航空發(fā)展史論文-資料下載頁(yè)
2025-08-05 11:10本頁(yè)面
【正文】 此引發(fā)出自己的一些感悟。波音公司在制造飛機(jī)時(shí)，不僅要包證工作的連續(xù)性，而且要保證所有工作的精確性。所有工人必須有足夠的經(jīng)驗(yàn)、豐富的知識(shí)、足夠的耐心以及足夠的細(xì)心，工作要晝夜不停，而且要對(duì)所有的零件進(jìn)行一遍又一遍的檢查，以保證飛機(jī)在飛行時(shí)不會(huì)出錯(cuò)。在飛機(jī)機(jī)頭與機(jī)身進(jìn)行對(duì)接時(shí)，也必須做到高度精確。飛機(jī)在使用前，需要對(duì)飛機(jī)進(jìn)行強(qiáng)度要高很多倍的試飛實(shí)驗(yàn)，以降低在正式飛行時(shí)發(fā)生故障的風(fēng)險(xiǎn)。波音公司員工在制造飛機(jī)時(shí)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。如果我們可以認(rèn)真對(duì)待自己的生活和工作，將自身缺點(diǎn)降到最低化，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貙?duì)待生活和工作，我們便會(huì)成為趨于完美的人。當(dāng)然，再完美的飛機(jī)也有漏洞，飛行史上的事故也不勝枚舉。因此，機(jī)無(wú)完機(jī)，人無(wú)完人。我們能做到的是盡量使危害降到最低，這不僅適用于航空中，也適用于我們的人生中。當(dāng)危害無(wú)法避免，我們不能坐以待斃，而應(yīng)使風(fēng)險(xiǎn)降到最低。另外，對(duì)于航空知識(shí)的認(rèn)識(shí)與理解，可以增加我們對(duì)航空的興趣，可以培養(yǎng)我們科學(xué)的求知態(tài)度。航空知識(shí)離我們并不遙遠(yuǎn)，我們應(yīng)不斷發(fā)掘自身的求知欲，了解航空知識(shí)，關(guān)注航空事業(yè)的發(fā)展，只有這樣，才不會(huì)與社會(huì)脫節(jié)，與時(shí)代脫節(jié)。五、結(jié)語(yǔ)航空知識(shí)的認(rèn)識(shí)和了解，使我更加近距離地接觸到這個(gè)看似神秘而深?yuàn)W的學(xué)科。隨著時(shí)代的發(fā)展和航空技術(shù)的不斷進(jìn)步，航空正慢慢的走進(jìn)人們的日常生活，并改變了人們的交通方式，給人們的生活帶來(lái)了極大的方便。除了軍用飛機(jī)以外，民用飛機(jī)正以很大的市場(chǎng)成為航空領(lǐng)域的最重要的組成部分。而作為一名大學(xué)生，對(duì)航空知識(shí)的學(xué)習(xí)則是很有必要的，而在二十一世紀(jì)高速發(fā)展的今天，對(duì)航空的發(fā)展關(guān)注則能激發(fā)我們對(duì)科學(xué)知識(shí)求知欲，使我們能跟上時(shí)代的步伐！參考文獻(xiàn)：[1][M].西安:西北工業(yè)大學(xué)出版社，2009:5657.[2][M].北京:航空航天大學(xué)出版社,2009:3234.[3][M].北京:中國(guó)民航出版社,2000:98100.[4] :中國(guó)航空與科技隨筆[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2009:112114. [5][M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2013:1718.
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