鋼桁梁拖拉法架設(shè)-資料下載頁
2025-08-09 15:44本頁面
【正文】 縫重大修補記錄、試拼裝記錄、桿件發(fā)送表清單等。⑵，插片深入板縫深度不大于20mm。⑶滑道頂面標高誤差不得大于177。1mm，同墩滑道頂面高差不得大于1mm。⑷鋼梁拖拉階段結(jié)束時，箱梁首尾橫向就位誤差不得大于2mm。⑸鋼梁前后段連接時，嚴格控制梁底標高，不經(jīng)測量人員核實、技術(shù)人員同意，嚴禁拼接。⑹鋼梁拖拉過程中，設(shè)專人觀測中線偏差和鋼梁撓度，出現(xiàn)較大偏差時，及時糾正。⑺鋼梁拼裝前，要認真復核設(shè)計圖與拼裝圖，復核每一處拼接板的編號、數(shù)量和高強螺栓的長度、數(shù)量，同時清除各類污垢，鏟除磨光飛邊毛刺，補噴脫落鋁面，對局部損壞銹蝕等不合技術(shù)要求的板面進行處理。⑻每工班在高栓施擰操作后，必須對施工扳手進行扭矩校正。主要機具設(shè)備、檢驗設(shè)備以一孔96m鋼桁結(jié)合梁拖拉法施工為例，采用汽車吊拼裝，主要施工機具及檢驗設(shè)備如下表：表主要機具設(shè)備、檢驗設(shè)備機械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量汽車吊50t臺2汽車吊25t臺1卷揚機1～臺4卷揚機20t臺2液壓千斤頂YCW600臺10運梁平車臺2手動葫蘆5～10t 臺10電動扭矩扳手MD24 、MD27臺10手動扭矩扳手HC200760NM臺12滑道、輥軸套1勞動力使用計劃以一孔96m鋼桁結(jié)合梁拖拉法施工為例，需要的勞動力計劃如下表勞動力使用計劃人員人數(shù)項目管理2技術(shù)、質(zhì)檢人員4測量工2起重工12電工2混凝土工4鋼筋工5司機10普工59小計100技術(shù)保證措施⑴梁拼裝架設(shè)前，要對各墩臺頂高程、中線、墩頂錨栓孔位置，及距離進行一次全面的復測以了解偏差情況，偏差過大時，要事先研究制訂出糾正方案后方可架梁，拖拉支墩拼裝后進行預壓，保證拖拉過程中不沉降。⑵桿件預拼需根據(jù)鋼梁桿件預拼圖進行，并注意拼裝的順序與鋼梁的安裝順序一致。各桿件、節(jié)點板等要仔細核對編號尺寸，確認前后方向及內(nèi)外側(cè)無誤后才能拼裝，避免返工。⑶拼裝鋼梁一般自下而上，主桁桿件要盡快形成閉合的三角形穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，桁梁必須對稱安裝避免偏載。⑷拖拉方向控制①在支墩兩側(cè)設(shè)導向設(shè)備引導鋼梁按要求方向滑移，如在鋼梁外側(cè)安裝導向角鋼或垂直滾筒等。②用輥軸移梁會作蛇形運動，必須隨時糾正，使其偏斜量在一定范圍內(nèi)，施工前消除導致中線偏移的各種因素，在拖拉中做好中線的觀察工作，隨時糾正。③拖拉鋼梁時，上下游兩主桁的拖拉速度保持一致，并設(shè)置制動設(shè)備。④鋼梁拖拉過程中，在主梁前端支點到達墩臺上時方可停止拖拉。⑤在整個鋼梁施工期間隨時測量各支架的沉陷，當沉陷量影響桿件應力時，要及時采取措施進行反力調(diào)整。⑥拖拉過程中，兩臺卷揚機應保持松緊一致，運動同步。⑦保證滑道的施工質(zhì)量，滑道表面干凈，兩側(cè)滑道受力一致。⑧做好拖拉過程中的檢測工作，標記好鋼梁中心線，及時測量觀測偏位情況并采取相應措施。環(huán)保措施施工過程中嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護，水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令，同時注意以下幾點：⑴在整個鋼梁施工期間要消除噪音污染。⑵在對鋼梁桿件補噴漆時會產(chǎn)生一定的粉塵和漆霧，要采取措施防止灰塵污染周圍環(huán)境。⑶不在現(xiàn)場焚燒油氈、油漆以及其他會產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。⑷鋼梁運輸?shù)缆方?jīng)常灑水，避免揚塵。
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