濟南黃河三橋超聲回彈綜合測強曲線-資料下載頁
2025-08-18 16:36本頁面
【正文】 準(zhǔn)差er≤177。12%的要求[1]。表3 濟南黃河三橋鉆芯試件超聲回彈測強曲線驗證試驗匯總表超聲波速值（km/s）回彈值（R）實測值(MPa)專用曲線算值(MPa)地區(qū)曲線算值(MPa)全國曲線算值(MPa)相對標(biāo)準(zhǔn)誤差（％）專用曲線地區(qū)曲線全國曲線 91 平均誤差 標(biāo)準(zhǔn)誤差通過以上兩種驗證，青銀高速濟南黃河三橋超聲回彈綜合測強專用曲線符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，測試精度高于山東省地區(qū)測強曲線及全國測強曲線，可以在該橋中使用。5 結(jié)論采用最小二乘法和1stopt工具箱對青銀高速濟南黃河三橋工程中各種強度等級的混凝土構(gòu)件進行了超聲回彈測強回歸分析，建立了青銀高速濟南黃河三橋超聲回彈綜合測強專用曲線；經(jīng)過誤差驗證、現(xiàn)場取芯測強，所建立的測強專用曲線均能滿足要求，該綜合測強專用曲線可用于青銀高速濟南黃河三橋混凝土強度的快速檢測以及后期混凝土的強度變化監(jiān)測，為橋梁后期養(yǎng)護維修提供技術(shù)支撐。利用最小二乘法和1stopt工具箱兩種回歸分析方法，在混凝土超聲回彈綜合測強曲線的建立中得到很好的應(yīng)用。該方法還可用于確定各種水泥混凝土強度與養(yǎng)護齡期、養(yǎng)生溫度、彈性模量等的關(guān)系，進而推算出混凝土的強度值。因此，應(yīng)用數(shù)學(xué)中的非線性回歸方法和最小二乘法原理可廣泛應(yīng)用于橋梁工程測試數(shù)據(jù)的處理，解決工程實際問題。參考文獻：[1] 《超聲回彈綜合法檢測混凝土強度技術(shù)規(guī)程》（CECS 02：2005）[2] 牛麗霞，張建明。山東省公路工程混凝土超聲回彈測強曲線的研究制定[J]. 公路交通科技（應(yīng)用技術(shù)版），2007，10：[3] 綜合優(yōu)化軟件包1stOpt使用手冊，七維高科有限公司[4] 尹金生編。.應(yīng)用數(shù)學(xué)（下冊），石油大學(xué)出版社，1999[5] 盧哲安，汪聲瑞，等。武漢地區(qū)長齡期碎石混凝土超聲回彈綜合法測強曲線研究[J]?；炷?008，3作者簡介：賀忠國（），男，山東煙臺人，實驗師，主要研究方向為道路測試。聯(lián)系地址：山東濟南交校路5號山東交通學(xué)院土木工程學(xué)院 250023電話：053180687910Email：xdtang8033@1
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