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橋梁試驗檢測報告-資料下載頁

2025-08-04 02:42本頁面
  

【正文】 為 Bf、C f、D f 時,如滿足每組試樣的正拉粘結強度試驗平均值不小于 ,且其中單個試樣的正拉粘結強度最小值不小于 的要求,施工質量判定為合格;③ 破壞形式為 Bf、C f,如不能滿足每組試樣的正拉粘結強度試驗平均值不小于 。且其中單個試樣的正拉粘結強度最小值不小于 的要求,施工質量判定為不合格,或根據(jù)實際工程情況加大樣本數(shù)量重新檢驗;④ 破壞形式為 Df 時,如不能滿足每組試樣的正拉粘結強度試驗平均值不小于 ,且其中單個試樣的正拉粘結強度最小值不小于 的要9求,應重新制備試樣和檢驗。檢測結果根據(jù)碳纖維片材加固混凝土結果技術規(guī)程,第一個試塊破壞形式為 Bf,且正拉粘結強度大于 ,第二、三個試塊破壞形式為 Df,且且正拉粘結強度大于 ,故評定結果為合格。拉拔試驗檢測結果評定表 表 1跨數(shù) 正拉粘結強度 f 正拉粘結強度平均值 破壞形式 評定結果1 Bf2 Df第 61 跨3 Df合格 圖 1 標準塊粘結固定照片 圖 2 標準塊裝載拉拔儀照片 圖 3 碳纖維被拔掉后照片 圖 4 現(xiàn)場拉拔試驗檢測照片10山東東明黃河公路檢測報告第 七 分 冊(橫、縱、豎向體內預應力鋼束灌漿飽滿程度檢測)(加固體外預應力的有效預應力檢測)(加固粘貼碳纖維的老化現(xiàn)狀檢測)(加固粘貼鋼板的老化現(xiàn)狀檢測)交通部公路科學研究院二 0 一 0 年三月10山東東明黃河公路大橋檢測報告——加固粘貼鋼板的老化現(xiàn)狀檢測1 檢測方法采用 HCJM5 型碳纖維粘結強度檢測儀測出試樣破壞時的荷載值,根據(jù)荷載值計算出鋼板的正拉粘結強度,根據(jù)規(guī)范評定粘貼鋼板的工作性。2 檢測結果判定標準(1)檢測標準:混凝土加固設計規(guī)范(GB 503672022)(2)計算方法:正拉粘結強度計算公式 f=P/A f — 正拉粘結強度,MPa; P — 試樣破壞時的荷載值, N; A — 鋼標準塊的粘結面面積, mm178。(3)破壞形式: 1)內聚破壞 ——基材混凝土內聚破壞,即混凝土內部發(fā)生破壞。 ——膠粘劑內聚破壞:可見于使用低性能、低質量膠粘劑的膠層中。 ——聚合物砂漿內聚破壞:可見于使用強度水泥,或低性能、低質量聚合物的聚合物砂漿層中。 2)粘附破壞 ——膠層與基層混凝土之間的界面破壞; ——聚合物砂漿層與基層混凝土之間的界面破壞; 3)混合破壞 粘合面出現(xiàn)兩種或兩種以上的破壞型式。(4)試驗結果正常性判別 若破壞形式為基材混凝土內聚破壞,或雖出現(xiàn)兩種或兩種以上的破壞形式,但基材混凝土內聚破壞形式的破壞面積占粘合面面積 85%以上,均可判為正常破壞。若破壞形式為粘附破壞、膠粘劑或聚合物砂漿內聚破壞,以及基材混凝11土內聚破壞的面積少于 85%的混合破壞,均應判為不正常破壞。(5)判定依據(jù):① 當組內每一試樣的正拉粘結強度均達到本規(guī)范相應指標的要求,且其破壞形式正常時,應評定該組為檢驗合格組;②若組內每一試樣的正拉粘結強度均達到本規(guī)范相應指標的要求,且其破壞形式正常時,應評定該組為檢驗合格組;③若重做試驗中,仍有一個試樣達不到要求,則應評定該組為檢驗不合格組。檢測結果本次檢測抽取一組三個試件進行測試,測試結果滿足《混凝土結構加固設計規(guī)范》 (GB 503672022)要求,加固鋼板粘貼合格。結果評定見表 試件照片見圖 1。粘貼鋼板拉拔試驗檢測結果評定表 表 1跨數(shù) 正拉粘結強度 f 合格指標 破壞形式 評定結果1 ≥max(,ftk ) ,且為內聚破壞 內聚破壞2 ≥max(,ftk ) ,且為內聚破壞 內聚破壞第 59 跨3 ≥max(,ftk ) ,且為內聚破壞 內聚破壞合格注:f tk=圖 1 測試試件照
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