美國(guó)西南航空公司的戰(zhàn)略性人力資源管理-資料下載頁
2025-08-16 18:44本頁面
【正文】 切相關(guān)的，這就把員工的個(gè)人利益和公司的整體利益聯(lián)系在一起。第四，建立以團(tuán)隊(duì)績(jī)效為中心的績(jī)效衡量體系和獎(jiǎng)勵(lì)體系。由于航空服務(wù)需要的是員工隊(duì)伍的整體服務(wù)能力，而不僅僅是個(gè)體的能力和業(yè)績(jī)，再加上對(duì)團(tuán)隊(duì)的績(jī)效更容易衡量，因此，西南航空公司不考核員工個(gè)人的業(yè)績(jī)，衡量的最小單位是部門和團(tuán)隊(duì)。該公司采用了以團(tuán)隊(duì)為基礎(chǔ)的績(jī)效評(píng)價(jià)和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，使報(bào)酬與團(tuán)隊(duì)績(jī)效緊密結(jié)合。由于每一個(gè)團(tuán)隊(duì)都非常了解績(jī)效評(píng)價(jià)的方式，所以刺激了組織成員之間的相互幫助、相互協(xié)作。這也正是飛行員愿意幫助其他人完成引導(dǎo)旅客登機(jī)以及從事裝卸行李工作的原因之一。第五，建立穩(wěn)固、和諧的勞資關(guān)系。和諧的勞資關(guān)系也是西南航空公司人力資源管理的成功體現(xiàn)。在民航業(yè)這個(gè)勞資雙方之間存在非常普遍的敵對(duì)關(guān)系的行業(yè)里，西南航空公司卻能夠與其員工培養(yǎng)起合作關(guān)系。盡管該公司的員工中有85%的人都加入了工會(huì)組織，但是工會(huì)與公司之間的友好關(guān)系沒有影響公司的戰(zhàn)略和優(yōu)勢(shì)，而且雙方達(dá)成了相互協(xié)作的協(xié)議，工會(huì)成員與公司在任何情況下都保持高度的一致，這極大地支持了公司戰(zhàn)略的執(zhí)行，成為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一個(gè)重要來源。思考題：1. 西南航空公司的戰(zhàn)略和人力資源戰(zhàn)略之間是如何匹配的？2. 西南航空公司的人力資源戰(zhàn)略和人力資源管理職能之間是如何匹配的？
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