【導讀】為提升船員船設(shè)備管理主動性和積極性，促使船員嚴格執(zhí)行公司相關(guān)管理制度或要求，長周期運行，為公司船運油品業(yè)務(wù)提供有力的基礎(chǔ)保障，特制訂本辦法。XX光X發(fā)行有限公司船務(wù)部正式錄用的船員職責范圍內(nèi)船的設(shè)備管理工作。映船員的實際情況，避免因個人和其他主觀因素影響績效考核結(jié)果。所有崗位均有對應(yīng)的考核指標。員公開，并征求船員意見。并提出今后努力改進的方向。說明，組織、指導、督促實施考核。評分結(jié)果進行確認。訓，培訓后考核仍不達標者、或者連續(xù)2次考核不達標的，給予調(diào)離原崗位或辭退處理。連續(xù)6個月的月度考核為優(yōu)秀的船員，可視情況調(diào)整其基本工資待遇，以提高其積極性。

　　

【正文】 掌握 各機械及設(shè)備部件的使用有效期，及時 提醒 更換或續(xù)期。 （ 11） 配合機工 按規(guī)定填寫當班各項相關(guān)記錄，如設(shè)備檢查記錄、設(shè)備檢修記錄、柴油機運行時間及油料用量記錄等，有交接班時認真做好交接班工作。 （ 12） 擦拭 清潔設(shè)備部件及 其 表面，清理 現(xiàn)場 污油水及雜物，保持設(shè)備現(xiàn)場整潔，走道通暢。 （ 13）積極配合船長及副船長，有效控制船舶設(shè)備維修及材料采購費用。 考核評定標準 序 評定指標 分值 評分 備注 1 在船長或副船長指揮下， 積極配合 實施船舶設(shè)備管理工 作，保證船舶設(shè)備正常使用、無故障，無設(shè)備事故。 8 2 積極配合 完成設(shè)備維護保養(yǎng)， 確認 檢查和檢修 結(jié)果 。 12 3 配合測量 記錄每航次的燃油和機油用量記錄。 10 4 熟悉 船舶設(shè)備機械性能及各控制參數(shù) ， 熟練操 控各機械 各船舶 設(shè)備。 12 5 加強檢查，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患并跟蹤記錄，分析原因 并提出針對性的整改建議。 12 6 提出針對性的 設(shè)備檢修 建議 。 8 7 積極配合 機工或 外來施工方進行機械設(shè)備大修，有效控制和確認設(shè)備大修的檢修質(zhì)量。 12 8 確認并及時提 醒設(shè)備及安全設(shè)施部件的使用有效期。 6 9 定置擺放各工具、物料或設(shè)備庫存部件，定期清點并 及時更新工具物料清單。 8 10 檢查清潔設(shè)備及機械處所，及時清除現(xiàn)場污油水。 12 合 計 100 考核流程 由船長 及 副船長對本月度 水手 崗位船員的船舶設(shè)備工進行績效考核和評分。 每月月底 25 號前交公司船務(wù)部經(jīng)理和公司總經(jīng)理審核確認。 最后交于公司綜合部進行績效工資核算和存檔。 備注 附件 船舶設(shè)備管理績效考核細則 發(fā)生突發(fā)設(shè)備事故，并影響業(yè)務(wù)生產(chǎn)，扣 5 分； 發(fā)生突發(fā)設(shè)備事 故，不影響業(yè)務(wù)生產(chǎn)，扣 3 分； 發(fā)生突發(fā)設(shè)備事故，由船員完成搶修，加 3 分； 發(fā)生突發(fā)設(shè)備事故，需要外委進行搶修，扣 3 分； 月度及航次燃油消耗記錄不清扣 5 分，弄虛作假扣 20 分； 設(shè)備安全隱患沒有及時發(fā)現(xiàn)并最終發(fā)生設(shè)備事故，扣 10 分； 設(shè)備安全隱患及時發(fā)現(xiàn)并跟蹤確認，及時 進行原因分析并 提出整改建議或方案，加 5 分； 發(fā)現(xiàn)設(shè)備安全隱患后，沒有跟蹤確認和原因分析，沒有提出整改建議或方案，扣 5 分 不積極配合進行設(shè)備隱患治理或設(shè)備檢修的，扣 10 分； 不熟悉船舶設(shè)備使用性能、控制參數(shù)，不懂正確使用設(shè)備，扣 10 分； 1沒有按照要求進行設(shè)備定期檢查維護，扣 15 分； 1沒有及時填寫檢查或檢修記錄的，扣 5 分； 1沒有按照要求對設(shè)備進行潤滑 、冷卻、清洗 和 通風 保養(yǎng)處理的，扣 10 分； 1工具物料沒有定置擺放，扣 5 分；沒有及時更新工具物料清單的，扣 5 分； 1機艙等機械處理有污油、污水，走道不暢順，扣 5 分； 1有船舶設(shè)備或 安全設(shè)施部件的使用有效期 超期的，扣 10 分； 1柴油發(fā)動機等要求有運行記錄的動設(shè)備， 沒有及時填寫 運行記錄的 ，扣 5 分； 1 參加港務(wù)局等相關(guān)專業(yè)培訓，通過考試考核確認的，加 10 分； 1年度設(shè) 備維修費用沒有超控制指標，加 10 分； 積極研究提出改善機械設(shè)備性能的合理化建議，每條加 3 分； 2積極研究提出改善機械設(shè)備性能的合理化建議，公司采用并取得實效的，每條 再 加 3分，效果特別大的，可以灼情增加加分； 2在操作設(shè)備時，故意誤 操作 或者不懂 使用而操作 ，因此造成設(shè)備事故的，扣 20 分； 2 在使用設(shè)備或是檢修設(shè)備時，故意損壞設(shè)備， 經(jīng)過調(diào)查確認后， 扣 40 分； 2 駕駛臺、甲板、住艙等處所物品堆放紊亂，扣 5 分； 2 故障及有隱患設(shè)備或部件沒有及時報修，影響業(yè)務(wù)生產(chǎn)的，扣 10 分； 2故障及有 隱患設(shè)備或部件沒有及時報修，沒有影響業(yè)務(wù)生產(chǎn)的，扣 5 分。 附件： 績效計算范例 如果 2020 年元月份， XX 作業(yè)船共完成生產(chǎn) 31 個航次，根據(jù)燃油消耗測量記錄，計算確認本月內(nèi)XX 作業(yè)船單航次燃油消耗平均值為 ，則本月 XX作業(yè)船的船舶設(shè)備管理績效工資總額對應(yīng)檔為MOP1000元。 以上 1000元績效工資，還要根據(jù)附件 1“船舶 設(shè)備 管理績效工作標準”的績效考核評分結(jié)果進行調(diào)整。如果考核評分結(jié)果為 96 分， 根據(jù)“ 船舶設(shè)備管理月度績效工資總額檔次表 ”， 則 2020 年船舶 設(shè)備管理績效工資總額調(diào)整為 1000*=1200元。 然后，根據(jù)附件 25的“各崗位船舶設(shè)備管理工作標準”的績效考核評分，確定各崗位的績效工資計算系數(shù)。 如果 各船員崗位 的績效考核評分為 ：船長 93分 、副船長 96分 、機工 88分 、水手 98分 。根據(jù)績效考核等級對照表， 則 各船員崗位 的績效系數(shù) 為船長 、副船長 、機工 、水手 。 * 各崗位績效工資系數(shù) =績效系數(shù) *崗位績效考核系數(shù) 計算得 各船員 的崗位績效工資系數(shù)為 ： 船 長 ： *= 副船長 ： *= 機 工 ： *= 水 手 ： *= 則全體考核船員的崗位績效工資系數(shù)合計為 +++=。 * 各崗位績效工資 =船舶管理績效工資總額 /崗位績效工資系數(shù)合計 *崗位績效工資系數(shù) 計算得的 各 崗位 設(shè)備 管理 績效工資為 (精確到個位數(shù) )： 船 長： 1200/*=324元 副船長 ： 1200/*=356元 機 工 ： 1200/*=229元 水 手 ： 1200/*=291元 則 2020年元月份， 全體考核船員的崗位績效工資合計為 MOP1200元。