北京局事故案例匯編-資料下載頁
2025-08-05 03:22本頁面
【正文】 局責(zé)任6件（其中相關(guān)責(zé)任4件）。一是施工準備流于形式?！啊本┏芯€潘家店至南灣子間運卸軌、大機搗固、拉焊軌、散料施工作業(yè)，《施工安全協(xié)議》內(nèi)容籠統(tǒng)、分工不明，施工組織單位在主要作業(yè)單位不參加點前施工預(yù)備會、不清楚施工安全事項的情況下繼續(xù)組織施工，安全制度形同虛設(shè)，施工準備流于形式，管理人員和作業(yè)人員對作業(yè)環(huán)境了解不夠、安全關(guān)鍵掌握不清，最終導(dǎo)致自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備相撞脫軌，構(gòu)成了一般B類（）事故，性質(zhì)嚴重，影響惡劣。二是施工作業(yè)組織混亂。1月10日，秦皇島工務(wù)段在京哈線龍家營站內(nèi)天窗維修作業(yè)，帶班班長沒有對作業(yè)情況進行檢查確認，擅自變更作業(yè)計劃進行其他作業(yè)，最終導(dǎo)致運送料具的簡易小車遺留在線路上被通過的旅客列車碰撞，構(gòu)成一般C類（C13）事故。三是施工安全監(jiān)護不到位。“”京哈線唐山北站施工導(dǎo)致紅光帶D9事故，“”津山線塘沽站接觸網(wǎng)施工耽誤列車D9事故，“”京廣線徐水站通信光纜施工作業(yè)人員挖斷D9事故，暴露出施工監(jiān)護人員責(zé)任落實不到位，施工方案審核把關(guān)不嚴，對非法施工巡視檢查不力等問題。4. 現(xiàn)場作業(yè)違章違紀問題突出。因職工違章違紀造成的責(zé)任D類（不含D21）及以上行車事故共計25件，%，成為影響運輸安全最突出的安全隱患之一。暴露出一些單位安全管控重點不突出、檢查覆蓋不全面、檢查項點存在漏洞，導(dǎo)致現(xiàn)場違章作業(yè)、簡化作業(yè)的隱患沒有及時消除。一是作業(yè)標準不落實?！啊本€南倉站下道場機車脫軌D2事故、“”京廣線X11523次司機錯誤操縱列車退行擠道岔一般C10事故，都是由于值乘司機未確認信號顯示臆測動車造成的。特別是擠道岔C類事故，在信號開放準備開車時，值乘司機沒有確認微機屏換向指示盲目動車，換乘司機沒有與值乘司機共同確認信號、線路，車站發(fā)現(xiàn)列車退行詢問情況時，司機沒有立即采取停車措施，直到連續(xù)三次呼叫停車后，司機才采取常用制動停車，“兩紀”拋之腦后，作業(yè)有章不循。二是互控制度不執(zhí)行?！啊彪娏C車進入無接觸網(wǎng)線路D19事故、“”邯長聯(lián)線電力機車帶電進入停電區(qū)C19事故，在作業(yè)過程中，各個車場之間、同一車場作業(yè)人員之間聯(lián)控互控缺失，既沒有彼此提醒，更沒有相互把關(guān)，盲目排列接發(fā)車進路，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。三是簡化作業(yè)程序?！啊焙L線60034次黎城至東陽站間坡停D10事故，機車乘務(wù)員始發(fā)開車前未檢查發(fā)現(xiàn)機車撒砂管堵塞，盲目開車導(dǎo)致運行至上坡道時牽引力不足連續(xù)空轉(zhuǎn)坡停?！啊笔仪f西環(huán)線石家莊南站調(diào)車脫軌D2事故，調(diào)車機車與調(diào)車列車鉤未連掛到位，調(diào)車長未檢查車鉤連掛狀態(tài)，造成車輛脫軌。5. 設(shè)備設(shè)施檢查整修不到位。一是機車設(shè)備檢修不到位。今年以來，因機車故障延時構(gòu)成D21事故30件，%，反映出機務(wù)部門日常設(shè)備檢查、檢修標準不落實，機車整備質(zhì)量不高，慣性設(shè)備故障整治措施落實不到位?！啊本V線T253次機車故障耽誤列車事故，邯鄲機務(wù)段《機車運行日志》中司機連續(xù)6次提“LKJ列車管、均衡風(fēng)缸運行中自動升高”，但質(zhì)量部門對故障信息重視不夠，沒有及時采取有效措施整治。二是線路防斷管理存在漏洞。3起斷軌事故，都是由于探傷作業(yè)漏檢漏修造成的，特別是“”石太客專東凌井至陽泉北站間鋼軌斷軌D10事故，暴露出鋼軌傷損隱患排查不到位，防斷措施針對性不強，探傷手段有待完善，數(shù)據(jù)分析深度不夠。三是供電設(shè)備失管失修。“”京原線良各莊站照明燈塔失修傾斜D10事故，運行將近30年的燈塔塔體固定螺栓磨損、疲勞嚴重，暴露出對超期服役設(shè)備風(fēng)險管控不嚴，一味等靠設(shè)備更新，沒有主動檢查發(fā)現(xiàn)和整治設(shè)備隱患。“”石太線接觸網(wǎng)弓網(wǎng)事故，同樣暴露出相關(guān)單位和部門設(shè)備日常檢查巡視不到位，對軟定位線拉線長期帶病運行的情況熟視無睹，過度依賴石太擴能改造工程進行設(shè)備更新，放松了對既有運行設(shè)備的管理。17
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