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公交汽車站項目建議可行性研究報告-資料下載頁

2025-08-06 06:42本頁面
  

【正文】                  綠化                            工程竣工、驗收                            第7章 投資估算及資金籌措 投資估算編制說明1 本項目建設(shè)投資參照類似工程造價進(jìn)行估算;2 本工程所用建材和設(shè)備均按北京市近期的材料及設(shè)備價格估算;3 供電工程、給排水工程的建設(shè)投資參照專業(yè)公司的設(shè)計方案估算;4 征地補償費與安置補助費參照了項目建設(shè)單位與***鎮(zhèn)的征地協(xié)議,地上物補償費參照了專業(yè)公司的評估報告與***鎮(zhèn)的意見。 投資估算經(jīng)估算。其中,占總投資的15%;,%;征地拆遷補償費用4833萬元,%;,%;,%。詳細(xì)投資估算見下表。表7-1 總投資估算表序號項目計量單位工程量單價(元)合價(萬元)比例一工程建設(shè)費用%1建安工程費%辦公樓平方米33342200%低保車間平方米13752800%自行車棚平方米311000%圍墻延米810550%電動推拉門延米542000%門衛(wèi)室、IC卡銷售間平方米602000%保安監(jiān)控系統(tǒng)%地源熱泵采暖系統(tǒng)%2室外與場外工程%場地豎向平整平方米3700020%土方工程(換填土方)立方米5480060%停車場及場內(nèi)道路平方米21032360%雨污水工程%供電工程%給水及消防工程%管線接口費%室外照明系統(tǒng)%化糞池、隔油池%小型污水處理站%加油站預(yù)留地鋪裝平方米2263120%綠化工程平方米1110070%高壓線改移費%場外道路平方米5400360%場區(qū)南側(cè)排水溝米400300%過路管涵米1201500%場區(qū)周邊護(hù)坡延米810300%二征地拆遷補償費用%土地補償費畝187100000%安置補助費畝18747500%耕地占用稅畝1656000%耕地開墾費公頃300000%新增建設(shè)用地費平方米10979260%地上物補償費%樹木移植費%森林植被恢復(fù)費%育林更改金%三工程建設(shè)其他費用%基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費平方米4800100%防洪費平方米3700020%編制項目建議書及可研報告%環(huán)境影響咨詢收費%工程設(shè)計費%工程勘察費20%%淺層地溫能勘查費%測繪及釘樁費%初步設(shè)計概算編制費%招標(biāo)代理服務(wù)費%工程監(jiān)理費%財務(wù)評審費%交通組織方案及評價費%資產(chǎn)評估費%施工圖審查費%竣工圖編制費%竣工檢測費%竣工結(jié)算審查費%建設(shè)單位管理費%工程保險費%施工人員意外傷害險%發(fā)包保證擔(dān)保費%四預(yù)備費8%%五總投資% 投資估算說明1 工程建設(shè)費用工程建設(shè)費用包括建安工程費及室外與場外工程費。建安工程費包括辦公樓、低保車間等建筑物的建安費用,地源熱泵采暖系統(tǒng)投資,保安監(jiān)控系統(tǒng),以及圍墻、電動推拉門、門衛(wèi)亭等附屬設(shè)施的投資。地源熱泵采暖系統(tǒng)的投資參照了專業(yè)公司所給出的方案設(shè)計與投資估算。室外工程費按各專業(yè)公司提供的初步設(shè)計方案圖估算。對于各專業(yè)公司的初步方案中不完善的部分,本報告參考近期類似公交站的建設(shè)方案以及概算定額進(jìn)行了投資估算。例如:216。 室外與場外工程中的“場地豎向平整”主要包括為進(jìn)行工程施工所必需的臨時水、電等設(shè)施的安裝費及場地的平整費,本報告參照類似已建成公交站的費用支出水平進(jìn)行估算。216。 “土方工程(換填土方)”為換填場地表層腐質(zhì)土,填沒場地內(nèi)順南北方向穿場而過的兩條排水渠,及考慮場區(qū)排水需要后而需換填的土方。其中,換腐質(zhì)土的厚度大約為80cm,為考慮排水而將場地墊高大約50cm。216。 對“綠化工程”一項,本報告參照近期類似已建成公交站的費用支出水平進(jìn)行估算,取單位面積的綠化支出為70元/平方米。216。 “場區(qū)南側(cè)排水溝、過路管涵、場區(qū)周邊護(hù)坡”等參照概算定額估算。由于本公交站的四周均為綠化隔離帶,公交車需通過自建的道路才能進(jìn)出場區(qū),相應(yīng)的投資在“場外道路”一項中反映。2 征地拆遷補償費征地補償費與安置補助費按北京***公司與***鎮(zhèn)的協(xié)議估算。耕地占用稅、耕地開墾費與新增建設(shè)用地費用分別按國稅發(fā)[2004]99號、國務(wù)院1988年的《土地復(fù)墾規(guī)定》和財綜字[1999]117號估算。地上物補償費和植被恢復(fù)費主要為對***村林木的補償,這部分投資估算主要參照了專業(yè)公司的評估意見。育林更改金按北京市林業(yè)局(89)京林(計)字第109號文件估算。3 工程建設(shè)其他費用本報告對工程建設(shè)其他費用的估算如下:城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費依據(jù)《北京市征收城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費暫行辦法》的規(guī)定,按100元/平方米建筑面積計。項目建議書與可行性研究報告編制費參照原國家計委規(guī)定估算。環(huán)境影響咨詢收費按原國家計委和環(huán)??偩职l(fā)布的收費標(biāo)準(zhǔn)估算。工程設(shè)計費按《工程勘察設(shè)計收費標(biāo)準(zhǔn)(2002年修訂本)》中所定標(biāo)準(zhǔn)計算,計算中取專業(yè)調(diào)整系數(shù)為1,工程復(fù)雜程度等級取為Ⅰ級。工程勘察費按工程設(shè)計費的20%估算。淺層地溫能勘查費按實際合同價款計。在公交站的建設(shè)中一般需進(jìn)行多次測繪與釘樁,主要包括:現(xiàn)狀測繪、規(guī)劃驗線、正負(fù)零測量、竣工后測量,以及撥地釘樁、補樁與復(fù)樁等。本報告按一般公交站所發(fā)生的實際費用支出平均值估算了測繪費,并按“國測財字(2002)3號”文對釘樁費進(jìn)行了估算。初步設(shè)計概算編制費取為工程建設(shè)投資的3‰。工程建設(shè)監(jiān)理費按《北京市工程建設(shè)監(jiān)理費收費標(biāo)準(zhǔn)實施辦法》(1996年1月16日發(fā)布)估算。工程與設(shè)備招標(biāo)費按國家計委2002年印發(fā)的《招標(biāo)代理服務(wù)收費管理暫行辦法》估算。施工圖審查費按4元/平方米建筑面積計。工程保險費暫按工程建設(shè)費的5‰估算。建設(shè)單位管理費按《北京市基本建設(shè)財務(wù)管理規(guī)定》估算。竣工圖編制費按北京市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會《關(guān)于編制基本建設(shè)工程竣工圖取費標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)》估算,取為設(shè)計費的6%。財務(wù)評審費、交通組織方案及評價費按一般公交站建設(shè)所實際發(fā)生的費用水平估算??⒐z測費包括環(huán)保檢測、消防安全檢測等,其中環(huán)保檢測按市場價估算,消防檢測按北京市消防設(shè)施技術(shù)檢測收費標(biāo)準(zhǔn)估算。‰估算?!胗?。發(fā)包保證擔(dān)保費按工程建設(shè)費的3‰估算。4 預(yù)備費本報告取預(yù)備費率為8%,計算基數(shù)為工程建設(shè)費用、征地拆遷補償費用及工程建設(shè)其他費用之和。本報告的預(yù)備費未考慮在施工現(xiàn)場地下發(fā)現(xiàn)文物等其他不可預(yù)見情況。 資金來源由于本項目屬城市公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建議該項目的建設(shè)費用由政府投資給予解決。第8章 工程招標(biāo)計劃按照北京市發(fā)改委2006年4月發(fā)布的《北京市工程建設(shè)項目招標(biāo)方案核準(zhǔn)辦法》,本項目擬對勘察、設(shè)計、工程施工、監(jiān)理等的單項合同進(jìn)行招標(biāo),招標(biāo)方式為公開招標(biāo),招標(biāo)組織形式為委托招標(biāo)。招標(biāo)基本情況表見附件。第9章 項目的投資效益該項目屬于公益性項目。從經(jīng)濟效益的角度看,該項目并不具有獨立的收益性。但從長遠(yuǎn)的觀點考慮,該項目具有較好的社會效益。第一,該項目的建設(shè)是海淀區(qū)政府改善***高科技園區(qū)投資環(huán)境努力的一部分,對促進(jìn)海淀區(qū)與山后地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。第二,項目的建設(shè)對整合公交資源,落實市交通委等五部門“駐車外移”公交規(guī)劃的具體措施,對提高公交運營效率,解決***地區(qū)日益增長的出行需求具有重要意義。第三,該站建成后,既能方便群眾出行,又能進(jìn)一步增加運營車輛的低級保養(yǎng)能力,改善運營車輛的保養(yǎng)條件,這將提高車輛保修質(zhì)量和運營車輛的完好率,為公共交通的運營生產(chǎn)創(chuàng)造更好的條件??傊?,新建場站在該地區(qū)將會產(chǎn)生較好的環(huán)境效益和社會效益。改善當(dāng)?shù)氐慕煌顩r,促進(jìn)經(jīng)濟和城市公共交通事業(yè)的健康發(fā)展。第10章 結(jié)論1 本項目的建設(shè)是落實海淀新區(qū)發(fā)展規(guī)劃的重要內(nèi)容;是落實市政府優(yōu)先發(fā)展公共交通的要求,適應(yīng)公交迅速發(fā)展需要的重要措施之一;符合北京市整體規(guī)劃要求。項目的建設(shè)對整合公交資源,提高公交運營效率,解決***地區(qū)日益增長的出行需求具有重要意義。因此本項目的建設(shè)是必要的。2 項目的選址合理,工程建設(shè)規(guī)模適當(dāng),外部市政基礎(chǔ)設(shè)施條件可以滿足建設(shè)需要。3 。其中,,征地拆遷補償費用4833萬元。4 由于本項目屬城市公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建議該項目的建設(shè)費用由政府投資給予解決。5 新建場站在該地區(qū)將會產(chǎn)生較好的環(huán)境效益和社會效益。改善當(dāng)?shù)氐慕煌顩r,促進(jìn)經(jīng)濟和城市公共交通事業(yè)的健康發(fā)展。
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