公路工程橋梁試驗檢測考試橋涵工程試驗檢測(3)-資料下載頁
2025-08-01 16:43本頁面
【正文】 長 設計樁徑 砼 標 號 C30 灌注日期 2022年 07月 07日 檢測日期 2022年 08月 23日 地質(zhì)概況 ，亞粘土； ，亞砂土； ，細砂； ，中砂； ，亞粘土； ，中砂； ，細砂； ，亞粘土； ，中砂。 實測反射波曲線 波形分析 該樁超聲波法檢測結果為 Ⅲ 類樁，樁身在 有離析、夾泥等缺陷；反射波法檢測結果為樁底無反射信號，樁身 。 備 注 將該樁反射波信號與同工地正常樁反射波信號比較，可明顯看出該樁質(zhì)量較差，樁身上部有缺陷存在。 表 11 反射波法檢測曲線分析表 工程名稱 新鄭高速公路劉江互通式立交橋 樁 編 號 91 測試樁長 設計樁徑 砼 標 號 C30 灌注日期 2022年 07月 06日 檢測日期 2022年 08月 25日 地質(zhì)概況 ，亞粘土； ，亞砂土； ，細砂； ，中砂； ，亞粘土； ，中砂； ，細砂； ，亞粘土； ，中砂。 實測反射波曲線 波形分析 該樁超聲波法檢測結果為 Ⅲ 類樁，樁身在 2管周圍裹夾泥砂；反射波法檢測結果為樁底反射信號較明顯，樁身在 。 備 注 該樁長達 ,樁底反射信號還比較清楚，樁身上部缺陷也明顯反映出來。 表 12 反射波法檢測曲線分析表 工程名稱 新鄭高速公路劉江互通式立交橋 樁 編 號 92 測試樁長 設計樁徑 砼 標 號 C30 灌注日期 2022年 07月 14日 檢測日期 2022年 08月 25日 地質(zhì)概況 ，亞粘土； ，亞砂土； ，細砂； ，中砂； ，亞粘土； ，中砂； ，細砂；，亞粘土； ，中砂。 實測反射波曲線 波形分析 該樁超聲波法檢測結果為 Ⅱ 類樁；反射波法檢測結果為樁底反射信號比較明顯，樁身有輕微不規(guī)則反射信號，與超聲波法檢測結果基本一致。 備 注 該樁長達 ,還可清楚看出樁底反射信號。 表 13 反射波法檢測曲線分析表 高應變動力檢測法 ? 優(yōu)點：能確定單樁的極限承載力，能對樁身的缺損、裂縫和整體質(zhì)量作檢測，能給出打樁時樁身的最大動壓應力和動拉應力值，還能給出樁錘的有效擊錘能量等；技術相對先進，操作較為簡便，占用時間較短，所需費用較低等。 ? 缺點：判定承載力帶有較大的經(jīng)驗性和不確定性。 ? ? ① 本方法適用于檢測混凝土灌注樁、預制樁和鋼樁的單樁軸向抗壓極限承載力和樁身完整性； ? ② 進行單樁的軸向抗壓極限承載力檢測應具有相同條件下的動 靜試驗對比資料和現(xiàn)場工程實踐經(jīng)驗。 ? ③ 超長樁、大直徑擴底樁和嵌巖樁不宜采用本方法進行單樁的軸向抗壓極限承載力檢測。 高應變動力檢測法 ? 高應變動力檢測法 ? 高應變動力檢測法 ? ? ?? ? ??cLtVZcLtFJtVZtFJQ ccuc /2()/2()1()()()1(21 1111 ??????????cEAZ /?? 高應變動力檢測法 ? 5. 樁身完整性判定 ? ? ? ?? ?? ? ? ?? ?2/)()(2/)()(2/)()(2/)()(1111xxxxtVZtFtVZtFtVZtFRtVZtF?????????????? 類 別 β 值 Ⅰ ＜ β≤ Ⅱ ≤β≤ Ⅲ ≤β＜ Ⅳ β＜ 高應變動力檢測法 ? 2022)( 1ttcx x ??? 高應變動力檢測法 ? ? ①實測力和速度信號曲線及由加速度信號經(jīng)兩次積分后得到的樁頂位移信號曲線；擬合曲線、模擬的靜荷載 沉降曲線、土阻力和樁身阻抗沿深度的變化曲線； ? ②凱司法中所取定的 值； ? ③試打樁和打樁監(jiān)控所采用的樁錘和錘墊類型，監(jiān)測得到的錘擊數(shù)、樁側和樁端阻力、樁身錘擊拉 (壓 )應力、能量傳遞比等隨入土深度的變化關系。 ? ④試樁附近的地質(zhì)柱狀圖及土的物理力學性能指標。 ? ⑤檢測報告格式見 JTG/T F81012022附錄 D。 cJ
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1