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正文內(nèi)容

汽車電器(6)-資料下載頁

2025-08-14 11:07本頁面
  

【正文】 顯示裝置 ) 的結(jié)構(gòu)和工作原理不同 。 電子儀表借助于各種電子顯示器件和有關(guān)電路 , 實(shí)現(xiàn)數(shù)字顯示 、 模擬指針顯示 、 圖象和曲線顯示等不同顯示形式 , 利用數(shù)字式顯示可以實(shí)現(xiàn)一組數(shù)字進(jìn)行分時(shí)顯示不同內(nèi)容 , 提高了顯示精度 、 增加了顯示內(nèi)容 , 具有一表多用之功能 , 有利于使儀表盤簡化;利用模擬指針顯示 , 增加了顯示色彩 , 改善了顯示效果;圖象和曲線顯示醒目 、 直觀 , 便于分析 。 電子顯示器件可分為發(fā)光型 ( 主動發(fā)光型 ) 和非發(fā)光型( 被動發(fā)光型 ) 兩大類 。 發(fā)光型的顯示器件有:發(fā)光二極管 (LED)、真空熒光管(VFD)、陰極射線管 (CRT)、等離子顯示器件 (PDP)和電致發(fā)光顯示器件 (ELD)等。 非發(fā)光型的顯示器件有液晶顯示器 (LCD)等。 圖 526 發(fā)光二極管的組成 1塑料外殼; 2芯片; 3導(dǎo)線; 5引線 圖 527 發(fā)光二極管顯示裝置 1輸入端; 2邏輯電源; 3譯碼器; 4恒流源; 5小數(shù)點(diǎn); 6發(fā)光二極管電源; 7“8”字形二極管組件 圖 528 真空熒光管及其顯示屏結(jié)構(gòu)原理 1玻璃罩; 2燈絲 (陰極 ); 3柵格; 4陽極 (模塊 ) 5電位器 (亮度調(diào)節(jié) ); 6電子開關(guān) 當(dāng)電流通過陰極 2時(shí),鎢絲被加熱到 800℃ 并發(fā)出電子;電子被吸引到帶正電荷的柵格 3上;當(dāng)陽極模塊由于加 5V左右電壓、也帶有正電荷時(shí),一些電子便穿過柵格打在陽極的熒光物質(zhì)上,使熒光表面發(fā)光照亮模塊,陽極發(fā)光顯示信息。用和發(fā)光二極管顯示器類似的方法,通過電子開關(guān)控制適當(dāng)?shù)年枠O模塊的電壓,使不同的陽極模塊發(fā)光形成對應(yīng)的數(shù)字。利用電位器 5可以改變柵格電壓,控制射向陽極的電子數(shù)量,調(diào)節(jié)亮度 。 圖 529 液晶顯示器件的結(jié)構(gòu) 1前偏振片; 2前玻璃板; 3圖形電極; 4接線端; 5后 (背 )板; 6密封件; 7密封面; 8后 (背 )玻璃板; 9后偏振片; 10反射鏡 液晶顯示的優(yōu)點(diǎn):對比度受光源光線強(qiáng)度影響較?。还ぷ麟妷杭s 3V左右、功耗??;是單獨(dú)的組裝件,易于安裝、保養(yǎng);電板圖形設(shè)計(jì)的自由度極高,工藝簡單,成本低。 圖 530 交流粉式電致發(fā)光顯示屏 1玻璃基板; 2第一電極; 3發(fā)光層; 4第二電極; 5玻璃; 6密封膠; 7底板; 8電極片 圖 531 電致發(fā)光在汽車儀表上應(yīng)用的原理圖 圖 532 汽車電子儀表顯示系統(tǒng) 四、儀表常見故障 儀表部分的常見故障有:儀表不工作和指示不準(zhǔn)確。 故障主要原因有:保險(xiǎn)裝置及線路斷路和儀表 、 傳感器及穩(wěn)壓電源故障等 。 如果個(gè)別儀表指示不準(zhǔn)確,往往是由于儀表或傳感器故障引起。 第五節(jié) 報(bào)警信號裝置 一 、 作用 為了便于駕駛員隨時(shí)了解汽車各個(gè)主要系統(tǒng)的工作情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、采取措施,防止發(fā)生人身和機(jī)械事故,保證汽車可靠而安全地行駛,汽車上安裝了一些報(bào)警信號裝置,用來監(jiān)測和反映汽車和發(fā)動機(jī)的一些重要系統(tǒng)的工作情況。 二、組成 報(bào)警信號裝置包括報(bào)警裝置和信號裝置。報(bào)警裝置是在被監(jiān)測的系統(tǒng)或總成工作或狀態(tài)不正常時(shí)工作,提醒駕駛員注意,如水溫報(bào)警燈、燃油液面報(bào)警燈等等;信號裝置是在被監(jiān)測的系統(tǒng)或總成工作時(shí)工作,提醒駕駛員注意,如遠(yuǎn)光指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈等。 報(bào)警信號裝置有燈光報(bào)警信號裝置和音響報(bào)警信號裝置兩種。 圖 535 報(bào)警裝置電路 1電源開關(guān); 2熔斷器; 3報(bào)警裝置; 4報(bào)警開關(guān) 圖 536 常見圖形符號含義 倒車蜂鳴器電路如圖 537虛線框內(nèi)部分所示 。 利用電容器 6充放電時(shí)電流方向相反和延時(shí)的特性 , 控制繼電器線圈 W W2所產(chǎn)生的電磁力的大小和方向 , 進(jìn)而控制常閉觸點(diǎn) 4的開閉狀態(tài) , 使喇叭 5斷續(xù)工作 , 產(chǎn)生蜂鳴效果 。 圖 538 切諾基汽車蜂鳴器 圖 539 切諾基汽車蜂鳴器電路 2蜂鳴器; 3限時(shí)器; 4點(diǎn)火開關(guān); 5安全帶指示燈 6鑰匙開關(guān); 7門開關(guān); 8安全帶開關(guān) 圖 540為彈簧管式機(jī)油壓力過低報(bào)警開關(guān),有一對常閉觸點(diǎn)。點(diǎn)火開關(guān)接通,在發(fā)動機(jī)未起動時(shí),油壓開關(guān)是接通的,報(bào)警燈亮。在發(fā)動機(jī)起動后,主油道壓力升高,開關(guān)的觸點(diǎn)斷開,報(bào)警燈熄滅,表示潤滑系統(tǒng)工作正常。運(yùn)行中若主油道堵塞、泄漏等原因使機(jī)油壓力低于 ~,開關(guān)接通,報(bào)警燈亮,表示壓力過低 圖 540 彈簧管式油壓報(bào)警開關(guān) 1接線柱; 2管形彈簧; 3靜觸點(diǎn); 4動觸點(diǎn); 5管接頭 圖 541為膜片式機(jī)油壓力過高報(bào)警開關(guān),有一對常開觸點(diǎn)。潤滑系統(tǒng)工作正常時(shí),開關(guān)斷開。若機(jī)油濾清器堵塞等原因使機(jī)油壓力高于規(guī)定值時(shí),開關(guān)接通、報(bào)警燈亮,表示壓力過高 圖 541 膜片式油壓報(bào)警開關(guān) l調(diào)整螺燈; 2膜片; 3活動觸片; 4接鐵點(diǎn) 圖 537 倒車信號電路圖 1熔斷絲; 2倒車開關(guān); 3倒車燈; 4繼電器觸點(diǎn); 5喇叭; 6電容器 1套管; 2雙金屬片; 3接頭; 4觸點(diǎn); 5報(bào)警燈 圖 542 水溫報(bào)警開關(guān) 圖 543 液面?zhèn)鞲衅? 2接線柱; 3舌簧開關(guān); 4永久磁鐵; 5浮子; 6液面 圖 544 制動燈斷線報(bào)警開關(guān) 1點(diǎn)火開關(guān); 2制動燈開關(guān); 3警告燈 6電磁線圈; 5舌簧開關(guān); 8制動燈
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