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寧波路西段箱梁制作與吊裝施工方案-資料下載頁

2025-06-01 15:12本頁面

【導(dǎo)讀】天府新區(qū)寧波路西段箱梁制作與吊裝施工方案。天府新區(qū)寧波路西段。中國建筑一局(集團(tuán))有限公司。福州路西段等九個(gè)項(xiàng)目指揮部

  

【正文】 小時(shí)內(nèi),運(yùn)輸安排在夜間進(jìn)行,夜間行車和臨時(shí)停車時(shí)應(yīng)裝設(shè)標(biāo)志燈。 ( 2)運(yùn)梁車在整體駛?cè)胝焦泛?,?yīng)停車整體檢查,確認(rèn)無問題后,在專門配備的指揮人員下開始行駛;直行速度控制在 20公里 /小時(shí)內(nèi)。 ( 3)運(yùn)梁車在行駛途中,嚴(yán)禁左右晃動,緊急制動,空擋滑行,在制動前應(yīng)予留制動距離,駕駛時(shí)確保平穩(wěn)。 ( 4)路口轉(zhuǎn)向時(shí),轉(zhuǎn)向半徑可控 制在 40 米以上,控制車速 3公里 /小時(shí)內(nèi)。 ( 5)運(yùn)梁車進(jìn)入施工現(xiàn)場行駛至吊機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)停車,質(zhì)檢員進(jìn)行運(yùn)輸后質(zhì)量驗(yàn)收。 第 六 章、 箱梁吊裝 、 汽車起重機(jī)吊裝工藝流程 測量放樣→場地整理→吊車就位→運(yùn)梁至現(xiàn)場→起吊→檢查鋼絲繩→就放 。 、 吊裝 方法 ( 1)跨湖橋梁工程箱梁采用兩臺 300T 的汽車吊雙機(jī)抬吊安裝。整體吊裝順序?yàn)橄鹊跹b中幅箱梁,再吊裝南側(cè)或北側(cè)箱梁。 ( 2)運(yùn)梁車運(yùn)梁至工作位置,用鋼絲繩在吊點(diǎn)位置兜住梁體,鋼絲繩與梁體交角為 45176?!?60176。,鋼絲繩采用 6*37¢ 65,起吊至離運(yùn)梁車 5~ 10cm 停機(jī),檢查構(gòu)件綁扎是否牢固穩(wěn)定,吊索是否拉緊,吊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,且待預(yù)制梁平穩(wěn)后才繼續(xù)起吊。 ( 3)使用兩臺吊車吊同一構(gòu)件時(shí),因兩司機(jī)操作不易協(xié)調(diào),故要由一名起重員根據(jù)雙機(jī)協(xié)作系數(shù)統(tǒng)一指揮,使各機(jī)安全力距均控制在 80%以內(nèi)。起吊時(shí)兩臺吊車吊鉤應(yīng)基本垂直,不得有較大的傾斜,以防構(gòu)件離地時(shí)造成一臺吊機(jī)失重而另一臺吊機(jī)超荷,并且在起吊前將鋼絲繩拉緊,然后同時(shí)起吊,使兩根鋼絲繩受天府新區(qū) 寧波路西段 箱梁制作與吊裝施工方案 中中中 國國國 建建建 筑筑筑 一一一 局局局 ((( 集集集 團(tuán)團(tuán)團(tuán) ))) 有有有 限限限 公公公 司司司 第 23頁 共 49頁 力基本平衡,吊裝過程要保持構(gòu)件水平,起升動作平穩(wěn),操作協(xié)調(diào)。 、 吊裝施工注意事項(xiàng) ( 1)大型吊車在安裝配重是,采用一臺 50T 小型吊車配合組裝。 ( 2)每片梁吊裝時(shí)吊機(jī)安裝吊點(diǎn)索具進(jìn)行試吊,將梁板吊空 200~ 300mm 后停車,停留 2分鐘,檢查吊機(jī)及機(jī)索具是否完好、平穩(wěn),無異常情況后吊機(jī)緩慢起鉤,按照示意圖方法緩慢旋轉(zhuǎn)將橋梁吊至橋墩上方,調(diào)整好方位后將其就位。就位時(shí)應(yīng)確保梁兩端支座對位,梁和梁墩的各中心線符合一致。 ( 3)汽車吊裝時(shí)應(yīng)有專人指揮,起吊及下降時(shí)要做到平穩(wěn)及聽從指揮,小箱梁安裝時(shí),應(yīng)用 6cm 木板控制好伸縮縫寬度,小箱梁與小箱梁間縫隙安裝時(shí)應(yīng)控制均勻,小箱梁安裝后應(yīng)無松動。 ( 4)吊裝時(shí)應(yīng)十分注意吊臂的強(qiáng)度,必須按照使用說明書的規(guī)定控制伸臂長度,不得盲目伸長吊臂,以免出現(xiàn)折臂造成事故。注意檢查鋼絲繩長度是否足夠,其與滑輪組的倍率必須滿足該項(xiàng)吊裝作業(yè)的使用要求。 、 吊裝安全、質(zhì)量保證措施 ( 1)起重吊裝“十不吊”規(guī)定 1)指揮信號不明確或違章指揮不吊。 2)超載不吊。 3)工件或吊物捆綁不牢不吊 4)吊物上面有人不吊 5)安全裝置不齊全、不完好、動作不靈敏或有失效者不吊。 6)工件埋在地下或與地面建筑物、設(shè)備有鉤掛時(shí)不吊。 7)光線陰暗視線不清不吊。 8)有棱角吊物無防護(hù)切 割隔離保護(hù)措施不吊。 9)斜拉歪拽工件不吊。 10)六級以上強(qiáng)風(fēng)不吊。 ( 2)起重吊裝機(jī)械安全操作一般規(guī)定 1)起重機(jī)的內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)和電氣、液壓裝置部分,應(yīng)執(zhí)行 JGJ 33— 20xx第 節(jié)、第 節(jié)、第 節(jié)及附錄 C 的規(guī)定。 天府新區(qū) 寧波路西段 箱梁制作與吊裝施工方案 中中中 國國國 建建建 筑筑筑 一一一 局局局 ((( 集集集 團(tuán)團(tuán)團(tuán) ))) 有有有 限限限 公公公 司司司 第 24頁 共 49頁 2)操作人員在作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。 3)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作場地,清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。 4)各類起重機(jī)應(yīng)裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號裝置。在起重臂、吊鉤、平 衡重等轉(zhuǎn)動體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志。 5)起重吊裝的指揮人員必須持證上網(wǎng),作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。 6)在正常指揮發(fā)生困難時(shí),地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采用對講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。 7)在露天有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。 8)起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安 全保護(hù)裝置,應(yīng)完好齊全、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。 9)操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前,應(yīng)發(fā)出音響信號示意。 10)起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。 11)操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載。 12)嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。 13)起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。吊索與物件的 夾角宜采用 45176?!?60176。,且不得小于 30176。,吊索與物件梭角之間應(yīng)加墊塊。 14)起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的 90%及以上時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面200~ 500mm 后,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性,確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊。 天府新區(qū) 寧波路西段 箱梁制作與吊裝施工方案 中中中 國國國 建建建 筑筑筑 一一一 局局局 ((( 集集集 團(tuán)團(tuán)團(tuán) ))) 有有有 限限限 公公公 司司司 第 25頁 共 49頁 15)重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻,不得突然制動。左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。 16)嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí),應(yīng)立即把所有控制器撥到 零位,斷開電源總開關(guān),并采取措施使重物降到地面。 17)起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的安全距離不得小于表六的規(guī)定。 18)起重機(jī)使用的鋼絲繩,應(yīng)有鋼絲繩制造廠的簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。當(dāng)無證明文件時(shí),必須經(jīng)過試驗(yàn)合格后方可使用。 19)起重機(jī)使用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)使用說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固,放出鋼絲繩時(shí),卷筒上應(yīng)至少保留三圈,收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩,不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。使用編結(jié)的鋼絲繩, 其編結(jié)部分在運(yùn)行中不得通過卷筒和滑輪。 起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離 電壓( kV) 安全距離 1 1~ 15 20~ 40 60~ 110 220 沿垂直方向( m) 沿水平方向( m) 20)鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí),編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的 20倍,并不應(yīng)小于 300mm,其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。當(dāng)采用繩卡固接時(shí),與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合表七的規(guī)定。最 后一個(gè)繩卡距繩頭的長度不得小于 140mm。繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側(cè),“ U”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯(cuò)。繩卡初次固定后,應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固,并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁 1/3。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查緊固情況。 與繩徑匹配的繩卡數(shù) 鋼絲繩直徑( mm) 10 以下 10~ 20 21~ 26 28~ 36 36~ 40 最少繩卡數(shù)(個(gè)) 3 4 5 6 7 繩卡間距( mm) 80 140 160 220 240 21)每班作業(yè)前,應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當(dāng)鋼絲 繩在一個(gè)節(jié)距天府新區(qū) 寧波路西段 箱梁制作與吊裝施工方案 中中中 國國國 建建建 筑筑筑 一一一 局局局 ((( 集集集 團(tuán)團(tuán)團(tuán) ))) 有有有 限限限 公公公 司司司 第 26頁 共 49頁 內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超表八根數(shù)時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí),應(yīng)將表八報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按表九折減,并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。 22)向轉(zhuǎn)動的卷筒上纏繞鋼絲繩時(shí),不得用手拉或腳踩來引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤滑脂,必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。 鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)) 采用的安全系數(shù) 鋼絲繩規(guī)格 6 19+1 6 37+1 6 61+1 交互捻 同向捻 交互捻 同向捻 交互捻 同向捻 6以下 12 6 22 11 36 18 6~ 7 14 7 26 13 38 19 7以上 16 8 30 15 40 20 鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù) 鋼絲繩表面銹蝕或磨損量( %) 10 15 20 25 30~ 40 大于 40 折減系數(shù) 85 75 70 60 50 報(bào)廢 23)起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)出現(xiàn)下列的情況之一時(shí)應(yīng)更換: 、破口; ; 10%; 50%; (銷子)磨損超過其直徑的 3%~ 5%。 ~ (小直徑取小值,大直徑取大值)時(shí),應(yīng)更換制動鼓,同樣,當(dāng)起重機(jī)制動器的制動帶磨損超過厚度50%時(shí),應(yīng)更換制動帶。 ( 3)起重工(掛鉤工、信號工)施工安全要求: 起重工應(yīng)健康,兩眼視力均不得低于 ,無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。 天府新區(qū) 寧波路西段 箱梁制作與吊裝施工方案 中中中 國國國 建建建 筑筑筑 一一一 局局局 ((( 集集集 團(tuán)團(tuán)團(tuán) ))) 有有有 限限限 公公公 司司司 第 27頁 共 49頁 必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙已排除。吊索具無缺陷,捆 綁正確牢固,被吊物與其他物件連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。 輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區(qū)域,并設(shè)警戒標(biāo)志,必要時(shí)派人監(jiān)護(hù)。 大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下作業(yè)。 在高壓線一側(cè)作業(yè)時(shí),必須保持下表所列的最小安全距離。 起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的最小安全距離 輸電導(dǎo)線電壓( kV) 1 以下 1~15 20~40 60~110 220 允許沿輸電導(dǎo)線垂直 方向最近距離( m) 3 4 5 6 允許沿輸 電導(dǎo)線水平 方向最近距離( m) 1 2 4 6 在下列情況下嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè): 1)被吊物質(zhì)量超過機(jī)械性能允許范圍; 2)信號不清; 3)吊裝物下方有人; 4)吊裝物上站人; 5)立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán); 6)斜位斜牽物; 7)散物捆扎不牢; 8)零碎物無容器; 9)吊裝物質(zhì)量不明; 10)吊索具不符合規(guī)定; 11)作業(yè)現(xiàn)場光線陰暗; 作業(yè)時(shí)必須按照技術(shù)交底進(jìn)行操作,聽從統(tǒng)一指揮。 天府新區(qū) 寧波路西段 箱梁制作與吊裝施工方案 中中中 國國國 建建建 筑筑筑 一一一 局局局 ((( 集集集 團(tuán)團(tuán)團(tuán) ))) 有有有 限限限 公公公 司司司 第 28頁 共 49頁 使用起重機(jī)作業(yè)時(shí),必須正確選擇吊點(diǎn)位置,合理穿掛索具,經(jīng)試吊無誤后方可起吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴(yán)禁其 他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。 使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時(shí),吊車性能應(yīng)一致,單機(jī)荷載應(yīng)合理分配,且不得超過額定荷載的 80%。作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一指揮,動作一致。 ( 4)基本安全操作 :確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑的吊物,必須加襯墊、有套索。 :應(yīng)按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保持吊物的平衡。對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用索繩方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩。 :吊繩套掛牢固,起重機(jī)緩緩起升,將吊繩繃緊稍 停,起升不得過高。試吊中,信號工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其他物件粘連等情況時(shí),必須立即停止起吊,采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。 :落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時(shí),應(yīng)選用其他機(jī)具輔助,嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。 :吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強(qiáng)拉,不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應(yīng)立即停止抽繩,可采取提頭試吊方法抽繩。吊運(yùn)易損、易滾、易倒的
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