【正文】 二節(jié) 材料保證措施 １ 、 本工程混凝土用量約 １０ 萬(wàn) ｍ 179。，預(yù)計(jì)本工程施工高峰期每天需用混凝土 １０００ ｍ 179。 與我司合作的商品混凝土公司均具備 ５ ０００ ｍ 179。的 日 生產(chǎn)能力以上， 并具備一個(gè)多月生產(chǎn)需用原材料的儲(chǔ)備， 混凝土的生產(chǎn)能力不存在風(fēng)險(xiǎn)問題。 混凝土施工前，我司將和交通管理部門協(xié)調(diào)好線路交通通行問題，預(yù)防出現(xiàn)道路不能通行的情況。 ２ 、我司在天津承建過眾多大型工程，在我司備案的材料供應(yīng)商較多，均具備本工程所用鋼材供應(yīng)能力，投標(biāo)階段我司已與多家供應(yīng)商聯(lián)系，均承諾庫(kù)存鋼筋足以滿足本工程需要。 23 第三節(jié) 勞動(dòng)力配置計(jì)劃 本工程所需的勞動(dòng)力主要有鉆工、鋼筋工、混凝土工、泥漿工、后壓漿工、吊車司機(jī)、機(jī)修工、電工、電焊工、普工等。 鉆孔灌注樁 ２ ４ 小時(shí)晝夜作業(yè)，每天兩班、每臺(tái)鉆機(jī)每班配置 １ ０ 人：鉆工 ４ 人、泥漿工 ２ 人、混凝土工 ４ 人，鋼筋工 ３ 人（鋼筋工夜間不作業(yè)）。 后壓漿每天一班，夜間不加班，每臺(tái)壓漿機(jī)每班配置 ５ 人。 每臺(tái)挖掘機(jī)司機(jī) ２ 人、土方運(yùn)輸車輛司機(jī) １ 人。 勞動(dòng)力計(jì)劃表 單位：人 工種 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況 第一階段 Ａ 區(qū)基坑支護(hù)及工程樁施工 第二階段 Ａ 區(qū)土方開挖及 Ｂ 區(qū)工程樁施工 電工 ６ ６ 電焊工 ６ ４ ６ ４ 吊車司機(jī) １ ２ １ ２ 鉆工 ９ ６ ９ ６ 泥漿工 ４ ８ ４ ８ 鋼筋工 ７ ２ ７ ２ 混凝土工 ２ ４ ２ ４ 后壓漿工 ２ ４ ２ ４ 機(jī)修工 ４ ４ 泥漿車司機(jī) ２ ０ ２ ０ 渣土車司機(jī) １ ０ ６ ０ 挖掘機(jī)司機(jī) ４ ４０ 第四節(jié) 勞動(dòng)力保證措施 １ 、 在投標(biāo)階段我司就已籌備施工隊(duì)的選擇，通過對(duì)施工隊(duì)的業(yè)績(jī)和綜合實(shí)力的考核，在合格施工隊(duì)中選擇多家與我司長(zhǎng)期合作、具有一級(jí)資質(zhì)的成建制隊(duì)伍作為勞務(wù)分包，工程中標(biāo)后即簽訂合同，作好施工前的準(zhǔn)備工作，確保準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。 ２ 、 本次投標(biāo)期間 我司 與所選擇的這些勞務(wù)分包商就本工程已經(jīng)簽訂了勞務(wù)協(xié)議，它們已經(jīng)根據(jù)本工程的規(guī)模和工期配備了足夠的資源。 24 第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃 及保證措施 及違約責(zé)任承諾 第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)施工部署，本工程Ａ區(qū)工程樁及基坑支護(hù)體系施工 約３４天，Ａ區(qū)工程樁施工完畢之后，及時(shí)展開Ａ區(qū)土方開挖及Ｂ區(qū)工程樁施工，具體計(jì)劃 詳見附圖 六 ：本工程施工 進(jìn)度計(jì)劃圖 。 第二節(jié) 工期合理化安排 一、 施工分區(qū)與施工順序的合理性 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況并結(jié)合工期及擬投入的物資設(shè)備情況， 將本工程按土方開挖區(qū)和非土方開挖區(qū)分為 Ａ 、 Ｂ 區(qū)。 Ａ 區(qū)占地面積約 ４ ０ ０００ ｍ 178。，其主要工作內(nèi)容有：工程樁約 ２ ４ ００ 根、圍護(hù)樁約 ３ ５５ 根、豎托樁約 ２ ６ 根、鋼格構(gòu)柱２ ６ 根、降水井 ２ ４ ７７ .５ ｍ 、混凝土支撐約 １ ００９ ｍ 179。、 ２ １ ６ ９ 組三軸水泥攪拌樁，約 ２ ７ １ ２ ０ ｍ 、掛網(wǎng)抹素混凝土約 ５ ００ ｍ 178。、拆除飛行 區(qū)服務(wù)車道及巡場(chǎng)路和航站樓貴賓區(qū)前廣場(chǎng)的路面及基層共約 ６ ８ ００ ｍ 178。 Ｂ 區(qū)主要工作內(nèi)容為工程樁施工及清除西減河底部淤泥和流砂、西減河堤漿砌片石等 。 由于 Ａ 區(qū)工序較多，且存在深基坑施工，是能否實(shí)現(xiàn)本工程工期目標(biāo)的關(guān)鍵。為此，我司擬優(yōu)先 Ａ 區(qū)圍護(hù)樁、三軸水泥攪拌樁、混凝土支撐及工程樁的施工，確保盡早為結(jié)構(gòu)施工單位提供充足的工作面，從而使地下結(jié)構(gòu)順利封頂，進(jìn)一步保證深基坑施工安全。 Ａ 區(qū)工程樁及圍護(hù)樁施工完畢之后及時(shí)進(jìn)行土方開挖施工，與此同時(shí)進(jìn)行Ｂ 區(qū)工程樁施工。 以上總體施工部署與施工順序，充分考慮了招標(biāo)文件要求和工 程自身特點(diǎn)，滿足有關(guān)法律法規(guī)、設(shè)計(jì)和施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，符合建筑工程施工的一般和特殊要求，由此確定的施工進(jìn)度計(jì)劃能夠體現(xiàn)其合理性、先進(jìn)性、可行性。 二、 施工工效分析 結(jié)合擬投入機(jī)械設(shè)備數(shù)量、工作效率和經(jīng)濟(jì)工作面積，我司擬將 Ａ 區(qū)分為 Ａ １ －Ａ ７ 七 個(gè)小區(qū)； Ｂ 區(qū)劃分為 Ｂ １ － Ｂ ４ 四 個(gè)小區(qū)。 共 投入 ２ ４ 臺(tái) Ｇ ＰＳ － １ ０ 鉆機(jī)分區(qū)進(jìn)行施工 。 Ａ 區(qū)工程樁約 ２ ４ ００ 根，采用 Ｇ ＰＳ － １ ０ 鉆機(jī) 成孔，工作效率約為３ 根 /天，預(yù)計(jì) ３ ５ 天可完成 Ａ 區(qū)工程樁施工。 Ａ 區(qū)工程樁施工完畢之后，及時(shí)插入土方開挖及 Ｂ 區(qū)工程樁施工。 Ａ 區(qū)土方方量約 ４ ２ ００００ ｍ 179。，投入 ６ ０ 輛斗容 ２ 25 ０ ｍ 179。的自卸車，每車運(yùn)輸量為 ８ 車次 /天，每天挖土約 ７ ０００ ｍ 179。， ６ ０ 天可完成Ａ 區(qū)土方開挖； Ｂ 區(qū)工程樁約 ３ ７ ９０ 根，采用 Ｇ ＰＳ － １ ０ 鉆機(jī) 成孔，工作效率約為 ３ 根 /天，預(yù)計(jì) ６ ５ 天可完成 Ｂ 區(qū)工程樁施工。 工程樁施工時(shí)優(yōu)先施工指定需檢測(cè)的工程樁， 自樁基正式施工之日起， ４ ５ 天 之后可給檢測(cè)單位提供試樁檢測(cè)操作空間。 另外綜合考慮冬雨季以及 其它 不利的影響因素，以上的安排是確保招標(biāo)文件對(duì)工期的要求，工期安排是合理可行的。 三、 總平面布置和資源配置分析 １ 、 根據(jù)設(shè)計(jì)招標(biāo)圖紙、業(yè)主給定的加工場(chǎng)地和現(xiàn)場(chǎng)踏勘可知，現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地 可以滿足機(jī)械設(shè)備、泥漿池、鋼筋加工場(chǎng)的布置要求，并滿足現(xiàn)場(chǎng)的交通運(yùn)輸要求。 ２ 、 在各階段的平面布置結(jié)合工期要求中充分考慮了鋼筋原材堆放、加工、半成品堆放場(chǎng)地，聲測(cè)管及注漿管加工場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備所需場(chǎng)地、試樁所需場(chǎng)地，運(yùn)輸設(shè)備行走線路所需場(chǎng)地。 ３ 、 在投標(biāo)階段 我司 就已籌備勞務(wù)分包商的選擇，通過對(duì)勞務(wù)分包商的業(yè)績(jī)和綜合實(shí)力的考核，在合格勞務(wù)分包商中選擇與 我司 長(zhǎng)期合作、具有一級(jí)資質(zhì)的成建制隊(duì)伍作為勞務(wù)分包，工程中標(biāo)后即簽定合同，作好施工前的準(zhǔn)備工作，確保其準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。 四、 項(xiàng)目實(shí)施管理能力分析 １ 、 根據(jù)本工程規(guī)模和技術(shù)難度 大等特點(diǎn)，為充分利用公司技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等各種資源，提高現(xiàn)場(chǎng)決策效率，特成立 天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程項(xiàng)目機(jī)場(chǎng)工程 Ｔ ２ 航站樓樁基基礎(chǔ)工程（含基坑支護(hù)）施工項(xiàng)目 項(xiàng)目 經(jīng)理部 ， 并 根據(jù)本工程的特點(diǎn)和招標(biāo)文件的要求，擬定了非常強(qiáng)的項(xiàng)目管理和實(shí)施機(jī)構(gòu)，組織業(yè)務(wù)水平高、管理經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員組成項(xiàng)目管理班子。 ２ 、 擬派全國(guó)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理、類似項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn) 的項(xiàng)目經(jīng)理 擔(dān)任 本 工程 的項(xiàng)目經(jīng)理，公司將組織 司 內(nèi)專家，并聘請(qǐng)教授級(jí)高工組成項(xiàng)目專家顧問團(tuán)對(duì)項(xiàng)目提供管理和技術(shù)支持，確保 本 工程 目標(biāo)的有效實(shí)現(xiàn)。 ３ 、 項(xiàng)目管理部所有成員均具有很強(qiáng)的專 業(yè)素質(zhì)，并獲得多項(xiàng)榮譽(yù)，參與過較高層次的管理培訓(xùn)。管理團(tuán)隊(duì)成員具有創(chuàng)業(yè)、奉獻(xiàn)精神。在配合項(xiàng)目管理人與監(jiān)理工程師施工過程中，能做到從項(xiàng)目管理人的角度出發(fā)，了解項(xiàng)目管理人的需求，能代表企業(yè)的形象，重信譽(yù) 、 守合同 、 守承諾。在資金使用方面單開帳戶，真正做到?？顚Ｓ?，完成施工進(jìn)度計(jì)劃的管理能力沒有問題。 26 第三節(jié) 工期保證措施 一、 組織保證措施 １ 、 針對(duì) 本工程特點(diǎn) ， 我司 將選派一批具有類似工程經(jīng)歷的工程管理和技術(shù)人員組成創(chuàng)新型的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施管理。 ２ 、 總部的各職能部門直接對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管理和協(xié)調(diào)。 項(xiàng)目經(jīng)理部 設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名 、項(xiàng)目 總工程師一名 、 項(xiàng)目副經(jīng)理 兩 名分別對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目施工管理與協(xié)調(diào)、合約商務(wù)管理、綜合管理和生產(chǎn)管理，下設(shè) ８ 個(gè)職能部門。為了加強(qiáng)項(xiàng)目的質(zhì)量與安全管理，由公司總部直接委派項(xiàng)目質(zhì)量總監(jiān)和項(xiàng)目安全經(jīng)理。公司將組織 司內(nèi) 及國(guó)內(nèi)知名專家組成項(xiàng)目專家顧問團(tuán)對(duì)項(xiàng)目提供管理和技術(shù)支持。 ３ 、 實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對(duì)工程行使計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、實(shí)施、監(jiān)督六項(xiàng)基本職能，確保指令暢通、令行禁止、重信譽(yù)、守合同。 ４ 、 我司 配備的項(xiàng)目班子精干高效，可以確保指令暢通、令行禁止；同業(yè)主、顧問公司、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)方密切配合，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)施工，統(tǒng)一 指揮協(xié)調(diào)，對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工等方面全面負(fù)責(zé)，從組織形式上保證總進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。 ５ 、 項(xiàng)目經(jīng)理部除項(xiàng)目經(jīng)理主管項(xiàng)目的總體協(xié)調(diào)控制以外，主管生產(chǎn)的副經(jīng)理分管進(jìn)度計(jì)劃，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工進(jìn)度計(jì)劃協(xié)調(diào)管理，他將從項(xiàng)目綜合管理的角度對(duì)我司 合同范圍內(nèi)的工作內(nèi)容以及相關(guān)方進(jìn)行總體控制。 ６ 、 工程管理部?jī)?nèi)設(shè)置專業(yè)進(jìn)度計(jì)劃管理工程師和統(tǒng)計(jì)師，專職負(fù)責(zé)工程進(jìn)度計(jì)劃的編排與檢查。 ７ 、 工程管理部為施工進(jìn)度計(jì)劃協(xié)調(diào)調(diào)度中心，實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃的編制、下達(dá)、調(diào)整、更新、控制、反饋、對(duì)外協(xié)調(diào)等職能。以施工總進(jìn)度控制為基礎(chǔ)，確定各分 部分項(xiàng)工程關(guān)鍵點(diǎn)和關(guān)鍵線路，并以此為控制重點(diǎn)，逐月檢查落實(shí)，實(shí)施獎(jiǎng)懲，以保證工期目標(biāo)的按時(shí)實(shí)現(xiàn)。施工中將建立一系列現(xiàn)場(chǎng)制度，諸如工期獎(jiǎng)罰制度、工序交接檢制度、施工樣板制、大型施工機(jī)械設(shè)備使用申請(qǐng)和調(diào)度制度、材料堆放申請(qǐng)制度、總平面管理制度等。 ８ 、 加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的合作與協(xié)調(diào)，對(duì)施工過程中出現(xiàn)的問題及時(shí)達(dá)成共識(shí)；為工程順利實(shí)施創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件。 ９ 、 我司 加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目施工生產(chǎn)的監(jiān)控與指導(dǎo)，保證各種生產(chǎn)資源及時(shí)、足量的供給。 27 １ ０ 、 加大資源配備與資金支持，確保勞動(dòng)力、施工機(jī)械、材料、運(yùn)輸車輛的充足配 備和及時(shí)進(jìn)場(chǎng)；保證各種生產(chǎn)資源及時(shí)、足量的供給。 １１ 、 項(xiàng)目進(jìn)行全盤策劃、高效組織、管理、協(xié)調(diào)和有效控制，加強(qiáng)同施工隊(duì)的協(xié)調(diào)與合作，根據(jù)工程進(jìn)展及時(shí)通知施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，并為施工隊(duì)的工作創(chuàng)造良好條件。 二、 管理保證措施 一） 推行目標(biāo)管理 根據(jù)業(yè)主代表和監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)中確定的進(jìn)度控制目標(biāo)， 我司落實(shí)編制總進(jìn)度計(jì)劃，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步細(xì)化，將總計(jì)劃目標(biāo)分解成分階段目標(biāo)，分層次、分項(xiàng)目編制季度、月度、周計(jì)劃；并分解到隊(duì)、班、組和作業(yè)面。形成以日保周、以周保月、以月保季、以季保年的計(jì)劃目標(biāo)管理體系，保證工程施工進(jìn)度滿足 總進(jìn)度要求。 二） 制訂統(tǒng)一的工程進(jìn)度編制辦法 根據(jù)合同要求制訂統(tǒng)一的工程進(jìn)度計(jì)劃編制辦法，對(duì)工程進(jìn)度計(jì)劃編制的原則、內(nèi)容、編寫格式、表達(dá)方式、進(jìn)度計(jì)劃提交、更新的時(shí)間及工程進(jìn)度計(jì)劃編制使用的軟件等做出規(guī)定，并嚴(yán)格執(zhí)行。 １ 、 統(tǒng)一內(nèi)容 計(jì)劃編制內(nèi)容包括：報(bào)表期間在現(xiàn)場(chǎng)工作的人員數(shù)量（技術(shù)管理人員、工程技術(shù)工人、非技術(shù)工人、后勤人員、參觀現(xiàn)場(chǎng)的人員）；施工現(xiàn)場(chǎng)所使用的各種機(jī)械設(shè)備和車輛的型號(hào)、數(shù)量和臺(tái)班，工作區(qū)段，工程進(jìn)度情況等事項(xiàng)說(shuō)明；用于下一工作時(shí)間段的材料、物品、設(shè)備的計(jì)劃；日?qǐng)?bào)表還應(yīng)附上每日材料、物品、設(shè)備 等分類匯總表。 ２ 、 統(tǒng)一時(shí)間 明確進(jìn)度報(bào)表遞交時(shí)間：日進(jìn)度報(bào)表應(yīng)于次日上午八點(diǎn)之前遞交，周進(jìn)度報(bào)表應(yīng)在次周的周一上午九點(diǎn)之前遞交；月進(jìn)度報(bào)表應(yīng)在每月第一天的中午十二點(diǎn)之前遞交；季進(jìn)度報(bào)表應(yīng)在每季第一天的中午十二點(diǎn)之前遞交。 ３ 、 統(tǒng)一格式 為便于進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)編制主體間的傳遞、匯總、協(xié)調(diào)及修改，對(duì)工程進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)編制使用的軟件進(jìn)行統(tǒng)一，即日周月橫道圖進(jìn)度計(jì)劃用 ｐｒｏｊｅｃｔ 軟件統(tǒng)一編制，季度及總進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖用夢(mèng)龍軟件統(tǒng)一編制。通過工作結(jié)構(gòu)分解的統(tǒng)一規(guī)定對(duì)不同進(jìn)度計(jì)劃編制內(nèi)容的粗細(xì)做出具體要求，即工程總進(jìn)度計(jì) 劃中的作業(yè)項(xiàng)目劃分到 28 分部分項(xiàng)工程，階段性進(jìn)度計(jì)劃中的作業(yè)項(xiàng)目劃分到分項(xiàng)工程，甚至到工序。通過作以上統(tǒng)一規(guī)定，實(shí)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃的匯總、協(xié)調(diào)和平衡。 三） 建立嚴(yán)格的進(jìn)度審核制度 對(duì)于由工程管理部遞交的月度、季度、年度施工進(jìn)度計(jì)劃，主管生產(chǎn)的副經(jīng)理不僅要審查和確定施工進(jìn)度計(jì)劃，還要對(duì)非關(guān)鍵線路施工上的項(xiàng)目進(jìn)度合理性進(jìn)行分析，避免非關(guān)鍵線路以后變成關(guān)鍵線路，給工程進(jìn)度控制造成不利。 四） 建立例會(huì)制度 每周二、五下午召開有各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人參加的工程例會(huì)，在例會(huì)上檢查各施工隊(duì)的工程實(shí)際進(jìn)度，并與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比較，找出進(jìn)度偏差并分析偏 差產(chǎn)生的原因，研究解決措施。每日召開各專業(yè)碰頭會(huì)，及時(shí)解決生產(chǎn)協(xié)調(diào)中的問題，不定期召開專題會(huì)，及時(shí)解決影響進(jìn)度的重大問題。 五） 建立現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)制度 每周召開一次現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，通過現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)的形式，和業(yè)主、監(jiān)理公司、設(shè)計(jì)單位一起到現(xiàn)場(chǎng)解決施工中存在的各種問題，加強(qiáng)相互間的溝通，提高工作效率，確保進(jìn)度計(jì)劃的有效實(shí)施。 六） 明確節(jié)假日工作制度 工程從開工就明確規(guī)定，所有節(jié)假日實(shí)行輪休制，正常上班。由于 特殊 原因不能輪休的，按國(guó)家勞動(dòng)法規(guī)定發(fā)加班工資。 三、 技術(shù)保證措施 １ 、 我司曾在天津承建過類似工程 ， 因此 我司 對(duì) 本 工程所在 的大環(huán)境 有著深刻的了解和認(rèn)識(shí)。 ２ 、 我司 在本施工組織設(shè)計(jì)定的施工方法和工藝均建立在 以往 成功的基礎(chǔ)，因此我司 目前所采用的技術(shù)能確保工程樁實(shí)施的成功。 四、 機(jī)械設(shè)備保證措施 自備 ３ ００ ｋｗ 的柴油發(fā)電機(jī)組，不因現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)停電造成施工的不連續(xù)性。制定大型機(jī)械設(shè)備的進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃，物資及設(shè)備部按計(jì)劃組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。 我司 在主要的成孔設(shè)備及吊裝設(shè)備都考慮了富余系數(shù)，本工程投入的所有設(shè)備在投標(biāo)期間均已準(zhǔn)備完畢，一旦中標(biāo)所有設(shè)備均能按時(shí)進(jìn)場(chǎng)投入使用。 為保證施工機(jī)械在施工過程中運(yùn)行的可靠性，我們將加強(qiáng)管理協(xié)調(diào)，同時(shí)采取以下措施： １ 、 加強(qiáng)對(duì) 設(shè)備的維修保養(yǎng)，對(duì)機(jī)械易損件的采購(gòu)儲(chǔ)存； 29 ２ 、 對(duì)樁機(jī)、吊裝設(shè)備、焊接設(shè)備，落實(shí)定期檢查