【導(dǎo)讀】B、C組填料，路堤本體填料為A、B、C粗粒土。第二段XWSDK2+742~XWSDK2+900，全長158m。本段位于濱海平原區(qū)，地形平坦、開闊，河渠縱橫成網(wǎng)，線路在本段以填方通過。共分為6個區(qū)段，共計，段位于山麓斜坡堆積區(qū)，地勢略有起伏，以挖方通過。

　　

【正文】 測的頻次不低于表中的規(guī)定。當(dāng)環(huán)境條件發(fā)生變化或數(shù)據(jù)異常時，應(yīng)及時觀測。 資料整理要求 1）采用統(tǒng)一的路基沉降監(jiān)測記錄表格，做好監(jiān)測數(shù)據(jù)的記錄與整理。監(jiān)測資料應(yīng)齊全、詳細(xì)、規(guī)范，符合設(shè)計要求。所有測試數(shù)據(jù)必須真實準(zhǔn)確，不得造假；記錄必須清晰，不得涂改；測試、記錄人員必須簽名。 2）所測數(shù)據(jù)必須當(dāng)天及時輸入電腦， 分析、整理、核對無誤后在計算機內(nèi)保存。 3）按照提交資料要求及時對測試數(shù)據(jù)進行整理、分析、匯總，及時繪制路基面、填料及路基各項監(jiān)測的荷載 時間 沉降過程曲線。并按有關(guān)規(guī)定整理成冊，報送有關(guān)單位進行沉降分析、評估。 中鐵十一局集團有限公司連鹽鐵路 二分部 路基填筑工藝試驗方案 25 4）路基填筑過程中應(yīng)及時整理路堤中心沉降監(jiān)測點的沉降量，當(dāng)路堤中心地基處沉降觀測點沉降量大于 10mm/天時，應(yīng)及時通知項目部，并要求停止填筑施工，待沉降穩(wěn)定后再恢復(fù)填土，必要時采用卸載措施。 十、雨季 施工 措施 備齊備足防洪物資、排水設(shè)備，減少損失，儲備施工材料，保證汛期施工連續(xù)性。做好施工現(xiàn)場 排水措施，防止生產(chǎn)材料、設(shè)備和臨時設(shè)施被淹。危險區(qū)施工做好防汛應(yīng)急措施。 加強施工便道、施工場地維護，保證物資運輸，減少雨季對施工進度的影響。 路基填料做到隨挖隨填，隨填隨壓，且每層表面做成 2％～ 4％的橫坡。整修路床時，在土路肩上修筑急流槽并在路基兩側(cè)邊沿修筑攔水埂，以利于雨水至急流槽排出。 經(jīng)雨水澆淋的路基，在施工前重新碾壓，并檢測壓實度。 采用覆蓋法施工確保施工進度，同時加強便道維護保證雨季運料及時通暢。 雨季施工由專人負(fù)責(zé)天氣預(yù)報，及時傳遞雨情，根據(jù)天氣趨勢預(yù)報，合理安排工序，進行 適合于雨季施工項目的安排，提前做好防護工作。 十一、冬季施工措施 晝夜平均氣溫在 0℃以下且連續(xù) 15d 時，應(yīng)按低溫施工辦理。 為保證工程質(zhì)量，減少冬季對施工的影響，我們將采取如下措施： 1 冬季來臨之前，開展全員冬季施工知識教育。 2 加強與氣象部門的聯(lián)系，確保氣象信息收集渠道暢通，及時掌握氣象變化情況。 3 編制冬季施工方案及制定相關(guān)的技術(shù)措施，并對有關(guān)人員進行技術(shù)交底和培訓(xùn)。 4 落實有關(guān)工程材料，防寒物資、能源的儲備，以及機械車輛的防寒設(shè)施。 5 低溫條件下的路基填筑施工 主要 措施要點： (1) 在冬季施工 的路堤，其軟基在冬季來臨前處理完畢，并及時進行填筑覆蓋以防凍。 (2) 冬季施工用填料 選用級配良好的滲水性土，不使用凍土塊填筑， 并 采取加大壓實措施 。 中鐵十一局集團有限公司連鹽鐵路 二分部 路基填筑工藝試驗方案 26 (3) 施工地段的取土場、路堤的外露土層用松土或草袋覆蓋。 (4) 填筑施工按照隨挖、隨運、隨填、隨壓實原則實施。保證開挖、運填的周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間。已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。 (5) 分層填筑鋪土厚度按一般規(guī)定減薄 20%25%，并鋪成斜層。 (6) 低溫環(huán)境下填筑的路基面及邊坡的修整工作安排在解凍后進行。 (7) 當(dāng)進行工程量較大的路堤施工時 ，首先編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計，作到集中力量，分段完成。 （ 8）施工地段有積雪，一個在臨開工前清除。 （ 9）提前整平原地面，清除積雪、疏干積水，坑挖出用與地基同類未凍土填平壓實。處理后應(yīng)隨即掩蓋以防凍結(jié)。 十 二 、質(zhì)量保證措施 在確?！百|(zhì)保體系”正常運行的情況下，重點抓好以下幾點措施： 堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，強化各種形式宣傳教育，使全體職工充分認(rèn)識到質(zhì)量責(zé)任重于泰山。 健全完善各種工程質(zhì)量檢查驗收制度，嚴(yán)格執(zhí)行各項質(zhì)量檢驗程序。通過全方位全過程的質(zhì)量控制，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。 嚴(yán)格實行質(zhì) 量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量終身責(zé)任制，實行企業(yè)法定代表人、項目負(fù)責(zé)人、各級技術(shù)人員及工班負(fù)責(zé)人對工程質(zhì)量負(fù)相應(yīng)責(zé)任，層層簽訂質(zhì)量終身責(zé)任書，做到責(zé)任落實到位。 建立健全和嚴(yán)格執(zhí)行各種質(zhì)量管理制度 （ 1） 開工前必須向全體 施工人員 進行技術(shù)交底，交設(shè)計意圖，交技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，交施工方法，交施工中的注意事項。進行專項技術(shù)培訓(xùn)，使全體施工人員質(zhì)量目標(biāo)明確，標(biāo)準(zhǔn)清楚，施工方法得當(dāng)，工藝操作符合要求。 （ 2） 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“三工”制和堅持施工過程中的“五不施工”和“三不交接”的規(guī)定：“三工”即工前交底，工中檢查指導(dǎo)，工后總結(jié)評比?！拔宀?施工”是未進行技術(shù)交底不施工；材料無合格證，試驗不合格不施工；上道工序或成品、半成品未經(jīng)檢查驗收不施工；隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工；圖紙和技術(shù)要求不清不施工?！叭唤唤印笔菬o自檢記錄不交接，未經(jīng)質(zhì)檢人員驗收不交接，施工記錄不全中鐵十一局集團有限公司連鹽鐵路 二分部 路基填筑工藝試驗方案 27 不交接。 （ 3） 施工過程質(zhì)量檢測制度：施工過程的質(zhì)量檢測按三級進行，即“跟蹤檢測”、“復(fù)測”、“抽檢”三級。通過對施工過程的質(zhì)量檢測達到及時發(fā)現(xiàn)問題、及時解決問題的目的，以便為驗收時的質(zhì)量檢驗打下良好的基礎(chǔ)。 （ 4） 建立原材料采購制度：原材料采購要制定合理的采購計劃，根據(jù)施工 合同規(guī)定的質(zhì)量規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及工程招標(biāo)技術(shù)規(guī)范要求精心選擇供應(yīng)商，同時嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量鑒定和檢查方法，確認(rèn)達標(biāo)后方可接納使用。杜絕因料源渠道混雜所致的材質(zhì)失控。 （ 5） 原材料、成品和半成品現(xiàn)場驗收制度：對原材料、成品及半成品要由質(zhì)檢工程師組織質(zhì)量、技術(shù)、物資部門及施工隊的有關(guān)人員進行驗收，確保各單項材料的性能符合技術(shù)要求，各種混合材料使用按設(shè)計規(guī)定的配合比進行。 （ 6） 檢測儀器設(shè)備的的標(biāo)定制度：各種檢測儀器、儀表均按照計量法的規(guī)定進行定期或不定期的標(biāo)定。工地設(shè)專人負(fù)責(zé)計量工作，設(shè)立帳卡檔案，監(jiān)督和檢查。檢測儀器設(shè)備 由工地試驗室指定專人管理。 （ 7） 建立掛牌施工制度：工程開工時都要有主管領(lǐng)導(dǎo)親自掛牌，明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，明確創(chuàng)優(yōu)責(zé)任人，把施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量監(jiān)控負(fù)責(zé)人都寫在牌子上。 （ 8） 堅持測量換手復(fù)核制度 ： 并由技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，確保測量精度。對樁位加強保護，定期復(fù)核。 （ 9） 隱蔽工程檢查簽證制度：凡屬隱蔽工程項目，首先由班、隊、項目部逐級質(zhì)檢人員進行自檢，自檢合格后報監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗收表格，由雙方簽字。 （ 10） 施工資料管理制度：施工原始資料的積累和保管由分管人員負(fù)責(zé)，及時收集，整理原始施工資料（ 含照片、錄像），分類歸檔，確保數(shù)據(jù)記錄真實可靠，文件記錄和整理工作由工程項目（單位工程）負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織填寫整理，工程結(jié)束時裝訂成冊，質(zhì)檢工程師將全部工程質(zhì)量保證文件和記錄匯編成冊，竣工時隨竣工文件移交甲方，施工單位同時保留一份完整的文件記錄，并按規(guī)定存檔。 （ 11） 堅持持證上崗制：主要工序、工種均要培訓(xùn)、考核，合格者持證上崗， 確保 工序、工種的操作質(zhì)量。 工程質(zhì)量保證體系見《質(zhì)量保證體系框圖》，質(zhì)量檢驗流程見《工程質(zhì)量檢驗流中鐵十一局集團有限公司連鹽鐵路 二分部 路基填筑工藝試驗方案 28 程圖》。 圖 質(zhì)量保證體系框圖 合格 不合格 后勤保證 計劃保證 施工保證 物 資 材 料 機 械 設(shè) 備 施 工 計 劃 工 藝 方 法 測 量 地 質(zhì) 核查 圖 紙 核 對 工藝方法培訓(xùn) 接 口 協(xié)調(diào) 技 術(shù) 交 底 實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo) 項 目 經(jīng) 理 總 工程師 項目副經(jīng)理 計劃、財務(wù)部 工程部 安 全 質(zhì) 量 監(jiān) 察 部 缺 陷 糾 正 機運、物資部 性 能 檢 驗 進 貨 檢 驗 施工作業(yè) 現(xiàn)場質(zhì)量控制 考 核 獎 罰 資 金 保 證 技 術(shù) 中 心 技術(shù)保證 工藝方法審 定 中鐵十一局集團有限公司連鹽鐵路 二分部 路基填筑工藝試驗方案 29 圖 工程質(zhì)量檢驗流程圖 工程 檢驗 材料檢驗 工序 檢驗 入庫檢驗 發(fā)放檢驗 投料檢驗 退庫檢驗 專業(yè)檢驗 專業(yè)試驗 確認(rèn) 自檢互檢 工人自檢、互檢 工班自檢、互檢 施工檢查記錄 專業(yè)檢驗 專業(yè)檢驗 工序定點檢驗 巡回試驗 確認(rèn) 施工程序監(jiān)督 施工規(guī)程監(jiān)督 專業(yè)試驗 主材物理試驗 試驗報告 工序交接檢驗 工程隊內(nèi)部交接 工程隊之間交接 工序交接證 隱蔽工程檢查 隱蔽工程檢查記錄 竣工驗收檢查 工程試用檢查 全面檢查 竣工文件件 中鐵十一局集團有限公司連鹽鐵路 二分部 路基填筑工藝試驗方案 30 十 三 、安全保護措施 掛牌施工，主要管理人員佩帶上崗證，施工現(xiàn)場設(shè)立施工標(biāo)志牌，標(biāo)明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人。 對進場施工的勞務(wù)隊伍簽訂安全文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制。 采用有效措施確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象。 現(xiàn)場合理布局，材料、物品、機具堆放符合要求。 經(jīng)常對施工便道進行維修，確保晴雨暢通。 車輛在裝料運輸時，裝料適中 ，不得超限。 十 四 、環(huán)境保護措施 各種車輛進出村鎮(zhèn)，文明駕車、慢速行駛，遇地方車輛禮讓三先，盡可能不鳴笛或少鳴笛，以免驚擾附近村鎮(zhèn)居民。 各種運輸車輛采取相應(yīng)措施防止揚塵，污染空氣。施工便道保持路面干凈，經(jīng)常灑水，減少揚塵。 緊鄰村莊地段盡可能避開深夜施工，以免影響附近居民的正常生活、工作和休息。 在施工過程中按環(huán)境要求進行，注意保土、保林、保草，嚴(yán)禁亂砍濫伐；施工完畢后要清理場地恢復(fù)自然狀態(tài)。 機電設(shè)備及施工機械選擇低噪聲型號、盡量不集中安排機械作業(yè)以減少噪聲疊加、盡量不安排噪聲大的機 械夜間作業(yè)等方法控制噪聲污染。 中鐵十一局集團有限公司連鹽鐵路 二分部 路基填筑工藝試驗方案 31 連鹽鐵路站前工程 LYZQII 標(biāo)路基填 筑工藝 試驗數(shù)據(jù) 記錄表 序號 層 別 松 鋪 厚度 （ cm） 壓實厚度 （ cm） 松鋪系數(shù) K30 （ MPa/m） 孔隙率 （ n） 含水量 （ %） 最優(yōu)含水量（ %） 壓實工藝 靜壓（遍） 弱振（遍） 強振（遍） 弱振（遍） 靜壓（遍） 1 基床以下路堤 2 基床底層 3 基床表層 4 過渡段 （基床表層以下） 5 過渡段（基床表層） 6 機械組合 挖掘機 裝載機 自卸汽車（ 12方） 推土機 壓路機 輔助人工 數(shù)量