ctcs-3級列控系統(tǒng)功能需求規(guī)范(frs)(v10)-資料下載頁
2024-08-14 00:28本頁面
【正文】 母和數(shù)字的8位字符組成。(M) 列車的地理位置(O) 應(yīng)能在顯示屏上顯示當前時刻列車前端位置（公里標）信息。在列車運行或停車時，該功能都應(yīng)有效。 附加功能 自動過分相控制（受電弓和供電系統(tǒng)控制） 地面設(shè)備應(yīng)向車載設(shè)備發(fā)送過分相區(qū)信息。(M) 車載設(shè)備應(yīng)在接近分相區(qū)前向列車發(fā)出過分相區(qū)信息。(M) 通過分相區(qū)后，車載設(shè)備應(yīng)發(fā)出解除過分相區(qū)信息。(M) 車載設(shè)備應(yīng)在DMI上顯示分相區(qū)信息。(M) 氣密控制(O) 車載設(shè)備應(yīng)能從地面接收與氣密要求相關(guān)的信息。 純文本消息 地面設(shè)備應(yīng)能向車載設(shè)備傳送純文本消息。(M) 當DMI顯示純文本消息時，應(yīng)提示司機注意觀察。(M) 車載設(shè)備應(yīng)按接收到的純文本消息進行顯示（即車載設(shè)備不需要翻譯純文本消息）。(M) DMI應(yīng)使用中文顯示純文本消息。(M) 固定文本消息 地面設(shè)備應(yīng)能向車載設(shè)備傳送固定文本消息。(M) DMI應(yīng)使用中文顯示固定文本消息。(M) 特殊制動的管理(O) 地面設(shè)備應(yīng)能向車載設(shè)備發(fā)送關(guān)閉下列不同制動類型的信息。 再生制動 渦流制動 磁軌制動 應(yīng)在DMI上顯示該信息。 無線列調(diào)頻點切換(O) 地面設(shè)備應(yīng)能向車載設(shè)備發(fā)送無線列調(diào)頻點切換信息。 與RBC有關(guān)的主要功能 列車完整性(O) CTCS3級車載設(shè)備應(yīng)能向RBC發(fā)送列車完整性信息，該信息由非CTCS設(shè)備提供。 列車停車時，司機應(yīng)能向RBC確認列車的完整性信息。 RBC區(qū)域調(diào)車 只有收到來自RBC的調(diào)車許可才能進行調(diào)車作業(yè)。(M) RBC應(yīng)通知車載設(shè)備調(diào)車許可的范圍。(M) RBC區(qū)域的行車許可 在RBC控制區(qū)域內(nèi)，由RBC控制的所有列車的移動應(yīng)經(jīng)RBC授權(quán)（目視行車狀態(tài)除外）。(M) RBC應(yīng)根據(jù)聯(lián)鎖提供的進路信息（含閉塞分區(qū)的空閑信息）、結(jié)合列車的當前位置和運行方向生成控制范圍內(nèi)各個列車的行車許可。(M) RBC應(yīng)在向列車發(fā)送行車許可的同時，發(fā)送行車許可范圍內(nèi)的以下相關(guān)信息：(M)l 靜態(tài)速度曲線、坡度信息、線路描述信息（如分相區(qū)信息和進路適合性信息）、應(yīng)答器鏈接信息；l 臨時限速信息。 隨著列車向前運行，RBC應(yīng)根據(jù)聯(lián)鎖提供的進路信息（含閉塞分區(qū)的空閑信息）及時為列車延伸行車許可，以保證列車正常運行。(M) 發(fā)送給RBC的列車參數(shù) 司機確認列車參數(shù)后或進入RBC控制區(qū)域時，車載設(shè)備應(yīng)能向RBC傳送列車參數(shù)。(M) 車載設(shè)備應(yīng)將下列列車參數(shù)發(fā)送給RBC：(M) 列車車次號 (M) 列車長度 (M) 列車種類 (M) 最大列車速度 (M) 氣密系統(tǒng)的狀態(tài) (O) 行車許可的縮短/撤銷 RBC應(yīng)能縮短/撤銷已發(fā)布給車載設(shè)備的行車許可。(M) 縮短/撤銷行車許可時，RBC應(yīng)產(chǎn)生一個新的目標點。(M) 車載設(shè)備應(yīng)無條件地將接收到的新目標點作為行車許可的終點。(M) 退行(O) 駕駛臺開啟的車載設(shè)備退行功能有效。 應(yīng)能通過行車許可中包含的參數(shù)確定退行許可。 司機應(yīng)不必重新確認列車參數(shù)就能使用退行功能。 應(yīng)根據(jù)規(guī)定的距離和速度監(jiān)控退行。 退行監(jiān)控的距離可由CTCS3級地面設(shè)備延伸。 一旦列車開始退行，應(yīng)撤銷原有的行車許可。 RBC切換 列車應(yīng)能在無需司機干預(yù)的情況下自動地從一個RBC區(qū)域進入另一個RBC區(qū)域。(M) 當兩臺無線電臺可用時，從一個RBC區(qū)域切換到另一個RBC區(qū)域不應(yīng)影響性能（如列車間隔和列車速度）。(M) 當僅有一臺無線電臺可用時，也應(yīng)能從一個RBC區(qū)域切換到另一個RBC區(qū)域，但可能影響性能。(M) 在RBC切換過程中，如果車載設(shè)備的兩個無線電臺分別與兩個RBC建立了通信會話，則只能由一個RBC負責列車的運行監(jiān)控。(M) 在RBC切換過程中，應(yīng)保持兩個RBC之間的通信。(M)5 故障和降級 GSMR通信中斷 在CTCS3級監(jiān)控列車時，當GSMR的通信中斷超過規(guī)定時間（暫定20秒）后，車載設(shè)備應(yīng)立即實施常用制動，并在DMI上顯示通信中斷信息。(M) 當列車速度低于CTCS2級的允許速度，且司機確認后轉(zhuǎn)換到CTCS2級控車。(M) GSMR通信中斷5分鐘后，RBC應(yīng)刪除通信中斷的列車注冊信息。 車載設(shè)備故障 當車載設(shè)備的故障影響列車速度監(jiān)控的安全功能時，車載設(shè)備應(yīng)立即實施制動，使列車停車。(M) 如果DMI設(shè)備可用，應(yīng)在DMI上顯示車載設(shè)備故障的相關(guān)信息。(M) 如果CTCS3級控制單元故障且不能切換到CTCS2級控車時，司機應(yīng)隔離車載設(shè)備，并根據(jù)行車規(guī)則行車。(M) 在CTCS3級監(jiān)控列車時，如有可能應(yīng)將車載設(shè)備故障信息傳送到RBC。(M) RBC故障 當RBC設(shè)備故障，將中斷與受其控制的列車的通信連接。通信超時后，車載設(shè)備應(yīng)實施常用制動，當列車運行速度降至CTCS2級的允許速度后，車載設(shè)備自動轉(zhuǎn)為CTCS2級控車。(M) 列車經(jīng)過RBC聯(lián)絡(luò)應(yīng)答器，車載設(shè)備將呼叫RBC、重新進行注冊并申請行車許可。車載設(shè)備在獲得CTCS3級的行車許可后，自動由CTCS2級轉(zhuǎn)換到CTCS3級控車。(M) RBC與車站聯(lián)鎖設(shè)備通信故障 當車站聯(lián)鎖設(shè)備與RBC通信發(fā)生故障時，RBC應(yīng)立即停止與該聯(lián)鎖控制區(qū)內(nèi)的列車之間的通信。(M) 。(M)
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