【導讀】遼寧省XX縣XX村。期工程余熱），年產(chǎn)水泥商品熟料124萬t，年發(fā)電量為9720×104kWh，XX市位于遼寧省西北部，東臨省會，距沈陽直線距離公里；南靠渤海遼東灣，與大連港南北相望；西與錦州港、京津地區(qū)襟衣相連，是環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)的組成部分之一。XX市轄2縣5區(qū)，總面積10355平方。全市有30個少數(shù)民族,共萬人,占總人口。工、醫(yī)藥等多門類于一體的工業(yè)體系。地處東北和環(huán)渤海地區(qū)的中心地帶，大鄭鐵路、新義鐵路從境內(nèi)穿過。沈陽桃仙機場、錦州機場為XX提供了。西蒙東地區(qū)的重要交通樞紐，成為連接東北與華北的第二條重要通道。大裝備制造業(yè)配套、電子、建材等優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)。效，五年大變樣。新一批重大項目建設即將在XX開工。XX市藍天水泥制造有限公司現(xiàn)有一。公司于20xx年通過了ISO9002質(zhì)量體系認證，20xx年通過。場外，還銷往遼寧各市及內(nèi)蒙等地。產(chǎn)線”可行性研究報告，報上級主管部門審批。同時，新型干法水泥積極采用先進。氣體排放量均低于國家排放標準。

　　

【正文】 料電耗低得多，節(jié)能效益明顯，故本工程選用輥式磨方案。 (3) 生料均化庫和生料入窯 目前，國內(nèi)生料均化庫有引進技術設計的 MF 多股流連續(xù)式生料均化庫﹑ 的 CF 庫﹑我院自主開發(fā)的 SCP 型庫﹑ IBAU 公司的 IBAU 庫等方案可供選擇， 其設備制造、工 藝控制等均可國內(nèi)配套解決。對于4000t/d 工程，幾種生料均化庫方案的性能指標如下表。 幾種生料均化庫方案的性能指標比較表 項 目 MF 庫 CF 庫 SCP 庫 IBAU 庫 均化壓力 (kPa) 50~70 60~80 50~70 50~70 耗氣量 (m3/t) 7~10 7~12 10~15 7~10 均化電耗 (kWh/t) ~ ~ ~ 均化效果 一般 較高 較高 一般 操作要求 很簡單 相對復雜 很簡單 簡單 特 點 設備費用低； 電耗低； 管理方便。 均化效果好； 土建費用高； 設備費高； 管理復雜。 土建費用低； 設備費低； 管理方便。 設備費較高； 電耗低； 管理方便。 SCP庫均化效果較為理想。經(jīng)實際測定，其均化系數(shù)可達 6～ 。由于SCP 庫設備及土建費用明顯低于 CF庫，而且生產(chǎn)管理簡單方便，故本項目推薦采用 SCP 庫方案。 生料入窯計量系統(tǒng)中的關鍵設備就是荷重傳感器、流量控制閥、固體流量計，在以往眾多工程中采用成套引進設備較多，這主要出于當時國產(chǎn)計量設備的技術限制和業(yè)主更多地對生產(chǎn)可靠性的考慮。隨著國內(nèi)引進技術設備的日益 成熟完善和實際生產(chǎn)應用的經(jīng)驗證實，目前再無必阜新市大鷹水泥制造有限公司粉煤灰綜合利用帶余熱發(fā)電 4000t/d 熟料生產(chǎn)線可行性研究報告 上海市建筑材料工業(yè)設計研究院 31 要引進生料入窯計量設備。 生料入庫及生料入窯有機械和氣力輸送兩種方案：采用斗式提升機輸送方案，一次性投資較高，但輸送電耗低，運行費用少；而氣力輸送方案則相反，一次性投資低，但運行電耗高。經(jīng)測算，采用機械輸送運行兩年所節(jié)省的電費，就可將增加的投資全部收回。故本項目推薦采用機械輸送方案。 (4) 窯尾預熱器系統(tǒng) 本項目擬采用 φ 64m 回轉窯，窯尾配套采用帶在線噴騰管道預分解爐的五級旋風預熱器，窯頭配套采用控制流技術的高效篦式冷卻機。 本院參考國外多家公司產(chǎn)品， 對 旋風預熱器 結構、性能進行了反復的優(yōu)化實驗研究，經(jīng)優(yōu)化的 五級旋風預熱器 在過去的十多個工程得到了應用，高效低阻效果顯著。 采用在線型雙噴騰分解爐， 結構簡單、長徑比大，有利于物料分布均勻。為進一步增加物料停留時間，增加 后置延伸管道，從而在燃料燃燒空間、固氣停留時間等方面給予了充分保證。 （ 5） 熟料冷卻機 篦式冷卻機是一個高溫熱工設備，是熟料煅燒系統(tǒng)的關鍵設備。傳統(tǒng)水平推動篦式冷卻機（第三代）存在以下缺點： (a) 水平推動篦式冷卻機需推動整個活動篦床，傳動系統(tǒng)復雜，可靠性程度差。 (b) 由于篦板直接與高溫熟料接觸，篦 板損耗大。 (c) 篦床供風系統(tǒng)過于復雜，供風阻力大，導致冷卻風機消耗功率增加。 (d) 風室與風室之間密封困難，串風現(xiàn)象難以完全克服，導致熟料冷卻效果降低。 近年來，我院積極消化國外技術，開發(fā)出第四代高效篦式冷卻機。其顯著特點有：取消活動篦床，篦床改為全部固定式，傳動系統(tǒng)的可靠性得到根本性的提高。篦床不與高溫熟料直接接觸，真正實現(xiàn)篦板零磨阜新市大鷹水泥制造有限公司粉煤灰綜合利用帶余熱發(fā)電 4000t/d 熟料生產(chǎn)線可行性研究報告 上海市建筑材料工業(yè)設計研究院 32 損。推動物料由耐熱鑄鋼件 —— 推動棒完成，鑄造質(zhì)量遠遠高于結構復雜的笨重篦板，可靠性高，而且備件更換極其方便。由于取消活動篦床，使得供風系統(tǒng)得以簡化，阻力降低，系統(tǒng)電耗隨之降低；風室與風室 之間的密封得到顯著加強，系統(tǒng)熱效率得到提高。第四代高效篦式冷卻機無第三代推動篦式冷卻機的漏料之慮，因此冷卻機無需單獨設漏料拉鏈機，進一步提高了系統(tǒng)的可靠性。與傳統(tǒng)篦冷機比較，工藝布置高度低，導致回轉窯、窯尾系統(tǒng)均能顯著降低布置高度，有效降低了土建費用。我院開發(fā)的第四代篦冷機在冀東集團豐潤水泥公司三期工程（ 3 條5000t/d 工程）和吉林磐石水泥公司 4000t/d 工程得到成功應用。 (6) 煤粉制備 煤粉制備有風掃式鋼球磨和輥式磨兩種選擇方案。風掃式鋼球磨耐用、可靠、對煤質(zhì)適應性強、操作維護簡便、投資費用低， 但電耗高，單位產(chǎn)量的煤磨裝機總容量高達 40～ 45kWh/t。輥式磨一次性設備投資有所增加，但節(jié)電約 20～ 30?，可使工廠長期受益；而且工藝流程簡單，布置空間小，廠房的土建費用低。對原煤水分的適應性明顯高于風掃式球磨。綜合考慮，并根據(jù)國家頒布的水泥工廠節(jié)能設計規(guī)范的要求，本工程煤粉制備擬選用輥式磨方案。 電氣 供電電源 本項目電源擬由距廠區(qū) 4km的海駱營子 66kV變電站供電，其容量能滿足本項目的用電要求。 應急電源 廠區(qū)約有 500kW 左右的 I 類負荷 ， 生產(chǎn)過程中不允許停電 ， 海駱營子 變電站屬單電源供電 ， 為此在窯頭電氣室附近設一臺 500kW 的柴油發(fā)電機 ， 為廠區(qū)一類負荷提供保安電源。為減少 I 類負荷切換電源的停電時間，設置電源自動切換裝置。 供配電方案 (1) 高壓配電 阜新市大鷹水泥制造有限公司粉煤灰綜合利用帶余熱發(fā)電 4000t/d 熟料生產(chǎn)線可行性研究報告 上海市建筑材料工業(yè)設計研究院 33 廠區(qū)設 66kV 總降壓站一座，為防止粉塵污染，廠區(qū)總降采用戶內(nèi)式結構。總降內(nèi)設 66kV 高壓開關室、主變壓器室、 10kV 高壓開關室、 10kV電容器室、控制室、值班室等。主變選用 66/10kV 16000kVA 變壓器。10kV 開關柜采用中置式高壓開關柜，具有技術性能優(yōu)良，操作方便，安全，可靠等特點。 斷路器采用遮斷能力強，能頻繁操作的真空斷路器。繼電保護采用高精度，保護功能完善的微機綜合保護裝置。廠區(qū)總降對全廠 10kV 負荷（包括高壓電動機和變壓器等）集中供電。 10kV 系統(tǒng)采用單母線接線方式，為簡化系統(tǒng)，節(jié)約投資 10kV 配電系統(tǒng)采用放射式一級配電。 (2) 低壓配電 為使高壓深入負荷中心，減少電能損耗和電纜用量，電氣室設置盡量靠近用電負荷。廠區(qū)共設三個電氣室和一個車間變電所對廠區(qū)提供 低壓電源。電氣室和變電所分別是原料處理變電所、原料粉磨電氣室、燒成窯頭電氣室和燒成窯尾電氣室。原料處理變電 所設一臺 1000kVA 10/ 變壓器及一組低壓配電柜，主要對廠區(qū)原料處理等低壓負荷供電；原料粉磨電氣室設一臺 1250kVA 10/ 變壓器及一組主配電柜和MCC，主要對原料配料站、原料粉磨、生料均化庫頂、廢氣處理、粉煤灰?guī)?、循環(huán)水池及泵房等負荷提供低壓電源；燒成窯頭電氣室設二臺1000kVA 10/ 變壓器及二組主配電柜和 MCC，主要對燒成窯頭、煤粉制備、熟料儲存及輸送、中央控制室等負荷提供低壓電源；燒成窯尾電氣室設一臺 800kVA 10/ 變壓器及一組主配電柜和 MCC，主要對壓縮空氣站 、燒成窯中、燒成窯尾及生料均化庫底等負荷提供低壓電源。為了使每個車間能單獨計量，低壓配電一般為兩級配電，第一級為主配電柜，主要包括進線柜、聯(lián)絡柜、電容器柜、照明配電柜、 55kW 及以上電動機柜，以及向各車間 MCC 饋電的配電柜，第二級為電動機控制中心（ MCC），主要對各車間 55kW 以下的電動機、機旁控制箱等小負荷用戶供電。低壓配電系統(tǒng)采用放射式，但對于檢修回路可采用混合 式。 為了提高供電的可靠性和靈活性，電氣室的電力變壓器低壓側互相阜新市大鷹水泥制造有限公司粉煤灰綜合利用帶余熱發(fā)電 4000t/d 熟料生產(chǎn)線可行性研究報告 上海市建筑材料工業(yè)設計研究院 34 聯(lián)絡，以達到互為備用目的。變壓器選用節(jié)能型低損耗 免維護全封閉電力變壓器，低壓配電柜和 MCC 選用設計緊湊，結構通用性強，技術性能高的抽屜式開關柜。 (3) 電能計量 全廠電能計量設在總降 66kV 進線側 ， 裝設有功電度表、無功電度表、最大需量表及電力定量器。計量用電流互感器準確度為 級。 (4) 總降的操作和監(jiān)控 66kV 配電設備及 的除電動機回路外的配電設備，均在總降控制室的控制屏上進行監(jiān)控。 10kV 電動機回路，通過遠程 I/O 同全廠 DCS控制系統(tǒng)接口，廠區(qū)中控室 CRT 上監(jiān)控。 (5) 功率因數(shù)補償 功率因數(shù)補償采用靜電電 容器高、低壓集中和分散相結合的補償方法。在廠區(qū)總降 10kV 母線處設高壓靜電電容器進行集中補償，人工投切；在各電氣室和變電所 380V 母線處設低壓功率因數(shù)自動補償裝置進行分散補償。補償后各電氣室和變電所 380V 母線處功率因數(shù)達 ， 總降66kV 進線處功率因數(shù)達 以上。 (6) 各級電壓 ： 1).受電電壓 ： 66kV 2).配電電壓 ： 3).高壓電動機 ： 10kV 4).低壓配電 ： 5).低壓電動機 ： 380V 6).照明電壓 ： 380/220V 三相五線制 (一般照明 220V 安全照明 36V 或12V) 7).直流電機 ： DC440V 8).操作電源 ： DC220V (7) 計算負荷 全廠裝機容量約： 20xx0kW 阜新市大鷹水泥制造有限公司粉煤灰綜合利用帶余熱發(fā)電 4000t/d 熟料生產(chǎn)線可行性研究報告 上海市建筑材料工業(yè)設計研究院 35 全廠計算負荷約： 17500kW 平均 KC 值： 全廠年耗電量約： 7192 104kWh 單位電耗約： 58kWh/t 熟料 主變?nèi)萘浚?20xx0kVA 主變負荷率約： 75% 車間電力拖動及控制方案 (1) 車間控制 ： 車間控制方式分為中央控制室集中控制和車間內(nèi)分點控制兩種方式。 從原料進廠至原料配料站前車 間采用分點集中控制方式；從原料配料站底至熟料入庫的生產(chǎn)工藝線采用 DCS 系統(tǒng)集中控制。 (2) 電力拖動的起動和調(diào)速： 鼠籠型電動機為全壓直接起動；高壓繞線型電動機采用液體變阻器起動；低壓繞線型電動機采用頻敏變阻器起動。 直流電動機采用數(shù)字式可控硅直流傳動裝置調(diào)速；交流調(diào)速電動機采用變頻調(diào)速裝置調(diào)速。 (3) 聯(lián)鎖及保安措施 在集中控制時，電動機順序起動前，車間內(nèi)設起動預告信號，運行故障時，中控室有故障信號。為檢修試車方便電動機設機旁開停按鈕；為確保機旁檢修人員的安全，機旁還設帶鑰匙的緊急停車 按鈕。根據(jù)工藝要求，電動機間設開停聯(lián)鎖故障，停車聯(lián)鎖以及單機保護聯(lián)鎖。對于物料輸送設備，根據(jù)需要設低速開關；長度超過 20m 的皮帶機設拉繩開關。 照明 照明和動力合用變壓器，照明由電氣室主配電柜單獨回路供電，采用 380/220V 三相五線制接線（具單獨 PE線）。大車間由電氣室放射式供電，小車間為混合式供電。在三班制生廠車間一般設照明電源自動切換箱，正常時由照明回路供電，當照明回路故障時，可自動切換到車間動力電源上，對于應急照明來說，可以自動切換到由柴油發(fā)電機供電的阜新市大鷹水泥制造有限公司粉煤灰綜合利用帶余熱發(fā)電 4000t/d 熟料生產(chǎn)線可行性研究報告 上海市建筑材料工業(yè)設計研究院 36 應急回路上。 燈具選擇盡量采 用節(jié)能型燈，高大廠房采用光效高的高壓鈉燈和白熾燈混合照明；一般車間用白熾燈；電氣室、控制室、值班室等以熒光燈為主，白熾燈為輔?？偨怠㈦姎馐?、中控室、車間內(nèi)危險場所設事故照明。檢修照明一般為 36V，對于欲進入設備內(nèi)部檢修的特別危險場所采用 12V 安全電壓。 廠區(qū)線路及道路照明 考慮廠址所在地氣候雨水較少，故廠區(qū)室外電纜敷設以電纜溝為主。直埋或其它方式為輔。 廠區(qū)道路照明采用節(jié)能效果好，光效高的高壓鈉燈，路燈照明采用光電自動控制。 防雷和接地 廠區(qū)總降 66kV 架空進線設避雷線保 護，廠區(qū)總降 66kV 母線及 10kV母線處設避雷器作過電壓保護?？偨?10kV 各饋電回路設 TBP 三相組合式過電壓保護裝置，對真空斷路器操作過電壓進行有效保護。 10kV 系統(tǒng)為中性點不接地系統(tǒng)。 380/220V 系統(tǒng)為變壓器中性點直接接地系統(tǒng)，為保障人身安全，接地系統(tǒng)采用安全度高的 TNS 系統(tǒng)。 全廠各級電壓的電力系統(tǒng)的工作接地、重復接地、保護接地、過電壓保護接地等共用接地裝置（不含自動化部分的接地），接地電阻值滿足最小一類接地要求。 為節(jié)省金屬，接地裝置充分利用建筑物基礎以及埋地水管等自然接地體，輔以 接地扁鋼、角鋼等人工接地體，以滿足接地阻值的要求。廠區(qū)以廠區(qū)總降、電氣室的接地裝置為基礎，通過專門敷設的接地扁鋼同車間的接地裝置組成全廠接地網(wǎng)。 廠區(qū)建筑物均屬二、三類防雷等級，按規(guī)范要求采用避雷針、避雷帶等措施進行防直擊雷保護。為節(jié)省投資，在滿足熱穩(wěn)定條件下，可利用鋼屋架、金屬煙囪、鐵欄桿等作接閃裝置。 過程控制 阜新