,公司將組織 司 內(nèi)專家,并聘請(qǐng)教授級(jí)高工組成項(xiàng)目專家顧問團(tuán)對(duì)項(xiàng)目提供管理和技術(shù)支持,確保 本 工程 目標(biāo)的有效實(shí)現(xiàn)。 3 、 項(xiàng)目管理部所有成員均具有很強(qiáng)的專 業(yè)素質(zhì),并獲得多項(xiàng)榮譽(yù),參與過較高層次的管理培訓(xùn)。管理團(tuán)隊(duì)成員具有創(chuàng)業(yè)、奉獻(xiàn)精神。在配合項(xiàng)目管理人與監(jiān)理工程師施工過程中,能做到從項(xiàng)目管理人的角度出發(fā),了解項(xiàng)目管理人的需求,能代表企業(yè)的形象,重信譽(yù) 、 守合同 、 守承諾。在資金使用方面單開帳戶,真正做到??顚S?,完成施工進(jìn)度計(jì)劃的管理能力沒有問題。 26 第三節(jié) 工期保證措施 一、 組織保證措施 1 、 針對(duì) 本工程特點(diǎn) , 我司 將選派一批具有類似工程經(jīng)歷的工程管理和技術(shù)人員組成創(chuàng)新型的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施管理。 2 、 總部的各職能部門直接對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管理和協(xié)調(diào)。 項(xiàng)目經(jīng)理部 設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名 、項(xiàng)目 總工程師一名 、 項(xiàng)目副經(jīng)理 兩 名分別對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目施工管理與協(xié)調(diào)、合約商務(wù)管理、綜合管理和生產(chǎn)管理,下設(shè) 8 個(gè)職能部門。為了加強(qiáng)項(xiàng)目的質(zhì)量與安全管理,由公司總部直接委派項(xiàng)目質(zhì)量總監(jiān)和項(xiàng)目安全經(jīng)理。公司將組織 司內(nèi) 及國(guó)內(nèi)知名專家組成項(xiàng)目專家顧問團(tuán)對(duì)項(xiàng)目提供管理和技術(shù)支持。 3 、 實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,對(duì)工程行使計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、實(shí)施、監(jiān)督六項(xiàng)基本職能,確保指令暢通、令行禁止、重信譽(yù)、守合同。 4 、 我司 配備的項(xiàng)目班子精干高效,可以確保指令暢通、令行禁止;同業(yè)主、顧問公司、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)方密切配合,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)施工,統(tǒng)一 指揮協(xié)調(diào),對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工等方面全面負(fù)責(zé),從組織形式上保證總進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。 5 、 項(xiàng)目經(jīng)理部除項(xiàng)目經(jīng)理主管項(xiàng)目的總體協(xié)調(diào)控制以外,主管生產(chǎn)的副經(jīng)理分管進(jìn)度計(jì)劃,具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工進(jìn)度計(jì)劃協(xié)調(diào)管理,他將從項(xiàng)目綜合管理的角度對(duì)我司 合同范圍內(nèi)的工作內(nèi)容以及相關(guān)方進(jìn)行總體控制。 6 、 工程管理部?jī)?nèi)設(shè)置專業(yè)進(jìn)度計(jì)劃管理工程師和統(tǒng)計(jì)師,專職負(fù)責(zé)工程進(jìn)度計(jì)劃的編排與檢查。 7 、 工程管理部為施工進(jìn)度計(jì)劃協(xié)調(diào)調(diào)度中心,實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃的編制、下達(dá)、調(diào)整、更新、控制、反饋、對(duì)外協(xié)調(diào)等職能。以施工總進(jìn)度控制為基礎(chǔ),確定各分 部分項(xiàng)工程關(guān)鍵點(diǎn)和關(guān)鍵線路,并以此為控制重點(diǎn),逐月檢查落實(shí),實(shí)施獎(jiǎng)懲,以保證工期目標(biāo)的按時(shí)實(shí)現(xiàn)。施工中將建立一系列現(xiàn)場(chǎng)制度,諸如工期獎(jiǎng)罰制度、工序交接檢制度、施工樣板制、大型施工機(jī)械設(shè)備使用申請(qǐng)和調(diào)度制度、材料堆放申請(qǐng)制度、總平面管理制度等。 8 、 加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的合作與協(xié)調(diào),對(duì)施工過程中出現(xiàn)的問題及時(shí)達(dá)成共識(shí);為工程順利實(shí)施創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件。 9 、 我司 加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目施工生產(chǎn)的監(jiān)控與指導(dǎo),保證各種生產(chǎn)資源及時(shí)、足量的供給。 27 1 0 、 加大資源配備與資金支持,確保勞動(dòng)力、施工機(jī)械、材料、運(yùn)輸車輛的充足配 備和及時(shí)進(jìn)場(chǎng);保證各種生產(chǎn)資源及時(shí)、足量的供給。 11 、 項(xiàng)目進(jìn)行全盤策劃、高效組織、管理、協(xié)調(diào)和有效控制,加強(qiáng)同施工隊(duì)的協(xié)調(diào)與合作,根據(jù)工程進(jìn)展及時(shí)通知施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng),并為施工隊(duì)的工作創(chuàng)造良好條件。 二、 管理保證措施 一) 推行目標(biāo)管理 根據(jù)業(yè)主代表和監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)中確定的進(jìn)度控制目標(biāo), 我司落實(shí)編制總進(jìn)度計(jì)劃,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步細(xì)化,將總計(jì)劃目標(biāo)分解成分階段目標(biāo),分層次、分項(xiàng)目編制季度、月度、周計(jì)劃;并分解到隊(duì)、班、組和作業(yè)面。形成以日保周、以周保月、以月保季、以季保年的計(jì)劃目標(biāo)管理體系,保證工程施工進(jìn)度滿足 總進(jìn)度要求。 二) 制訂統(tǒng)一的工程進(jìn)度編制辦法 根據(jù)合同要求制訂統(tǒng)一的工程進(jìn)度計(jì)劃編制辦法,對(duì)工程進(jìn)度計(jì)劃編制的原則、內(nèi)容、編寫格式、表達(dá)方式、進(jìn)度計(jì)劃提交、更新的時(shí)間及工程進(jìn)度計(jì)劃編制使用的軟件等做出規(guī)定,并嚴(yán)格執(zhí)行。 1 、 統(tǒng)一內(nèi)容 計(jì)劃編制內(nèi)容包括:報(bào)表期間在現(xiàn)場(chǎng)工作的人員數(shù)量(技術(shù)管理人員、工程技術(shù)工人、非技術(shù)工人、后勤人員、參觀現(xiàn)場(chǎng)的人員);施工現(xiàn)場(chǎng)所使用的各種機(jī)械設(shè)備和車輛的型號(hào)、數(shù)量和臺(tái)班,工作區(qū)段,工程進(jìn)度情況等事項(xiàng)說(shuō)明;用于下一工作時(shí)間段的材料、物品、設(shè)備的計(jì)劃;日?qǐng)?bào)表還應(yīng)附上每日材料、物品、設(shè)備 等分類匯總表。 2 、 統(tǒng)一時(shí)間 明確進(jìn)度報(bào)表遞交時(shí)間:日進(jìn)度報(bào)表應(yīng)于次日上午八點(diǎn)之前遞交,周進(jìn)度報(bào)表應(yīng)在次周的周一上午九點(diǎn)之前遞交;月進(jìn)度報(bào)表應(yīng)在每月第一天的中午十二點(diǎn)之前遞交;季進(jìn)度報(bào)表應(yīng)在每季第一天的中午十二點(diǎn)之前遞交。 3 、 統(tǒng)一格式 為便于進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)編制主體間的傳遞、匯總、協(xié)調(diào)及修改,對(duì)工程進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)編制使用的軟件進(jìn)行統(tǒng)一,即日周月橫道圖進(jìn)度計(jì)劃用 project 軟件統(tǒng)一編制,季度及總進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖用夢(mèng)龍軟件統(tǒng)一編制。通過工作結(jié)構(gòu)分解的統(tǒng)一規(guī)定對(duì)不同進(jìn)度計(jì)劃編制內(nèi)容的粗細(xì)做出具體要求,即工程總進(jìn)度計(jì) 劃中的作業(yè)項(xiàng)目劃分到 28 分部分項(xiàng)工程,階段性進(jìn)度計(jì)劃中的作業(yè)項(xiàng)目劃分到分項(xiàng)工程,甚至到工序。通過作以上統(tǒng)一規(guī)定,實(shí)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃的匯總、協(xié)調(diào)和平衡。 三) 建立嚴(yán)格的進(jìn)度審核制度 對(duì)于由工程管理部遞交的月度、季度、年度施工進(jìn)度計(jì)劃,主管生產(chǎn)的副經(jīng)理不僅要審查和確定施工進(jìn)度計(jì)劃,還要對(duì)非關(guān)鍵線路施工上的項(xiàng)目進(jìn)度合理性進(jìn)行分析,避免非關(guān)鍵線路以后變成關(guān)鍵線路,給工程進(jìn)度控制造成不利。 四) 建立例會(huì)制度 每周二、五下午召開有各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人參加的工程例會(huì),在例會(huì)上檢查各施工隊(duì)的工程實(shí)際進(jìn)度,并與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比較,找出進(jìn)度偏差并分析偏 差產(chǎn)生的原因,研究解決措施。每日召開各專業(yè)碰頭會(huì),及時(shí)解決生產(chǎn)協(xié)調(diào)中的問題,不定期召開專題會(huì),及時(shí)解決影響進(jìn)度的重大問題。 五) 建立現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)制度 每周召開一次現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì),通過現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)的形式,和業(yè)主、監(jiān)理公司、設(shè)計(jì)單位一起到現(xiàn)場(chǎng)解決施工中存在的各種問題,加強(qiáng)相互間的溝通,提高工作效率,確保進(jìn)度計(jì)劃的有效實(shí)施。 六) 明確節(jié)假日工作制度 工程從開工就明確規(guī)定,所有節(jié)假日實(shí)行輪休制,正常上班。由于 特殊 原因不能輪休的,按國(guó)家勞動(dòng)法規(guī)定發(fā)加班工資。 三、 技術(shù)保證措施 1 、 我司曾在天津承建過類似工程 , 因此 我司 對(duì) 本 工程所在 的大環(huán)境 有著深刻的了解和認(rèn)識(shí)。 2 、 我司 在本施工組織設(shè)計(jì)定的施工方法和工藝均建立在 以往 成功的基礎(chǔ),因此我司 目前所采用的技術(shù)能確保工程樁實(shí)施的成功。 四、 機(jī)械設(shè)備保證措施 自備 3 00 kw 的柴油發(fā)電機(jī)組,不因現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)停電造成施工的不連續(xù)性。制定大型機(jī)械設(shè)備的進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃,物資及設(shè)備部按計(jì)劃組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。 我司 在主要的成孔設(shè)備及吊裝設(shè)備都考慮了富余系數(shù),本工程投入的所有設(shè)備在投標(biāo)期間均已準(zhǔn)備完畢,一旦中標(biāo)所有設(shè)備均能按時(shí)進(jìn)場(chǎng)投入使用。 為保證施工機(jī)械在施工過程中運(yùn)行的可靠性,我們將加強(qiáng)管理協(xié)調(diào),同時(shí)采取以下措施: 1 、 加強(qiáng)對(duì) 設(shè)備的維修保養(yǎng),對(duì)機(jī)械易損件的采購(gòu)儲(chǔ)存; 29 2 、 對(duì)樁機(jī)、吊裝設(shè)備、焊接設(shè)備,落實(shí)定期檢查
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